南昌专业防冻液

冷却系统内一旦形成了较多的水垢，就会影响散热效果，导致发动机温度过高。因此，冷却液中含有一定量的防垢剂，防止冷却液循环中水垢的沉积。通常使用的防垢剂有配合型和分散型两种。（1）配合型主要是金属配合剂通过金属离子配合，防止金属离子与阴离子接合形成水垢；（2）分散型是水溶性有机聚合电解质，能使水垢分散成微小的颗粒漂浮在冷却液中，从而起到防止冷却系统产生水垢的作用。冷却液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，其主要指标是冷却液的冰点。冷却液的沸点越高，其冰点就越低。优良冷却液的冰点约在-45~-20℃之间，能有效防止冬季结冰现象的发生，避免散热器、气缸体、气缸盖等因冷却液结冰而冻裂现象的发生。冷却液能减少发动机磨损。南昌专业防冻液

判断冷却液是否泄漏？在加注冷却剂之后，如果冷却剂液位在短时间内下降，则系统可能有泄漏。须目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵。如果没有发现泄漏，则须由指定服务站试盖压以及检查冷却系统有无泄漏。冷却液也有有效期？冷却液的保质期按产品说明和使用实际，通常可达3-5年。保质期也就是冷却液中的添加剂失效了，那么很多功效就会消失。性能良好的冷却液应透明、无沉淀、无异味。如发现冷却液外观混浊、气味异常，说明已经严重变质，应立即进行更换。普通冷却液的正常使用寿命为2~2.5年。长效冷却液的正常使用寿命为4~5年。到达使用寿命后要更换冷却液。更换冷却液应在冷车时进行。由于冷却液的渗透性强，更换冷却液前，必须先检查并紧固冷却系统各支管、接头，特别是各种软管等易产生渗漏的部件。更换冷却液时，要先将发动机内原冷却液排放干净。南昌专业防冻液冷却液能减少发动机排放。

在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于冰点的控制基本不会变，但由于添加剂失效，对金属的腐蚀会加剧；同时抗泡剂失效后，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会很大削弱冷却液的效果。所以，冷却液较好能按期更换。当冷却液因渗漏等原因出现亏损时，有些车主为了图省事或者应急，直接向储液罐里兑水，这是不提倡的行为，因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会很大降低，所以，在条件允许的情况下，尽量填加原装冷却液，当然，漏水还是要尽快检修才妥当。

    低温冷却液是一种能够在极低温度下保持液态的液体，广泛应用于各种工业领域中。它主要的作用是降低设备的温度，从而保护设备，延长设备寿命。低温冷却液的优势主要有以下几点：低温冷却液能够在极低的温度下保持液态，从而能够在极寒的环境下使用。低温冷却液的热容量大，能够吸收更多的热量，从而能够更有效地降低设备的温度。低温冷却液的粘度小，能够更快地流动，从而能够更快地将热量带走。低温冷却液的化学性质稳定，不会对设备造成腐蚀和损坏。 冷却液的选择应考虑行驶里程。

道达尔Supra Coolelf（酷埃福）冷却液为“长寿型”冷却液，配方由非常纯的单乙二醇和有机腐蚀抑制剂组成，使用先进的技术特别为腐蚀环境下工作的发动机提供保护。该产品特殊的环保有机配方，不包含无机组分（磷酸盐、胺盐、亚硝酸盐、硼酸盐等）。由于特殊的有机配方，该产品比其他冷却液具有更出色的防止气穴现象的效果。同时，它对铝部件（新型发动机的主要组成部件）的防腐保护也优于其他产品。该产品优异的热稳定性杜绝了矿物沉积物在高温部件（密封圈顶部、气缸顶、热交换管、阻热装置）附近的生成。冷却液的冰点测试确保冬季安全。南昌专业防冻液

冷却液的更换需注意环保处理。南昌专业防冻液

夏季时，许多车主从节约成本考虑用自来水代替防冻液，现在已进入深秋，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，如果您的发动机冷却系统内仍然是水，建议您更换成防冻液；对于已经是防冻液的车辆，如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。此外，通常厂家规定防冻液的使用年限为一年或二年，也有十年的，但不光要受年限控制也要受公里数限制，通常限定在60000公里应及时更换。南昌专业防冻液