南京充电桩立柱式安装

近年来，随着新能源汽车的发展以及国家提倡环保出行，很多车主便转而购买了新能源汽车，我们都知道新能源汽车的必须品就是充电桩设备，谈到充电较多使用的就是充电桩，很多车主想在自家小区安装充电桩，但实际操作起来并不是那么顺利，那么在小区安装充电桩到底有哪些问题呢？一、小区车位问题。如果是自有产权车位的话，安装充电桩会相对比较容易些，只需跟相关物业沟通好相关事项即可，如果小区车位是租赁式的话，很大程度上不会让你安装，一方面是车位没有固定性，不易安装，一方面是小区物业怕出现充电桩使用纠纷、停车位占用等问题，所以不允许安装。二、安装线路问题。安装充电桩费用主要分为人工费和材料费，而具体需要多少是根据实际情况定的，安装环境简单、拉线少需要的花费就少，相反如果安装条件复杂，需要接入长线则费用就会相应增加，其次，一般物业不同意安装充电桩的原因还有电路问题，基于用电安全和责任方面的考虑。交流充电桩应具备输出侧过流和短路保护功能。南京充电桩立柱式安装

如何使用电动汽车充电桩正确给新能源汽车充电?充电桩作为新能源汽车的中心部件，关系到车辆的使用体验和安全性。作为新能源汽车的中心部件之一，新能源汽车在基础设施和车辆技术方面都比以往有了质的发展和飞跃。使用或购买新能源汽车时，面临的问题是车辆充电桩。了解充电桩也可以给我们带来更舒适的车辆体验。根据新能源汽车的充电桩，可分为快速充电和慢充电。顾名思义，快速充电是通过增加充电电流来实现车辆充电的。这种充电桩的功能与加油站的加油机相同。充电速度快，有固定的充电桩，可固定在地面或墙壁上，安装在公共建筑(公共建筑、购物中心、公共停车场等)和居民区停车场或充电站。有专门的人员管理和操作，不会有大的安全问题。同时，快速充电还具有慢充电功能，避免使用时充电焦虑。杭州快速充电桩加盟条件充电桩是车和通讯技术、数字技术，包括智能网联技术的结合，就是传统的工业技术和信息技术结合的一种应用。

随着新能源汽车不断的发展，很多车主已经从燃油车转向了电动车，相信很多车主对新能源汽车的必需品充电桩都很熟悉，但是充电桩又分为很多种类型，就以我们日常生活中看见的充电站和家用充电桩相比，他们有什么不同之处呢？充电桩和充电站看似相同，其实有很大差别。充电桩一般为家庭式充电模式，其通常是安装在车库、小区楼下，利用汽车自身的充电接口，连接小区或自家电路，为电动汽车提供交流电能，充值储蓄电能，操作简单方便，只需支付相应的用电费用。而充电站的形式与加油站相同，同样采用的集中式充电群，通常在市区街边，高速服务站等，充电站采用的是脉冲充电模式，首先对电池进行唤醒，再进行快速充电，具有充满报警、自动识别电压、多重保护等功能。简单来说充电桩一般为私用，有专门的充电接口，电流交换模式为交流和直流，而充电站则为公共充电使用，安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，可以对充电电量进行计量，并实时监视充电状态，与现在的加油站大致相同。

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。而从安装地点上划分，则又可以分为公共充电桩与自用充电桩，以及专门使用的充电桩（单位自建，只供内部使用）。当然，能有专门使用的充电桩较好，然而就目前的情况来看，大多数新能源汽车主要依靠公共充电桩与自家充电桩实现充电。电力的易存易运的优势让电动汽车充电桩的建设比传统油站更为简便低廉。

智能充电桩相比传统充电桩的优势：1、传统充电桩的充电功率会不稳定，电瓶车充满后不可能自动切断电源，随时可能造成事故。智能充电桩具有全断电功能，能够很好的满足现行必备功能。2、传统充电桩的硬件程序无法判断电瓶车的剩余电量，因此无法提供更合理的充电方案。但智能充电桩可以在电瓶车刚充电时及时检测剩余电量，并搭配合适的充电方案。这样电瓶车的电池可以有效延长使用寿命。3、如果在传统充电桩的充电过程中拔掉充电器，会导致对电瓶车充电的不满，极大地影响一个人的心情。智能充电桩在充电过程中如有异常，会在你的微信中收到相关信息，让你了解充电时的状态。4、在传统充电桩中，有些老年人是不会操作手机的，所以刷卡也是一种充电方式。但如果充值卡丢失，会导致钱的丢失，而智能充电桩可以在手机上挂失，简单方便，解决了电卡被盗刷的问题。智能充电桩现在在更多的小区使用，小区的居民也很喜欢这种简单的充电方式，可谓是很大程度的方便了居民充电。充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。南京充电桩立柱式安装

充电桩（栓）应满足充电对象充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。南京充电桩立柱式安装

截至2017年12月，据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量量接近150万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。而全国公共类充电基础设施保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。根据国家的规划，到2020年我国充电桩数量达到480万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。可以说，目前充电桩行业前景巨大。南京充电桩立柱式安装