河南银行视频压缩与传输多路

大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信，一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链：视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大，需要的带宽越窄，抗干扰能力就会越强，而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题，慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输，同时将控制信令嵌入传输通道，远程即可实现在本地一样的交互控制，如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试，在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量，同时在窄带宽的情况下传输多路视频，增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时，也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。慧视光电窄带多路高清传输系统在单兵作战系统中起着重要作用。河南银行视频压缩与传输多路

“窄带多路高清传输系统”指的是在2M带宽以内可以传输多路高清视频的技术，目前有两个技术方向，一个是通过降低图像质量、降低帧频来实现单路图像的带宽进而实现窄带多路高清传输系统；另一个技术方向是通过压缩、AI等技术实现带宽2M内的窄带多路高清传输系统，目前主要是以成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统，可以在低至500K的带宽情况下传输16路1080p高清视频，远端不仅可以实现对前端摄像机的焦距、转台进行控制，而且还可以在远端任意回放前端任一路任何时刻的视频，解决了困扰行业多年的痛点。河南银行视频压缩与传输多路海事救助船舶可以通过装备视频压缩与传输设备解决上级指挥部门对船上多路视频的同时调用问题！

在发生重大地质灾害的情况下，一切地面通信设施都会失灵，卫星通信是可以依靠的通信手段，卫星通信覆盖范围广、通信距离远，但是卫星通信也存在一定的弱点，延迟时间长、带宽窄、费用昂贵，通常一些行业租用的卫星带宽只有2M左右，而且是共享带宽，实际带宽在500k甚至更低，在需要传输视频的时候，传输一路高清视频，两路模拟视频，特殊情况下，例如海上救助、应急救援、地震救灾，视频数量是远远不够的，窄带多路高清传输系统是卫星通信行业多年以来的刚需，成都慧视光电技术有限公司在视频压缩与传输系统相关技术领域耕耘多年，取得了独特的技术优势，可以在500K带宽情况下低延迟传输16路1080P高清视频，后端可以通过多路视频对现场的情况进行了解，同时通过成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统可以实时回放前端任何一路视频，并对任何一路摄像机进行远程控制，调整焦距和方位，如果摄像机带有麦克风，后端指挥人员甚至可以直接与现场人员进行通话。通过成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统可以使原有的卫星通信系统看到的更多，为后端指挥中心提供更多的决策依据。相信在卫星通信领域，窄带多路高清传输系统将来会得到更加广的应用。

随着平安城市建设的深入，以及各行各业对安保、管理方面需求的提升，视频监控系统深入到我们生活的方方面面，除了本地化调阅查看以外，上级相关部门及监管部门都需要调阅查看，但随着摄像头清晰度的提升以及带宽及带宽费用问题，导致如下问题：1、远程调阅困难，出现延迟、黑屏、花屏等现象；2、不能同时查阅多路高清视频；3、不能进行实时远程历史回放；4、不能远程对前端的摄像头进行实时低延迟远程控制。目前市场上的视频压缩技术，只能部分解决上述问题，主要采用如下手段：1、通过降低视频的清晰度来减少带宽的占用；通过“只传输一次静止目标信息，持续传输动目标信息”的方式， 减少带宽的占用。视频压缩与传输技术在电力行业应用前景广阔！

卫星通信指挥车广泛应用于抢险救援、反恐、安保、侦查、地质勘探等领域，是与后端进行通信的关键装备，后端指挥中心的重大决策很多情况下要依靠前端传输回来的图像进行判断，卫星通信指挥车顾名思义，主要通过卫星进行通信，往往带宽非常有限，这就导致利用传统的技术传输到后方的图像画质质量低、图像数量少、甚至不能看到连贯的图像，这就较大影响了装备的使用效率，进而影响了整个工作效率，慧视光电作为国内视频压缩与传输系统的主要方案供货商，推出了单独于卫星通信指挥车的窄带多路高清传输系统，利用500K-2M带宽就可以传输前端现场16路高清视频，后端指挥中心还可以根据需要在窄带宽情况下对前端视频进行回放，更为重要的是慧视光电的窄带多路高清传输系统部署方式非常简单，只需要在传输链路上部署。原有平台的接入只需在前端卫星通信指挥车部署一套视频处理设备，后端部署一套客户端软件后就可以在任何平台上实现现场卫星通信指挥车上的功能，指挥车无论是车身自带的摄像机、还是无线接入通信指挥车的无线视频布控球、还是接入通信指挥车的带摄像机的单兵头盔等视频，上级人员取得权限后，后端都可以进行交互操作，真正让后端指挥中心看的更多，更高效、更便捷。视频压缩与传输系统在无人驾驶车辆起着重要作用。河南银行视频压缩与传输多路

窄带多路高清传输系统在海事救捞领域的作用。河南银行视频压缩与传输多路

无论是在民用领域还是在其他领域，无人机正从单台模式向集群方向发展，但是目前有一个很大的瓶颈，就是数据链带宽问题，现在每个无人机上有两路图像，即使是1080P的图像，单路也需要4兆带宽，两路就需要8M带宽，多个无人机同时把数据传输到地面，对于数据链的带宽压力是很大的。无论是空中自组网还是空中设置一个母机，都需要视频压缩与传输系统，特别是窄带多路高清传输系统，目前国内比较成熟的方案就是成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统，该系统可以通过500K或2M的视频，把16路高清图像传输到地面，关键的一点是每路图像信号里可以集成低延迟的控制信号。具体实现模式如下：每个无人机通过数据链把视频数据传输到母机，母机集中所有集群无人机的数据后，通过2M的带宽把视频信号和控制信号同时传输到地面，地面控制系统可以一次浏览16个无人机的图像，并对任何一台无人机进行控制，如果超过16架无人机，可以进行切换以控制不同的更多架次的无人机，这样理论上对无人机的数量就没有限制了。成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统为无人系统的集群控制提供了全新的思路，减少了对数据链的压力，在一定程度上高效解决了一人控多机的难题。河南银行视频压缩与传输多路

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