多星座GNSS模拟器采购

单系统 GNSS 模拟器专注于模拟某一种卫星导航系统的信号，比如模拟 GPS 信号的模拟器。它适用于那些只针对单一卫星系统进行研发或应用的场景，如早期一些依赖 GPS 定位的特定行业设备。多系统 GNSS 模拟器则可同时模拟多种卫星系统信号，像 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等。这种类型的模拟器优势明显，能为用户提供更丰富的卫星信号资源，提高定位精度与可靠性，普遍应用于需要高精度定位的领域，如测绘、自动驾驶等，使设备在不同卫星系统信号组合下都能进行性能测试与优化。GPS 信号模拟器通过调制技术生成标准 GPS 信号，用于设备调试。多星座GNSS模拟器采购

便携式GNSS模拟器具备多种功能，能够满足不同用户的测试需求。其重点功能包括多系统卫星信号模拟、动态轨迹生成、信号干扰模拟以及实时数据输出等。多系统卫星信号模拟功能使其能够同时生成多个导航系统的信号，支持多频段、多星座的联合测试。动态轨迹生成功能允许用户自定义运动路径，模拟车辆、飞行器或其他载体的运动状态，适用于动态导航测试。信号干扰模拟功能可以模拟多路径效应、信号遮挡、电离层延迟等复杂环境，帮助评估接收机在恶劣条件下的性能。实时数据输出功能则支持将模拟数据同步传输至其他设备，便于集成测试和数据分析。多星座GNSS模拟器采购车载式GNSS模拟器普遍应用于智能网联汽车、自动驾驶系统、导航设备研发以及交通管理系统等领域。

GNSS 导航模拟器能够创建丰富多样的导航场景。在城市环境模拟中，它可精细模拟高楼林立导致的信号遮挡与多径效应，通过构建详细的城市三维地图，依据建筑物布局计算信号传播路径，让接收机体验到在城市街道中定位时信号的复杂变化，助力优化城市环境下的导航算法。对于山区场景，模拟器根据地形起伏模拟信号受山体阻挡、反射的情况，为山区探险设备、森林防火监测设备等的导航性能测试提供真实环境模拟。在海洋场景下，模拟器考虑到开阔水域中信号传播相对稳定但受电离层和对流层影响较大的特点，结合海洋气象数据模拟信号变化，满足船舶导航系统的测试需求。

便携式GNSS模拟器在户外作业场景中展现出较强的适应性和灵活性。对于工程勘测、地质调查、道路施工等需要在野外开展的工作，作业团队往往需要携带多种设备，设备的便携性就显得尤为重要。该设备体积小巧、重量较轻，能够轻松跟随作业团队在山地、平原、荒漠等不同地形移动，无论作业地点多么偏远，都能快速搭建起临时的信号模拟环境。作业人员可以利用模拟信号对全站仪、GNSS接收机等测量设备进行现场校准，检测设备在不同信号强度下的工作状态，确保其在实际作业中能够精确获取数据。此外，在信号被高山、密林严重遮挡的区域，实际卫星信号往往微弱且不稳定，该设备能及时补充模拟信号，帮助作业设备维持正常的定位和导航功能，明显减少了因信号问题导致的作业中断次数，保障了户外作业的连续性。GNSS 接收器增加抗干扰模块，适应复杂电磁环境。

航海GNSS模拟器普遍应用于船舶导航、海洋工程、海上救援、渔业管理以及海军训练等多个领域。在船舶导航方面，该设备可用于测试船载GNSS接收机在不同海域和天气条件下的定位精度和稳定性，确保航行安全。在海洋工程中，航海GNSS模拟器可用于海上平台定位系统的验证与校准，提升施工精度和作业效率。在海上救援和渔业管理中，该设备可模拟复杂海域环境，辅助救援路径规划和渔船定位监控。在海军训练中，航海GNSS模拟器可用于模拟敌方干扰信号或复杂战场环境，提升官兵在复杂电磁环境下的导航应对能力，增强实战适应性。GNSS 发生器输出特定格式信号，满足不同应用的基础信号需求。多星座GNSS模拟器采购

车载式GNSS模拟器具有多项技术特点，使其在车载测试领域具备较强的实用价值。多星座GNSS模拟器采购

信号调制过程：生成的基带信号需要经过调制才能模拟真实 GNSS 信号。常见的调制方式是二进制相移键控（BPSK）调制。在这个过程中，将基带信号的信息加载到高频载波上。具体而言，利用载波的相位变化来表示基带信号中的 “0” 和 “1”。比如，当基带信号为 “0” 时，载波相位不变；当基带信号为 “1” 时，载波相位翻转 180 度。通过这种调制方式，把低频的基带信号转换为高频的射频信号，使其能够在空气中远距离传播，并且符合 GNSS 信号在空中传播的特性，便于后续被 GNSS 接收机接收和解调。多星座GNSS模拟器采购