简要介绍胀套出现磨损时的处理方法 受工况条件影响,胀套配合部件常出现磨损等问题,如烧结机主轴传动胀套等,与胀套配合部位轴径约50%的面会出现磨损,传统的修复方法难以修复此类故障,目前多使用高分子复合材料针对胀套磨损部位进行现场修复。 修复一般分为以下几个步骤,首先对轴径磨损部位、齿轮内孔进行表面处理,做到干净、干燥、粗糙,并露出金属原色,轴径表面涂抹高分子金属修复材料,用直尺刮平,固化;齿轮内孔表面处理,并涂抹高分子金属修复材料,将磨损痕迹磨平,固化;材料加热固化后,将材料表面打磨平整,用胀套内圈作为模具将轴径表面修复出配合尺寸,并打磨角边,然后测量修复后的尺寸;蕞后将胀套内外圈涂抹高分子金属修复材料,进行总装配。整体修复周期用时12小时,对胀套磨损等类似问题是很有效的解决方案。胀套装置时无须加热、冷却或加压设备,只须将螺栓按需求的力矩拧紧即可。浙江胀紧联结胀套咨询
二、胀紧联结套(胀紧套)的应用前景 传动联结件通常是指:联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、带传动副、凸轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类,是机械传动中不可缺少的部件。目前,这些产品已摆脱了一机一件、要随主机单独设计、单独制造的非标准件形式,而獨立于主机制造厂,成为机械通用零部件,进行专业化生产。随着近几年我国工业技术水平的提高,对传动联结件的技术含量要求也大幅度提高,高精度、高速度、大扭矩、小体积、低噪音、高性能(多种控制)、安全高寿命的联结件,成为市场急需产品,每年还大量进口,如高速纺织机用离合器约三分之一从国外进口。浙江胀紧联结胀套咨询胀套其主要用途是在机件与轴,轴与轴,或二种不同尺寸的轴的联接。
胀套特性 ◆作为工业标准件,系列的胀套能满足大多数应用。 ◆高负荷传递-蕞多可串联使用4个系列的胀套,那么可传递的扭矩和轴向力将会增加(如需帮助,请与我们的专业人员联系)。 ◆弯矩及径向载荷-可传递复合载荷(如需帮助,请与我们的专业人员联系)。 ◆制造简单-在不损耗传递值的情况下,系列的胀套能满足大径向间隙的连结。 ◆低污染风险-在拧紧胀套的过程中,装置和connsection的机能表面会同时受压,此时产生的表面压力能够阻止污染物的进入。 ◆零磨损-系列的胀套运作时在轴与毂上不产生运动部件,从而不会造成磨损和空回。因此,系列胀套能够重复地拧紧和拆卸。
一、胀紧联结套(胀紧套)的应用范围 胀紧联结套(简称胀紧套或胀套)是一种无键式联结结构的传动件产品,在轴向力的作用下,胀套的内外套内缩外胀使轴和毂紧密贴合而产生足够的摩擦力以传递扭矩、轴向力,从而达到机构运转的目的。胀紧联结套具有联结的定心性能好、装配时无需加热、拆卸或调整轴与毂的相对位置方便、没有应力集中、承载能力强、扭矩大、平稳性好、精度高、不损坏配合表面等特点。胀紧套应用于包装机械、纺织机械、矿山机械、冶金机械、印刷机械、机械、锻造机械、工程机械、各类机床和互换机械传动联结等。例如:皮带轮、链轮、齿轮、伞轮、叶轮、同步带轮、螺旋桨、大小型风扇、鼓风机、减速机、风能发电机、步进电机、伺服电机、拉丝机或直接与轴、毂的联结及其他各种传动联结等。在露天作业或工作环境较差的机器上,应选用防锈性较好的胀套,还需定期在胀套端面及螺栓上涂防锈油脂。
胀 套 安 装 拆 卸 一 般 要 求 1、安装: 胀紧套在出厂时已涂了润滑油,可直接安装使用。安装时首先在另件①的法兰的螺孔中拧入三个螺栓④沿圆周均布,将内套①、外套②顶开。然后将胀紧套放到设计位置的毂孔中,使用测力板手拧紧螺栓,拧紧的方法是每个螺栓每次只拧到额定力矩的1/4,拧紧的次序以开缝处为界,左右交叉对称依次先后拧紧,确保达到额定力矩值。 2、拆卸: 拆卸时先将全部螺栓放松几圈。然后在拆卸的螺孔内交叉地拧入螺栓④顶松胀紧套。 3、防护: 安装时防止胀紧套污染,严禁使用MoS2油。在露天作业或工作环境较差的机器上,应定期在外露的胀紧套端面及螺栓上涂防锈油脂,应选用防锈性较好的胀紧套型式。Z4型胀紧套由锥度不同的开口双锥内环与开口双锥外环及两个双锥压紧环组成,用内六角螺栓锁紧。浙江胀紧联结胀套咨询
胀套拆卸方便,即可使被联结件容易拆。胀紧时,接触面紧密贴合不易锈蚀,也便于拆开。浙江胀紧联结胀套咨询
胀紧套对于我们来说已经不陌生了,现在非常多的设备为了使用方便都会选用到,尤其是精密的设备,抑或是采取了进口技术的设备会更倾向于选用胀紧套。 Z2胀紧套是胀套中用得蕞为的,实际上Z2、Z1、Z3是国标的叫法,在不断的修订完善中,我们越发趋同与日本技术改善过的结构,相对来说,改良后的胀套更为容易安装拆卸,即使我们都把他们叫做Z2、Z1、Z3等,但是质量和标准是不尽相同的。Z2张紧套由于螺丝多钻孔攻丝多人工参与程度高而高于其他型号的胀紧套,但是也同样由于它螺丝多扭矩相对较大而获得大家的青睐,相对来说Z2胀紧套的使用是比其他胀套加起来还多的。浙江胀紧联结胀套咨询