北京钢球式扭力限制器批发商

内张型摩擦式扭力限制器是摩擦式扭力限制器的一种结构型式，利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓形摩擦片，使摩擦片之间产生摩擦力，该摩擦力的大小决定了联轴器的滑动转矩。通过更换弹簧以调整联轴器的滑动转矩。传递的转矩超出凌斯联轴器的滑动转矩时，联轴器主、从动侧之间打滑；当传递的转矩低于滑动转矩时，联轴器两侧无相对滑动自动恢复正常工作。在使用范围内正常工作，一般不需跟换零部件，在正确使用内张摩擦式扭力限制器的前提下，可以有效地部分减缓轴系传动起动时的冲击载荷，使机器均加速起动，同时可防止因超载而烧毁电动机。可用于需过载安全保护的工况条件，以避免关键零部件的破坏。扭矩限制器校准系统结构简单，可重新啮合，360度原点复位。北京钢球式扭力限制器批发商

TSCL轴轴连接钢球式扭力限制器的产品特点及工作原理

    此款产品具有联轴器及扭矩保护器的双重功能。体积小、重量轻、传递扭矩大，不用液压油、不污染环境、无损坏零件，停机恢复时间蕞短。

    承受工作温度高，内部瞬时温度可达500℃以上。超载扭矩可无级调节，其大小不受转速高低的影响。节能降耗、传递效率高、安全可靠、安装调整方便、维护保养容易。

    限扭矩联轴器可以直接代替普通联轴器、液力偶合器、剪切销安全联轴器、液力安全联轴器。该产品有直联型MXL、分离型FMXL两种系列，分离型维修更快更方便。超载扭矩范围100---470000Nm，轴颈直径20-350。转速范围3000—200转/分。已有十多家使用。

    此款长度，内孔可按客户的要求定做！自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；

    结构特点：

1、使用有专利权的有特殊弹性曲线的碟形弹簧；

2、打滑力矩的设置精度高，重复精度高；

3、无齿隙力矩传递；

4、连接法兰带滚珠轴承；

5、打滑部件表面热处理，工作寿命长；

6、轴和轴套之间用胀紧套连接，保证无反转齿隙；

7、可配合其它联轴器用于轴与轴之间的连接. 河北扭矩扭力限制器价格表扭力限制器发生过载时，滚珠划出凹槽，主被动传动完全脱离，保护设备。

扭力限制器使用维护：1、对于在水电施工中的起重设备，拆卸、搬迁和安装十分频繁。在设备拆迁时，起重机操作人员或专职电工一定要妥善处理好装置的显示仪表、联接线缆、取力装置部件及传感器等。建议在拆卸前做上标记，轻拆轻放，妥当保护，不要相互压挤、碰撞以免造成损坏。安装应按原来的次序和位置复原，然后进行调试和标定。2、当起重机通电后，重量、幅度、高度等传感器将各自的信号通过屏蔽电缆线输送到主机，仪器内部的微处理器对输入的信号和人工设置的各种起重工况参数自动进行计算和判断处理后，将重量、幅度、高度等数据通过液晶屏幕显示出来，将控制信号传输到中间继电器，不断循环。

扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全联轴器、安全离合器，BMOOM限制器），是联接主动机与工作机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机，当过载情形消失后自行恢复联结，。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器），应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。 上海昕德致力为需求群体提供更丰富、更专业、更完善的钢球式扭力限制器和服务。

扭矩限制器如何保护电机和减速机？摩擦式扭力限制器：扭矩限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值，一旦传动端过载超过扭矩限制器设定的扭矩值，传动端停掉，电机和减速机因为带不动传动端所以一直空转，因为过载之后他不是完全脱开的，所以一旦过载需要人为的去停掉电机和减速机，要不然长时过载空转的话会损坏摩擦片的。滚珠式扭力限制器：扭矩限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值，一旦传动端过载超过扭矩限制器设定的扭矩值，传动端停掉，不过滚珠式相比摩擦式的过载后可根据要求完全脱开，较重要的一点是过载后扭矩限制器能给一个信号输出，通过机械开关或者接近开关检测可把电机和减速机停掉，适合完全自动化的工况下使用。安全型扭力限制联轴器由于上海昕德安全型联轴器顶针的高刚性设计。河北扭矩扭力限制器价格表

TL摩擦式扭力限制器以滑动的方式限制传动系统传动，保护器械设备。北京钢球式扭力限制器批发商

TGB扭矩过载保护器

    XGB扭力限制器反复动作扭矩精度±10%以内。尺寸从14到58的宽泛产品线只需转动驱动端就可实现自动复位。钢珠和沟槽的排列只在一处啮合的独特组合形式。用非接触型TG传感器可检出过负载、停止电机和发出警报。(可选件)通常运行时（啮合时）扭矩传递通过复数个滚珠进行。

    滚珠配列不等，只在一处啮合。保持没有间隙，被加压的滚珠和沟槽的啮合消除了背隙.扭矩传导途径，中心法兰盘（沟槽）→滚珠→轮毂（沟槽）→軸。（或逆向传导）过载时（空转时）发生过载时，滚珠从中心法兰盘的沟槽脱落，在中心法兰盘和支架之间滑移。 北京钢球式扭力限制器批发商