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广州LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器报价

来源: 发布时间:2023年12月11日

德国原装KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下产品——ROTEX联轴器6年,拥有德国大众等一系列大单位老客户,产品原装进口,可靠,ROTEX分为铝合金形式和钢制ST形式2种,普遍为ROTEXGR型,GS型。昕德同样有同款原装进口配套的缓冲垫。 我公司提供的ROTEX梅花形弹性联轴器-轴连轴器具有以下特点: KTR-rotex联轴器扭向弹性,免维护 KTR-rotex联轴器吸收振动 KTR-rotex联轴器轴向插入式安装,失效保护 KTR-rotex联轴器良好的动态特性 KTR-rotex联轴器设计紧凑/惯性小 KTR-rotex联轴器成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差按照标准DIN6885/1为JS9 KTR-rotex联轴器有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书(不包括铝质轴套)。联轴器是连接两轴或轴和回转件,在传递运动和转矩过程中一同回转而不脱开的一种装置。广州LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器报价

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铝合金膜片联轴器特点: (1)高刚性、高转矩、低惯性; (2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形; (3)大扭矩承载,高扭矩刚性和优越的灵敏度; (4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同; (5)免维护、较强抗油和耐腐蚀性; (6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差,单膜片则不能补偿径向偏差 膜片联轴器的应用: 广用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。广州LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器报价挠性联轴器的涵盖范围更广,我们接触到的如梅花联轴器、弹性柱销联轴器、膜片联轴器等都是它麾下的一员。

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联轴器工作环境 联轴器与各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,是选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。 对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境,不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性联轴器,应选择金属弹性元件挠性联轴器,例如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等。弹性柱销式联轴器由于运转时柱销的窜动,自身噪声大,对于噪声有严格要求的场合就不应选用。 对于一般工况条件,就无必要选择价格较贵的高精度联轴器,选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性联轴器。在选择联轴器时应根据选用各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取蕞适合于自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。

煤泥烘干机设备联轴器选用程序方法如下: (一)选用标准联轴器 (二)选择联轴器品种、型式 (三)联轴器转矩计算 (四)初选联轴器型号 (五)根据轴径调整型号 (六)选择联接型式 (七)定联轴器品种、型式、规格(型号) 根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种,根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算,以蕞后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移,应选用挠性联轴器;当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时,则应选用弹性联轴器,从减振、缓冲效果和经济性考虑,宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。昕德生产的大部分联轴器,选用的是45#钢材质,硬度和价格综合起来性价比更高。

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联轴器用途: 脸轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。 应用行业: 自动化设备,激光(打标、雕刻、焊接、切割),非标自动化,点胶机,螺丝机 单膜联轴器特征: 1不锈钢膜片补偿径向,角向和轴向偏差 2零回转间隙 3高扭矩刚性和灵敏度 4夹紧螺丝固定 5常用于伺服电机步进电机联接 6顺时针与逆时针回转性完全相同 双膜联轴器特征: 1膜片型弹性联轴器 2高扭矩刚性和灵敏度 3利用夹紧螺丝固定 4不锈钢膜片补偿径向,角向和轴向偏差 5零回转间隙 6顺时针与逆时针回转特征完全相同; 梅花联轴器特征: 1夹紧螺丝固定; 2可吸收振动,补偿径向,角向和轴向偏差; 3顺时针与逆时针回转特征完全相同; 4有不同硬度弹性体; 5抗油与电气绝缘; 6中间弹性体联接。 挠性联轴器:分别为无弹性元件挠性联轴器,金属弹性元件挠性联轴器,非金属弹性挠性联轴器等。上海带键槽单双膜片联轴器售价

金属弹性元件挠性联轴器:具有传递运动和转矩,有不同程度减震,缓冲作用和补偿量,改善传动系统工作性能。广州LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器报价

怎样拆除以及清理联轴器? 联轴器长期使用或出现故障时,要对联轴器进行一下保养、清洁,这样可以有效的延长联轴器的使用寿命并大蝠度提高工作效率。 通用的拆卸方法: 拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,是螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。 对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后,其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较,判定哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件应修复后使用,哪一些属于应该报废更新的零部件。如果零件出现损坏或达不到合格要求应及时更换新的零件,避免不必要的麻烦。广州LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器报价