变频器的维修方法,变频器种类越来越多,但是维修变频器的方法还是万变不离其宗,因为原理一样,很多人设计的思路也是一样的,那下面就是维修过程中的基本经验技巧:有人没有给变频器的电源输入端安装空气开关,一当模块损坏,则电路板烧毁严重!甚至无法维修!特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样!熔断器的电流也不能选太大!质量要好一点!别因为这些而造成变频器二次损坏。富士G9变频器!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护(可能是保护温度值设置太高)这时整个变频器的内部温度很高,使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化,通常是开关电源较早停止工作!变频器没有显示!!这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常!比较好也把驱动电路的电容也换掉!!变频器发热量还是很大的。 在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。辽宁力士乐变频器维修商家
变频器维修常用元器件识别汇总,电阻电阻在电路中用“R”加数字表示,如:R1表示编号为1的电阻。电阻在电路中的主要作用为分流、限流、分压、偏置等。参数识别:电阻的单位为欧姆(Ω),倍率单位有:千欧(KΩ),兆欧(MΩ)等。换算方法是:1兆欧=1000千欧=1000000欧电阻参数标注方法有3种,即直标法、色标法和数标法。a、数标法主要用于贴片等小体积的电路。如:472表示47×100Ω(即4.7K);104则表示100Kb、色环标注法使用多,现举例如下:四色环电阻五色环电阻(精密电阻)湖南进口变频器维修价格行情由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。
在进行空载试验时,先脱开电动机的负载,再将变频器输出端与电动机连接,然后进行通电试验,试验步骤如下:启动试验:先将频率设为0Hz,然后慢慢调高频率至50Hz,观察电动机的升速情况。电动机参数检测:带有矢量控制功能的变频器需要通过电动机空载运行来自动检测电动机的参数,其中有电动机的静态参数,如电阻、电抗,还有动态参数,如空载电流等。基本操作:对变频器进行一些基本操作,如启动、点动、升速和降速等4、停车试验:让変频器在设定的频率下运行10min,然后调频率迅速调到OHz,观察电动机的制动情况,如果正常,空载试验结束。带载试验空载试验通过后,再接上电动机负载进行试验。带载试验主要有启动试验、停车试验和带载能力试验。
变频器维修的故障判断:整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。显示过电压或欠电压通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏引起。 如果变频器内部的整流模块有一个桥臂损坏,变频器也会出现断相故障。
常用变频器,一般出厂时,厂家对每一个参数都有一个默认值,这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下,用户能以面板操作方式正常运行的,但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以,用户在正确使用变频器之前,要对变频器参数时从以下几个方面进行:确认电机参数,变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、大频率,这些参数可以从电机铭牌中直接得到。变频器采取的控制方式,即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根据控制精度,需要进行静态或动态辨识。设定变频器的启动方式,一般变频器在出厂时设定从面板启动,用户可以根据实际情况选择启动方式,可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。给定信号的选择,一般变频器的频率给定也可以有多种方式,面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定,当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后,变频器基本上能正常工作,如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 跳闸的根源是变频器的容量选的小,满足不了冲击负载的要求。宁波通用变频器维修价格
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变频器维修如人,变频器如果维护得好,也不会出现故障。我们要反思故障的产生原因,采取措施以进行预防为主。而在变频器使用过程中,实现设备的零故障,是维修技术人员追求的目标。变频器维修与治病救人一样,需要以预防为主,善于治“未病”,应做好变频器的维护工作,避免出现故障,实现变频器的零故障,零故障是维修从业人员追求的比较高境界。变频器的零故障不是说设备不出现故障,而是指变频器在生产时间内不出现故障,而维修技术人员通过技术手段在非生产时间将变频器的故障消除在萌芽状态。如电梯在运行过程中就不能出现故障;又如关键生产线,因故障长时间停产,将会造成巨大的损失。因此,对于这类变频器,就需在非生产时间对其进行检修,排除故障隐患,确保零故障。 辽宁力士乐变频器维修商家
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