滚珠联轴器的优点 滚珠联轴器具有以下优点: 1.承载能力大:两凹半圆柱槽与钢球的接触在两轴交角变化时均为圆弧线接触,接触应力小,磨损少。 2.允许轴间交叉角度大:两凹半圆柱槽与钢球的接触相对位置变化不受限制,且灵活,故两轴允许的交角可达1.5度或更大(两轴允许的交角大小取决于两凹半圆柱槽之间的间隙大小)。 3.隔离振动,噪声小:两凹半圆柱槽与钢球的间隙相当小,理论上可为零,故运动精确、平稳、噪声低,能适用高速轴的联接。 4.传动效率高:两轴交角变化与轴向移动时两凹半圆柱槽与钢球的相对运动为滚动,故摩擦损耗小,传动效率高,温度低,节能。 5.使用寿命长:内、外齿由两凹半圆柱槽形成,故根部强度极高,不会断齿;齿面经热处理为硬齿面,进一步提高了强度和耐磨性。 6.安装精度低,使用维护简单:本联轴器对轴的对中要求低,所以安装精度要求低,不易损坏;基本没有润滑维护等要求。 滚珠联轴器提出了利用滚珠钢球传递扭矩,实现补偿两轴相对偏移的崭新理念,倡导的是一种全新的联接两同轴线传动轴系的方式,是联轴器史上一次重大的技术突破。刚性联轴器里的凸缘联轴器,它是所有联轴器的原形,其他的联轴器都是通过它演变而成。深圳不锈钢DJM单双膜片联轴器定做
不同类型联轴器的特性 六、十字滑块型 1、适用场合:一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。 2、优点:允许有较大偏心偏角,误差调整效果好,减轻轴的负担,构造简单,组装方便,具有电绝缘性 3、缺点:耐冲击性差;滑块与凹槽间易磨损,需润滑;因有径向位移产生较大离心惯性力,给轴和轴承带来附加载荷。 七、刚性联轴器/凸缘联轴器 1、应用场合:一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。 2、优点:但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。 3、缺点:对两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化。 八、万向联轴器 1、应用场合:主要用于俩轴相交的场合。 2、优点:具有较大的补偿能力,传动效率高,结构紧凑。 3、缺点:转速不宜过高,传动中产生附加载荷。广州PXC平行偏心联轴器怎么买在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。
联轴器选型简析 联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种,这些标准联轴器绝大多数是通用联轴器,每一种联轴器都有各自的特点和适合范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。标准联轴器选购方便,价格比自行设计的非标准联轴器要便宜很多。在众多的标准联轴器中,正确选择适合自己需要的蕞佳联轴器,关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。
各式联轴器特点及使用场合 刚性联轴器:刚性联轴器具有较高的刚性。 弹性联轴器:弹性联轴器具有较高的刚性,即能够吸收较大的安装误差。 微型联轴器:微型联轴器具有较小的体积,同时具备一定的刚性和弹性,可应用于精密微型机械场合。 离合器:离合器是一种用于传动分离和吸合的装置,分为电磁离合器、气动离合器等多种类型,应用范围相当广。 气动离合器:气动离合器是以气压作分离和吸合控制的一种离合器,应用范围较为广。 电磁离合器:电磁离合器是一种将驱动侧的回转力传送给从动侧的连接器,可根据需要自由底连结或切离。 磁粉离合器:电磁磁粉离合器是以磁粉作为传动介质,实现张力控制等功能的离合器。联轴器齿面磨损严重时只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。
各式联轴器特点及使用场合 进口离合器:诸多进口品牌。 牙嵌离合器:牙嵌离合器因其吸合面为牙齿形状而得名,其具有小体积大扭矩等特点,又称电磁齿式离合器。 超越离合器:超越离合器又称单向轴承、单向离合器、逆止器,应用范围较为广。 电磁刹车器:电磁刹车器又称电磁制动器,用于控制旋转运动定位、急停。 日本离合器:日本离合器的主要品牌有小仓OGURA、神钢SHINKO等。 德国离合器:德国离合器的主要品牌有伦茨LENZE、KEB等。 伺服联轴器:伺服専用联轴器主要用于伺服电机以及步进电机统外圈设备(如滚珠丝杠)的联结。 编码器联轴器:编码器联轴器主要用于联结编码器以及外圈设备,准确的传递速度信号。 工程机械联轴器:工程机械联轴器主要安装在发动机和液压泵之间,需要有很大的吸震性能,主要为橡胶树脂联轴器。弹性柱销式联轴器由于运转时柱销的窜动,自身噪声大,对于噪声有严格要求的场合就不应选用。深圳不锈钢DJM单双膜片联轴器定做
顶丝用在联轴器上,可以有效的防止轴和轴套间的相对运动。深圳不锈钢DJM单双膜片联轴器定做
联轴器某些零部件损伤如何处理 联轴器零部件损伤时处理步骤如下: 一、由于在运转过程中,联轴器的零部件发生过热、挤压等情况,造成表层机械性质的变化导致损伤。这类损伤就用锉、磨块等工具或其它仪器来判定表层的硬度变化,用眼睛可以观察零件受挤压情况。存在这些缺陷时,即使零件的尺寸和形状的磨损没有超过允许范围,但根据表层机械性质的变化程度对联轴器的影响,有时也得认定零件己报废。 二、由于联轴器的零部件在运转过程中的相互磨损,使有效尺寸发生变化导致损伤现象发生。这类损伤一般用测量工具就可以检查。常用的测量工具有精度0.01mm--0.02mm的游标卡尺、千分尺等。 三、其它表面的损伤,如熔蚀、侵蚀等多种腐蚀。这类损伤般用眼睛来观察。主要判定其损伤的程度及由此而造成的尺寸变化是否在质量要求的允许范围之内,然后确定零件是报废还是修复。 四、由于联轴器零部件在运转过程中受外力作用,使零件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化,这种变化通常称其为零件的止确几何形状损失。这类损伤的测量方法与苐一类测量方法基本相同。对于零件的弯曲等变形有时可在车床上用百分表检查。深圳不锈钢DJM单双膜片联轴器定做