航空汽油微型燃气轮机

    微型燃气轮机-燃料电池联合发电系统：顶层循环：燃料电池取代燃烧室，其高温排气进入涡轮膨胀做功，燃料电池内部处于一定压力状态；底层循环：燃料电池使用燃气轮机的排气作为空气源，燃料电池内部流动及工作处于常压。这种发电装置效率可达60%以上，NOx排放低于1ppm，是目前世界上较为先进的高效洁净发电方式之一。微型燃气轮机生物质发电技术及应用：途径1：生物质发酵沼气作为燃料；途径2：利用生物质合成气。微型燃气轮机走的是不同的技术路线。采用微型燃气轮机自己发电且与电网并联运行，将使供电可靠性大为提高。航空汽油微型燃气轮机

微型燃气轮发电机组是适应世界环保要求和市场新环境而开发的新型发电机组。发展微型燃气轮机技术来利用废弃可燃性气体，同时解决资源和环境问题，充分利用各种天然气、沼气或有害气体作为燃气，变废为宝、运行安全方便，成本效益高，排放污染低，并适宜热、电联产等优点，市场前景十分广阔。我国的燃气资源十分丰富，相对于我国丰富的燃气资源储量，燃气资源在我国一次能源消费中所占比例显得太小，未来具有大幅度提高的潜力。近十几年燃气轮机技术的迅速发展从一个侧面表明了现代世界能源利用的一个趋势，大力发展高效、清洁能源利用方式。成都Capstone 微燃机组微燃机的各部件均采用模块化设计，零件数量少，可靠性高。

微型燃气轮机的发展源于分布式发电。分布式发电主要是由电力市场的放松控制所驱动的，同时还得益于天然气市场的放松控制。电力市场的放松控制是世界范围内的发展趋势，它使得用户可以选择向谁买电或允许用户自行发电，就地供电（现货电力）成为向用户提供较低廉用电的主要竞争武器之一。当前几乎所有的美国公用电网建立了其能源服务公司（ESCO），以充分利用电力市场放松控制的优点，一个公司如果能够做到在电价高涨时发电而电价降低时停机，则在供电竞争中将具有明显的优势。

功率为数百kW及以下的燃气轮机在20世纪40~60年代就已存在，但由于其发电效率低，长期以来，几十至几百kW的小型发电机组市场一直由内燃发电机组占领。随着高效回热器转入民用，微型燃气轮机的发电效率明显提高。20世纪90年代初出现了无齿轮箱的燃气轮机，有些机组采用了不需要润滑系统的空气轴承，使得微型燃气轮机的结构更为紧凑，几乎不用维护。微型燃气轮机体积小、重量轻、适用燃料范围广，可靠近用户安装，明显提高了对用户供电的可靠性。这些优点使得微型燃气轮机在分散式供电、热电联供和车辆混合动力方面的应用得到了迅猛发展。微型燃气轮机可并网在电网上运行，也可**运行，并且能够实现两种模式间自由切换。

     相比于风力发电、太阳能发电等受限于地理位置和天然条件的能源利用方式，微型燃气轮机可在居民居住区安装运行，是目前只有已商业化运行的分散式发电装置，能够极大提高用户供电的可靠性。因此可以预见，现今蓬勃发展的国内电力市场即是微型燃气轮机迅速崛起的契机。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机,它是继蒸汽轮机和内燃机之后的新一代动力装置。而微型燃气轮机是一种小型热力发动机，是发电功率在几百千瓦以内的动力装置。微型燃机转子的转速高，一般30000~100000rpm之间，高速轴承是微型燃气轮机的关键技术之一。北京工业轻型燃气轮机

微型燃气轮机将在我国得到的重视与应用。航空汽油微型燃气轮机

微燃机在高负荷运行时性能良好，在线维护但需几个小时，费用可以很大节省，这也是微型燃气轮机驱动分布式发电市场进步的技术优势。由于微型燃气轮机相应于内燃发动机的这些优点，全球范围内特别是具有大规模燃机市场的美国，对微型燃气轮机有极大的兴趣，微型燃气轮机-ESCO的发展势头非常猛。由于某些地区电力不能满足峰时需求时，发电厂可调高峰时电价，因此随着大多数公司追求尖峰负荷的收入，预计放松控制市场后的发电量将比垄断市场更大。航空汽油微型燃气轮机

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