杭州车载式燃气轮机

    圾掩埋场和偏僻农村，城市垃圾一般采用掩埋方法处理，掩埋的垃圾产生了许多低热值的生物可燃气。微型燃气轮机利用垃圾沼气发电，不仅保护环境，并可向当地的居民或电网送电。在电网无法到达的偏僻农村和山区，可充分利用农村的生物物质。将生物物质气化和微型燃气轮机相结合构成简单、可靠、低维护、高效率、低污染的新型分散式发电系统，有可能成为偏僻农村和山区能源供应和提高生活质量的较佳方案。需进行连续生产的小型加工企业突然停电会对连续生产的小型加工企业造成重大经济损失，采用微型燃气轮机自己发电且与电网并联运行，将使供电可靠性大为提高。在电价波动剧烈的地区和季节，自己发电可有效回避电价风险。微燃机的工作原理是什么？杭州车载式燃气轮机

    微型燃机转子的转速很高，一般30000~100000rpm之间，高速轴承是微型燃气轮机研制的关键技术之一。目前多采用空气轴承。微型燃气轮机回热器通常采用板翅式，结构简单，换热效果好，流阻低；燃烧室温升较低，污染物排放水平也不高；各部件均采用模块化设计，零件数量少，可靠性高。整个系统以微型燃气轮机为关键动力装置，以天然气、沼气、合成气以及柴油味燃料，经微型燃机做功后，高温烟气被用来驱动余热利用装置进行供热、制冷，提高能量利用率。专业术语：能量梯级利用。杭州车载式燃气轮机微型燃气轮机有多小？

    尽管微型燃气轮机的应用焦点是分布式发电市场，但对汽车领域有一定影响。1999年有两种微型燃气轮机投入于商用混合动力汽车，汽车行业由于日益严格的排放控制，对燃气轮机极低排放这一优点有着极大兴趣。Capstone微型燃气轮机发电装置的部件示意图，其主要部件包括离心式压气机，单筒形燃烧室、向心式透平、回热器以及发电机。微型燃气轮机动力部件设计构造衍生于涡轮增压器和辅助动力装置，概括来说，它是以径流式叶轮机械为技术特征的。通过采用径流式叶轮机械，即向心式透平与离心式压气机，可使装置结构简单、紧凑，便于移动。这一类叶轮机械的特点是流量小，功率低，转速高，效率限制因素较多。因此必须采用回热循环才有竞争力。

20世纪70年代，我国开发了37kW、200kW、3K42燃气轮机。目前，我国微型燃气轮机技术水平较低，所使用的商用机型（包括65k和200M的产品）均来自卡普斯通公司。根据我国能源现状，微型燃气轮机本身具有的技术特点和优势，为解决我国电力发展分布尚不均衡这一问题提供了可行性方案，现在已得到普遍的关注和应用。中国科学院热物理工程研究所、哈尔滨东安集团和西安交通大学3个研究所，在中国科技部“863”计划的支持下，已共同研发出100MW微控燃气轮机，并获得验证生产。科技部多次表明，要积极推动微型燃气轮机的发展，尽快达到国外微型燃气轮机的先进水平。微型燃气轮机发电效率可达30%。

    微型燃气轮机的结构，在发展过程中也发生了许多变化。发展初期的微型燃气轮机的支撑系统多为滚珠轴承和滚柱轴承，这些轴承寿命较长，耐高温性较好，但整个机组需要润滑系统。现微型燃气轮机支撑系统已逐渐转变为空气轴承。由于空气轴承不需要任何润滑，从而节约了维修成本，避免了由于润滑不当而产生的过热问题，提高了系统可靠性。发电机也有了低速同步电机和高速永磁电机两种选择，两者各有优缺点。前者转速低，对转子的动力性要求不是很高，不需要频率转换器，成本比较低，冷却问题不突出。但是，需要配备减速箱，整个机组起动相对困难，且尺寸、重量较大。后者的优点是体积小，没有减速箱产生的阻力损失，同时也简化了机组的起动过程。但是存在高频交流电流-直流电流-交流电流的转换过程，增加了转换器和逆变器损失。同时电机需要良好的冷却，电机成本也相对高。 新型燃气轮机和蓄电池联合组成的机动车混合动力是解决城市车辆尾气污染的重要手段。杭州车载式燃气轮机

微型燃气轮机可并网在电网上运行，也可**运行，并且能够实现两种模式间自由切换。杭州车载式燃气轮机

     微型燃气轮机的应用前景：微型燃气轮机的主要应用场所包括：①废气燃烧地点；②需要提供临时和长期电力的地点；③在经常停电的地点提高电能质量和供电可靠性；④电费较高的地点；⑤无电网的偏僻地点；⑥可用峰荷电价向电力交易中心卖电；⑦要求联合提供热电冷服务的地点。油田一般位于偏僻的地区，很难架设电网或架设长效的输电线路投资很大。在油田开采初期需临时供应电力。微型燃气轮机利用油井废气发电，不仅可解决油田开采设备和生活基地的电力供应，还为生活基地提供采暖和空调服务。杭州车载式燃气轮机

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