北京高速公路充电桩案例

对于充电桩，相信很多人首先关注到的是充电桩的铺设问题，能否为我们带来较便利的充电体验。根据数据统计，截止至2019年11月，全国充电基础设施累计数量为117.4万台，同比增加61.2%。与此同时，自2019年6月，全国小区充电桩保有量已经达到100万台，这就意味着国内充电桩的铺设已经与人民生活息息相关，由此为消费者带来的充电便利性也不言而喻。从使用层面看，如今的充电桩基本都是由第三方公司进行建设，其维护及售后管理都由相关的第三方公司负责。而对于很多使用者而言，充电桩只是给新能源汽车供电的设备，只要能充上电就万事大吉了。但实际上，新能源汽车与充电桩之间也存在某些安全隐患，一旦不注意，这可能就是汽车自燃的起因。电动车充电的原理与手机充电有一些相似的地方，电动车是通过充电桩充电，而我们的手机则是通过充电器充电，而不同功率的充电桩则对应不同功率的手机充电器。对于手机充电而言，如果长时间采用电流过高的充电器，手机电池难免会出现发热、膨胀乃至易爆等问题；而这种问题其实在新能源汽车电池中也会出现，尤其是对于没有电池保护系统的新能源汽车，这个问题甚至是致命的。充电桩对于新能源汽车来说是非常重要的一个设备。北京高速公路充电桩案例

选择小区充电桩时的注意事项：1、考虑厂家的生产技术：因为小区充电桩是电子技术产品，所以我们在选择厂家的时候要考虑他们的生产技术水平，因为小区充电桩的质量和性能会被厂家的技术水平直接影响到。只有生产技术水平较高的更专业的充电桩生产厂家，才更容易在生产充电桩的过程中规划生产工序，更能按照较高的生产标准生产充电桩。2、考虑厂家的售后情况：小区充电桩实际使用后，难免会出现各种意想不到的故障，这时候用户需要把充电桩拿到厂家维修。所以充电桩厂家的售后服务很重要。并且也要求厂家对产品做一系列有效完善的售后服务。3、考虑产品的价格：因为小区充电桩是近几年新兴的产品，售价一定不能太便宜。所以我们在选择充电桩厂家的时候，要非常注意产品的价格，尽量货比三家，做到自己心里有数。北京高速公路充电桩案例电动汽车充电桩结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。

作为物联网感知终端，充电桩这种信息互动的发展方向有助于形成可查询、预约、支付及远程操控的运营模式。因此较先可以实现的一个应用场景是，充电运营商通过充电获取数据，打通出行、生活服务的数据链条，原本单一的充电业务上就多了增值服务，未来的盈利模式也将有更多元的探索。此外，还有一个重要的应用场景是，借助区块链等技术的赋能，通过对车主充电行为进行确权并记录，建立以“人车桩”为一体的信用体系，一方面提高多方协作效率，解决车主支付难的问题，另一方面可以构建以充电、停车等消费场景为基础的信用体系，是现有信用体系建设的有效补充。随着这些应用场景的成熟，无疑会增加对于充电桩的需求，同时增强资本对于其发展前景的信心，从而进一步促进充电桩建设和完善，形成良好的正向循环，激发出乘数效应。

截至2017年12月，据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量量接近150万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。根据国家的规划，到2020年我国充电桩数量达到480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说，目前充电桩行业前景巨大。电瓶车智能充电桩可以按时间或电量充电。

电动汽车充电桩：数据介绍：电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，未来的普及速度会非常快，未来的市场前景也会非常巨大。在全球能源危机和环境危机严重的背景下，我国积极推动新能源汽车的应用和发展。充/换电站作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施，具有非常重要的社会经济效益。电动汽车充/换电站的建设已在全国范围内启动。电动汽车充电桩的控制电路主要是嵌入式的ARM处理器完成后，用户可以自助刷卡进行用户识别、余额查询、收费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择四种充电方式：包括按时充电、按电量充电、自动充电、按里程充电等。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。北京高速公路充电桩案例

充电桩（栓）应满足充电对象充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。北京高速公路充电桩案例

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国有关部门积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理服务平台。电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音输出接口，实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。北京高速公路充电桩案例