当在采用多管程、单壳程的管壳式换热器,并用水作为冷却剂时,冷却剂的出口温度不应高于工艺物流的出口温度。在冷却或者冷凝工艺物流时,冷却剂的人口温度应高于工艺流体中易结冻组分的冰点,一般高于5℃。换热器的设计温度应高于**大使用温度,一般高15℃。壳管式换热器压力降增加工艺物流流体的流速,可增加对流换热系数,从而提高总传热系数,使换热器的结构紧凑,但增加流速将增加换热器的压力降,从而使得换热器的磨蚀和振动破坏加剧等。同时,压力降增加使得换热器在运行过程的动力消耗增大,因此,**大允许的压力降范围一般限制如表所示。工艺物流的压力(MPa)允许压力降(MPa)真空0.1~0.7>0.010.004~0.034≥0.034壳管式换热器流体空间的选择要使换热器正常而有效地操作,就必须慎重地选择流动空间。(1)温度。高温流体一般走管程,因为高温会降低材料的许用应力,所以高温流体走管程可节省保温层并减少壳体厚度,有时为了便于高温流体的散热,也可使高温流体走壳程,但为了保证操作人员的安全,需设置保温层。(2)压力。较高压力的流体走管程,可减少壳体厚度。(3)黏度。(4)腐蚀性。腐蚀性较强的流体应走管程,以节省耐腐蚀材料。(5)压力降。(6)清洁性。承接换热器定制,技术精湛,按需设计,品质放心。辽宁国产换热器
我国在发展不锈钢铜合金复合材料、铝镁合金及碳化硅等非金属材料等方面都有不同程度的进展,其中尤以钛材发展较快。钛对海水、氯碱、醋酸等有较好的抗腐蚀能力,如再强化传热,效果将更好,一些制造单位已较好的掌握了钛材的加工制造技术。对材料的喷涂,我国已从国外引进生产线。铝镁合金具有较高的抗腐蚀性和导热性,价格比钛材便宜,应予注意。国内在节能增效等方面改进换热器性能,水水板式换热器,提高传热效率,钎焊式板式换热器,减少传热面积降低压降,提高装置热强度等方面的研究取得了***成绩。换热器的大量使用有效的提高了能源的利用率,使企业成本降低,效益提高。夹套式换热器:这种换热器是在容器外壁安装夹套制成,结构简单;但其加热面受容器壁面限制,传热系数也不高.为提高传热系数且使釜内液体受热均匀,可在釜内安装搅拌器.当夹套中通入冷却水或无相变的加热剂时,亦可在夹套中设置螺旋隔板或其它增加湍动的措施,以提高夹套一侧的给热系数.为补充传热面的不足,也可在釜内部安装蛇管.夹套式换热器***用于反应过程的加热和冷却。1、析出污垢换热器大多是以水为载热体的换热系统,在温度升高或浓度较高时,原来溶于水中的Ca(HCO3)2和Mg。汉中直销换热器承接换热器加工,技术精湛,传热稳定,性价比高。
江苏中科机械凭借对新能源汽车产业的深入布局与翅片式换热器OEM代加工技术积累,成为多家新能源车企与热管理系统厂商的**供应商。作为扎根江苏新能源产业带的机械制造企业,江苏中科机械在翅片式换热器生产中,严格遵循ISO12021《汽车空调系统》标准,以“紧凑**、耐候抗振”为**,打造适配新能源汽车的定制化产品。定制化设计上,江苏中科机械针对新能源汽车不同散热需求精细优化:针对电池包液冷系统,定制微通道翅片式换热器,采用铝合金扁管(内径)与波纹型翅片组合,扁管间距控制在5mm,翅片高度3-8mm,在有限空间内实现换热面积比较大化,可将电池工作温度稳定控制在25-40℃,保障电池循环寿命;针对电机控制器冷却,采用平行流翅片结构,扁管内设计扰流筋,增强制冷剂湍流程度,换热效率提升25%以上,适配电机高功率密度散热需求。
