ABB接触器现货

新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器，以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计，外形紧凑，节省安装空间•重量轻，轮轴能耗更低•特殊设计，可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低，节能环保•产品代码种类少，可优化库存管理•应用灵活，额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境，无论是客车车厢还是驾驶室，无论对于火车、城市快轨、地铁，还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用，包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。ABB接触器可以加几副触点？ABB接触器现货

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的ABB接触器的释放可以通过以下操作：•施加一个电脉冲（交流或直流）给WB75-A模块内的释放线圈。在设计此回路时，所给释放命令必须是类似按钮动作的电磁脉冲，不能像继电器触点的开关信号，否则存在烧毁WB75-A的风险。•手动释放，通过按下在WB75-A模块前面的按钮实现。安装指南WB75-A模块安装在接触器本体的正面，占有两个安装卡位。另外两个安装卡位仍可以安装CA5X单极辅助触点。(在WB75-A的左右两边各安装一个模块，但要注意不能安装CA5X-01，如需要，尽量选用侧装的CAL5X-11。)天津常见ABB接触器现货ABB接触器可以控制电流的大小，以确保电器设备正常工作并避免过载。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理ABB接触器的NFZB..RT系列接触器式中间继电器，符合的轨道机车标准，适用于频繁运行在隧道或地下的机车，可安装在旅客车厢或驾驶室内，用于接通、分断辅助回路和控制回路。此类接触器采用模块式设计，带4或8个主极。•根据IEC60077标准和EN50155标准中相关部分的要求而设计•抗冲击和振动性能符合IEC61373(类别1,等级B)•阻燃和防火性符合NFF16-101/16-102(类别A1,严重等级3&4)、UNICEI11170(LR4严重等级)、DIN5510-2

   ABB接触器额定电流接触器铭牌额定电流是指主触点的额定电流。上述电流是指ABB接触器安装在敞开式控制屏上，触点工作不超过额定温升，负载为间断—长期工作制时的电流值。所谓间断—长期工作制是指接触器连续通电时间不超过8h。若超过8h，必须空载开闭三次以上，以消除表面氧化膜。如果上述诸条件改变了，就要相应修正其电流值。具体如下：当接触器安装在箱柜内，由于冷却条件变差，电流要降低10~20使用；当接触器工作于长期工作制，而且通电持续率不超过40；敞开安装，电流允许提高10~25；箱柜安装，允许提高5~10。介于上述情况之间者，可酌情增减。ABB接触器有A型（交流线圈）、B型（交流线圈）、AF型（交流线圈）等多种。

用于电动机起动和线路通断, 比较高96A的AFC系列接触器全新上市，ABB接触器的AF系列平台增加了AFC系列交流接触器，适用于比较高 45 kW （400V-96A AC-3） 电动机控制与保护应用场合。紧凑型模块化设计，尺寸更小，不但可以满足客户节省空间、安装便捷的需求，也为用户提供更多成本优化的解决方案。AFC系列交流接触器优点：项目提速模块化设计与AF同一外形尺寸，接触器和电动机保护用断路器起动器组合使用。同一个公共电路设计可满足多种应用。即插即用 - 节省时间。ABB接触器符合 Type 1 和 Type 2 类保护配合的要求，工作稳定可靠。江苏常见ABB接触器排行榜

ABB接触器AX09至370型号参数说明。ABB接触器现货

   ABB接触器铁芯的检修方法：用棉纱沾汽油擦拭端面，除去油污或灰尘等。检查各缓冲件是否齐全，位置是否正确。铆钉有无断裂，导致铁芯端面松散的情况。短路环有无脱落或断裂，特别要注意隐裂。如有断裂或造成严重噪声，应更换短路环或铁芯。还应检查ABB接触器电磁铁吸合是否良好，有无错位现象。ABB接触器电磁线圈的检修方法：交流接触器的吸引线圈在电源电压为线圈额定电压的85%-105%时，应能可靠工作。检查电磁线圈有无过热，线圈过热反映在外表层老化、变色，线圈过热一般是由于匝间短路造成的，此时可测其阻值和同类线圈比较，不能修复则应更换。ABB接触器现货