燃气发动机润滑油与燃油发动机油的较主要的区别在于对硫酸盐灰分有严格的要求。研究表明,硫酸盐灰分在1%以上的润滑油窜于燃气发动机燃烧室后,能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物(特别是使用含钙清净剂),无法清洗,形成潜在的发火点,因为燃气动机采用的是电子点火,所以在运行中就有可能导致发动机提前点火、爆燃等现象的发生,并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响发动机正常运行,因而为了消除这种潜在的危险,一般燃气发动机制造商要求使用硫酸灰分小于1.0%的好品质润滑油。沼气发动机专门用于润滑剂,采用聚α-烯烃和Ⅱ类基础油复合作为基础油,配合多种复合添加剂。润滑齿轮油商家
发动机对专门用于润滑油的要求:(1)适宜的硫酸盐灰分含量,专门用于油需选适宜的硫酸盐灰分(要比普通内燃机油的指标低),可防止发动机爆震和早燃,减少发动机的阀系磨损,又不致于造成活塞环和顶环槽积碳增加。(2)优良的清净分散性,专门用于油选用高效的清净分散剂和低的灰分/碱值比例,能够保证阀系、活塞、火花塞等部件始终保持高度的清净性,减少积碳等沉淀物的生成,避免由于火花塞积碳而引起的点火提前等发动机故障,特别是高温分散性,其中无灰高温清净分散剂的比例高于汽、柴油机油,保证发动机正常工作。还能控制EGR废气循环装置对机油粘度、烟炱的增长。杭州耐高温润滑油沼气发动机需要强大的清净剂配方来中和酸以及延长换油周期。
发动机润滑油的主要作用:润滑油作用:1、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;2、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;3、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;4、密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。发动机润滑油工作条件:1、温度变化大机油在发动机中工作时,接触到的各润滑部位温度很高。2、压力高,活塞速度变化大,发动机工作时,燃气较高压力可达5~9MPa,活塞环对汽缸的侧压力为2~3MPa,活塞裙部对汽缸的侧压力为1.0~1.2MPa。活塞平均速度可达10~15m/s,且活塞在上下止点时速度为0,活塞在汽缸中的速度变化大。因此,摩擦表面难以形成理想的润滑状态,会产生异常磨损和擦伤。
甲烷是沼气中较多的成分,其次是二氧化碳和其他有害气体。燃油分析是确定气体确切成分所必需的–这对可能由多种成分组成的垃圾填埋沼气尤其重要。选择沼气发动机的润滑油时,气体成分是首要考虑因素。润滑油必须能够确保发动机免受燃油中的污染物影响。对于沼气发动机,另一个考虑因素是,由于运行和燃烧温度低于管道发动机,因此不能像管道天然气应用中那样依靠热量来排出水分。油中的水会导致酸增加。由于酸能腐蚀发动机的金属部件并导致点蚀,因此在沼气应用中,能中和酸的润滑油必不可少。选择了质量质量的润滑油之后,就不需要另外加入其它的添加剂。
如果不能应对生物燃料和垃圾填埋燃料的独特气体成分,即使是使用同类产品中较好的润滑油,其性能也不会很好。沼气发动机需要配有适当灰分含量的润滑油(根据OEM的规定)来确保发动机的耐用性,同时还需要强大的清净剂配方来中和酸以及延长换油周期。使用灰分过多或过少的非较佳润滑油,都会引起耐久性、输出和油寿命方面的连锁反应。过多灰分可能导致耐久性问题。例如,过量灰分可能导致活塞环粘住,并导致阀门上灰分堆积。阀门可能会因此无法关闭,从而导致点火等更多问题。过多灰分的另一个后果是,它可能会进入排气系统并使催化转化器中毒,使其失效。由于沼气的腐蚀性强,润滑性差,沼气发动机需要专门用于的发动机油润滑。纺织机油哪里有
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足。润滑齿轮油商家
对沼气发动机的操作人员而言,为了选择适合发动机、应用场景和燃料气体的润滑油,需要做足功课。首要任务是测试和确定气体成分。查看OEM给出的认可、提供的建议和润滑油供应商,同时从现场技术人员身上学习经验,来确定所需的灰分级别。查看设备的维护历史记录也能提供有价值的见解。归根结底,沼气发动机需要一种具有中和酸、延长排油周期和保证发动机耐用性所需的灰分和去污级别的润滑油。固定式燃气发动机油,可满足沼气用发动机不断变化的气体成分和生产效率要求。润滑齿轮油商家
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