单位体积换热面积大,采用了内弹簧压紧可吸收热膨胀,在烟气温度1300℃时,空气预热温度可达600℃以上,换热器的接口部分采用相应的技术,减小振动加强密封以减少空气漏损,空气漏气率低于要求5%以内。碳化硅换热器是由若干空气通道截面为正方形,烟气通道截面为长方形的碳化硅管呈十字交叉粘在一起,其空气通道和烟气通道隔层为双层,结构牢固,具有较高的机械强度,它解决了波纹型陶瓷换热器隔片开裂易漏风的现象。在空气、烟气通道交接处粘上四个L型密封件,外壳用钢板制成,中间用硅酸铝耐火纤维填充,起到密封、隔热和抗机械震动作用。空气进出口圆盘是内接式,冷、热空气在连接管内产生稳流,流速稳定。该换热器能***用于各种工业炉窑的烟气回收,是一种理想的节能装置。碳化硅管高温陶瓷换热器其特征是采用管长为380-1600mln的管盘整体一次成型制作的耐火陶瓷换热管件,该管件接头盘是方形、八边形或多边形,接头缝是阶梯式或平接头,管件中部设置有耐火圈箍,管件涂釉。该换热器砌筑时顶底两层采用浇注密封。由此构筑的陶瓷换热器气密性高、换热效率高,漏气率至少比原来降低50%以上,可成倍地延长换热器使用寿命,从而延长炉子的使用寿命。换热器加工制造,高效换热,按需设计,品质达标。
三角形排列有利于壳程流体达到湍流且排管数也多。正方形排列有利于壳程的清洗。为了弥补各自的缺点,就产生了转过一定角度的正方形排列(即转置正方形排列)和留有清洗通道的三角形排列。管间距是两相邻管子中心的距离。管间距愈小则设备愈紧凑,但将引起管板增厚、清洁不便、壳程压降增大。为此,一般选用范围为(1.25~1.5)(为管外径)。壳管式换热器管程数和壳程形式管程数有1~8程几种,常用的为1、2或4管程。管程数增加,管内流速增大,对流换热系数也增加。但管内流速要受到管程压力降等的限制,在工业生产中常用的流速为:水和相类似的流体流速一般取1~2.5m/s。对大型冷凝器的冷却水流速可增加到3m/s。气体和蒸汽的流速可在8~30m/s的范围内选取。壳程大致可分为如下几种形式:(1)单壳程换热器,可在壳程内放入各种形式的折流板,主要是增大流体的流速,强化传热。这是**常用的一种换热器,在单组分冷凝的真空操作时可将接管移到壳体的中心。(2)放入纵向隔板的双壳程换热器,可以提高壳程流速,改善热的效应,比两个换热器串联要便宜。(3)分流式换热器,它适用于大流量且压降要求低的情况,当中的隔板在作为冷凝器时可采用有孔板。(4)双分流式换热器。定制换热器设备,性能可靠,用料考究,工期可控。换热器市场价格
换热器采用钛合金材质,适用于高温工况,延长使用周期。辽宁国产换热器
换热器的清洗方法【**摘要】本发明的换热器的清洗方法,包括碱洗步骤:加入碱性除油剂、消泡剂在40~50度下循环清洗***预定时长;酸洗步骤:配制包括质量分数为2%~4%的硝酸、质量分数为%~1%的柠檬酸、质量分数为1%~%的羟基乙酸、质量分数为%~1%的羟基亚乙基二膦酸、质量分数为%~%的**化油,余量为水的酸洗液,在排除碱洗废液后加入所述酸洗液在50~60度下循环清洗第二预定时长。本发明的清洗效果良好,且清洗时间短。【**说明】换热器的清洗方法技术领域[0001]本发明涉及循环水冷却系统的清洗方法,尤其涉及循环水冷却系统中换热器的清洗方法。【背景技术】[0002]循环水冷却系统是对工业部门中循环利用的冷却水进行降温和水质处理的系统。循环利用的冷却水称为循环水,冷却水在冷却生产设备或产品的过程中,水温升高,虽然其物理性状变化不大,但长期循环使用后,水中某些溶解物浓缩或消失、尘土积累、微生物滋长,造成设备、管道内垢物沉积或对金属设备管道腐蚀。尤其是在换能器的表面会有大量沉积物附着,这样会**降低传导效率,而且会使得水垢产生腐蚀,从而造成管壁腐蚀泄露。通常情况下,会对冷却水系统中添加阻垢剂可以避免这类现象发生。辽宁国产换热器
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