针对深圳某加油站(损坏危险环境0区、1区)的电气需求,深圳时代电气严格按GB3836标准施工。设计上,选用ExiaIIAT3Ga级本质安全型配电箱、液位计,加油岛灯具采用ExdIIBT4Ga级防爆灯;电缆选用防爆密封接头,避免油气进入设备。施工中,团队持防爆施工资质,作业前清理现场油气;配电箱安装于站房内(远离油罐区≥10m),接地系统采用铜包钢接地极(接地电阻≤4Ω);调试时测试设备防爆性能,确保无火花产生。完工后通过安监部门验收,加油站防爆电气设备运行安全,无安全事故。观澜基地每季度上门检查防爆面密封性,保障加油站运营安全,例行检查中,发现1号加油机防爆接线盒密封圈轻微老化,当即更换为耐油橡胶材质备件,避免潜在泄漏风险。所有防爆灯具接地连续性测试值均低于Ω。 厨房电气(如电饭煲、电磁炉)通过电热元件或电磁感应加热,满足家庭烹饪需求。龙门低压电力送电

深圳时代电气为龙华区某体育场馆设计施工应急照明系统,符合《建筑设计防火规范》(GB50016)。设计上,应急照明采用双电源供电(市政+EPS应急电源),EPS后备时间≥90分钟;疏散指示标志采用常亮型(间距≤20m),应急照明灯照度≥50lux(通道)、≥10lux(观众席)。施工中,应急灯具安装高度≥,疏散指示标志距地;线路采用NH-BV耐火电缆,穿镀锌管敷设(明敷时刷防火涂料);调试时模拟断电场景,应急照明切换时间≤5秒,覆盖所有疏散通道。完工后开展消防验收,顺利通过。观澜基地每半年上门测试EPS电池容量,确保应急照明系统可靠运行,确保场馆人员安全疏散并持续更新维护记录,纳入场馆安全管理体系,同时系统预留智能监控接口,可接入场馆智慧管理平台,实时监测灯具状态、电源运行参数及故障报警信息。 宝安区工业园电气施工化工电力系统的防爆设计,可防止电路火花引发易燃易爆物质危害,保障生产安全。

结合深圳罗湖、福田养老院老人安全用电需求,制定 “安全改造 + 应急响应” 方案。更换老化线路与防触电插座,安装紧急断电按钮与烟雾报警器;配备 2 辆应急抢修车,承诺市区 20 分钟、郊区 40 分钟响应。在某养老院改造中,排查整改安全隐患 18 处,为电梯、医疗设备单独设计备用供电回路。方案含定期安全用电培训,每月组织老人与护工学习用电常识,已服务 4 家养老院。针对深圳坪山新能源储能电站高电压、大电流用电特性,提供 “定制设计 + 规范建设” 服务。采用 35kV 高压配电架构,结合自研储能充放电控制技术,实现电能高效转换与调度。组建含高压专项持证人员的施工团队,在某储能电站项目中,50 天完成 2000kVA 配电系统建设,通过国家电网并网验收。方案配套设备定期绝缘测试与充放电试验,确保电站安全运行,已服务 3 家储能企业。
电网仿真技术通过数学建模模拟电力系统动态特性,支撑规划、运行和科研。中国电力科学研究院的PSCAD/EMTDC仿真平台,可模拟特高压交直流系统暂态过程,时间步长达1微秒,为“西电东送”工程提供关键技术支撑;美国GE PSLF软件用于北美电网稳定性分析,每年完成500+规划方案评估。仿真应用场景:新能源并网研究(评估100%可再生能源电网稳定性)、故障分析(重现2003年美加大停电过程)、新技术验证(如虚拟同步机控制策略)。三维可视化仿真将数据转化为直观场景,国家电网三维仿真系统可展示±1100kV换流站内部电场分布,优化设备布局。随着数字孪生技术发展,全时空动态仿真将实现电网“虚实互动”,规划周期缩短50%,投资准确率提升30%,为新型电力系统建设提供决策支持。异步电动机利用电磁感应原理工作,结构简单、成本低,是工业生产中常用的驱动设备。

深圳时代电气为龙华某冷链物流冷库(温度-20℃)设计电气系统,解决低温环境对电气设备的影响。设计上,选用耐低温电气设备(工作温度-40℃~85℃),冷库内照明采用LED防爆灯(IP67防护),风机、制冷机组回路配置低温型断路器;配电系统加装漏电保护装置(动作电流≤30mA),防止人员触电。施工中,电缆选用耐低温耐寒线缆(-40℃不脆裂),敷设时避开冷库门体进出区域;配电箱安装于冷库外常温区,通过穿墙板与内部设备连接,穿墙板做密封保温处理(防止冷量泄漏)。调试时模拟冷库满负荷运行,电气设备连续72小时无故障,制冷机组供电稳定。观澜基地提供1年上门运维,每季度上门检查设备低温适应性,冷库因电气故障导致的停机时间缩短至1小时内。 电力电容器补偿电网无功功率,提升功率因数,减少线路损耗,改善电压质量。龙岗区配电房电气设计
接地电阻检测测量接地装置电阻,确保接地保护有效,降低触电风险。龙门低压电力送电
氢能重卡凭借长续航、快补能优势,成为货运行业脱碳关键路径。中国重汽氢燃料电池重卡续航超600公里,氢耗10kg/100km,加氢时间15分钟,已在唐山钢铁基地批量运营,替代柴油车年减排CO₂800吨/辆。美国Nikola Tre FCEV重卡采用120kW燃料电池系统, payload达8200kg,2023年交付500辆。基础设施方面,中国“十四五”计划建设300座加氢站,覆盖主要物流干线;德国已建成70座重卡加氢站,规划2030年达400座。经济性分析:氢价降至30元/kg时,氢卡TCO与柴油车持平;通过绿氢制备和规模效应,预计2030年可实现平价。国际能源署(IEA)预测,2050年氢能重卡将占全球重卡销量的40%,减排CO₂15亿吨,推动货运行业实现“零碳转型”。龙门低压电力送电
深圳时代电气有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在广东省等地区的电工电气中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来深圳时代电气供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!