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加油站三次油气回收项目

来源: 发布时间:2025年11月20日

提升加油站油气回收系统性能是降低站点碳排放量的重要途径,能为企业实现绿色低碳发展目标提供有力支撑。油气中的挥发性有机物(VOCs)不仅是大气污染物,也是重要的温室气体前体物——VOCs在大气中会参与光化学反应,生成臭氧等温室气体,加剧全球变暖。提升系统性能可通过提高油气回收率(从90%提升至98%),减少VOCs排放总量,进而降低温室气体生成量。根据行业数据,一座日均加油量10吨的加油站,若将油气回收率从90%提升至98%,每年可减少VOCs排放约1.2吨,相当于减少3.6吨二氧化碳当量的碳排放。对于连锁加油站企业而言,旗下多个站点同步提升系统性能,可形成明显的碳减排规模,助力企业完成年度碳减排目标,提升在绿色低碳领域的行业竞争力,同时响应国家“双碳”政策号召,树立企业绿色形象。如需进一步了解详情,欢迎咨询OPW油站安全环保整体解决方案提供商。OPW一直坚持以创新为本,致力于提供高效的油气回收设备。加油站三次油气回收项目

加油站三次油气回收项目,油气回收

OPW三次油气回收设备通常并非单独运行,而是与加油站现有一、二次油气回收系统协同工作,形成全流程的油气管控体系,明显提升整体环保效益。现有一次回收(卸油时回收)、二次回收(加油时回收)系统虽能捕捉大部分油气,但仍有少量低浓度油气从储罐呼吸阀排出,而三次回收设备可针对这部分油气进行深度处理。在协同运行中,OPW三次设备通过管道与储罐呼吸阀连接,将排出的低浓度油气引入处理单元,经冷却、膜分享处理后,将回收的油气送回储油罐,实现油气的全流程闭环管控。这种协同模式避免了油气在任何环节的排放,使加油站整体油气回收率从一、二次的90%提升至99%以上,大幅减少VOCs排放总量。同时,全流程管控减少了油气与空气的接触,降低了油气输送、储存风险,兼顾环保与安全双重效益。加油站三次油气回收项目油气回收技术的大规模应用,见证了我国油品零售行业向环保、低能耗领域稳步前行的坚定步伐。

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选择具备相应资质的施工单位承担工程,并对施工图纸进行审核及现场实地核对。施工单位需充分掌握油气回收改造项目细节,对加油站进行实地勘查,并制定详尽的施工计划。施工环节需遵循方案要求,执行油气回收系统的改造,包括管道铺设、设备装配、电缆布线等。施工期间,必须严格执行安全规范与操作流程,保障施工质量与安全。施工结束后,需对系统进行验收和调试,验收范围包括管道连接、设备功能、系统密封性等。调试期间要进行系统检查,确保系统稳定运行,符合设计标准。

OPW枪接式油气回收拉断阀可直接与油气回收型加油枪连接使用,选用了铝制(铝合金)阀体,具有良好的导电性能,整体重量为165g,加油过程中更为省力。拉断后自动封闭油路,杜绝油品泄漏,可重复使用。而OPW悬挂式油气回收拉断阀采用独特的双阀门设计,有效防止油品及油气泄漏,保证拉断阀在拉断脱离后无渗油产生,且具有低压降特性,更加有利于加油油气回收系统可靠工作。在被拉断后采用干式连接(采用干式连接,在被拉断后),能有效阻止油品喷出;且重新连接只需把脱开部分压到一起并稍用力扭动,15磅左右的力即可。油气回收技术的应用能减少甚至拒绝油站油气排放,降低火灾发生的风险。

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OPW三次油气回收技术具备出色的兼容性,可与加油站现有油气回收装置(一、二次回收设备)无缝对接,无需对现有设施进行大规模改造,大幅降低站点的升级成本。在技术对接方面,三次回收设备的进气管可直接与现有储罐的呼吸阀接口连接,出气管可接入现有油气回收管道或储罐,无需重新铺设大量管道;在控制系统方面,三次设备的控制模块可与现有系统的PLC(可编程逻辑控制器)兼容,实现数据互通与协同控制,无需更换现有控制系统。这种无缝对接模式减少了改造工程量——相较于大规模改造(需拆除部分现有设施、重新施工),OPW专业安装人员需1-2天即可完成三次设备的安装调试,改造期间加油站可正常运营,避免了因改造导致的营收损失。同时,减少改造材料(如管道、阀门)与人工成本,使站点的三次回收系统升级成本降低40%-50%,降低环保改造的资金压力。OPW拥有先进的一次、二次、三次油气回收设备,满足各类加油站需求。加油站三次油气回收项目

OPW油气回收方案,有效助力环境净化,降低环境污染程度。加油站三次油气回收项目

想要弄清楚三次油气回收设备的具体能耗情况,如果只凭铭牌上的额定功率来判断并不准确。有人认为功率越高那么能耗越大,功率低则能耗小,但这种想法是片面的。设备的能耗大小不取决于功率,还与工作时长和工作量密切相关。由于影响因素众多,凭功率来评估能耗并不可取。那么,是否有更简单的方法来分辨设备能耗呢?答案是有的,那就是关注“单位能耗”。OPW三次油气回收系统的整体能耗较低,其单位能耗指标远低于0.2kW•h/m³。
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