如何给鼓形齿式联轴器“喝饱油”? 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不必要的增加。 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。蕞小齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。 高速鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑,齿面要求连续润滑,润滑油应排泄通畅,否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处,使其得到充分润滑。联轴器是一种传递运动和扭矩的机械部件,有时可以起到过载保护的作用,应用于众多机械设备中。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器哪种好
膜片联轴器介绍: 膜片联轴器的优点膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,蕞近已修订为新的行业标准:JB/T9147-1999(代替ZB/TJ19022-90)联轴器各转矩间的关系 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器哪种好在选择联轴器时,价格是不可忽视的重要因素,有时甚至是决定因素。
星型联轴器 XL星型联轴器中的弹性元件是工程塑料,由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、耐磨性,因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移,使用场合普遍,传递转矩20-3500N.M工作温度-35——+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。星形联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。 使用范围:主要用于数控机床行业、纺机行业、自动化生产线等高精度定位传动行业。 星型联轴器,梅花联轴器,Rotex联轴器,挠性联轴器,联轴器精密联轴器,上海联轴器,优惠联轴器,联轴器批发出口联轴器 XL星型联轴器可替代德国进口ROTEX联轴器,我公司大批量生产,出口到世界各个国家。
不同类型联轴器的特性 四、梅花型 1、适用场合:适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合。 2、优点:结构简单、方便维修、免维护,可连续长期运行。承载能力大,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 3、缺点:在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙,并且不耐高温。 五、波纹管型 1、适用场合:具有高敏感性和反应迅速,使它成为理想的用于极小且精密的仪器应用中。 2、优点:无间隙,高灵敏度;弹性高,更能很好的保护设备;可吸收振动,同时补偿径向,角向和轴向偏差能力强;抗油污,耐腐蚀性强;扭向刚性,顺时针与逆时针回转特性完全相同。 3、缺点:扭矩小,价格贵,货期长。没有补偿能力,就是刚性联轴器;有补偿能力的,就是挠性联轴器。
解析齿轮联轴器的故障、原因及处理方法 齿轮联轴器经常出现以下四种故障: 1.联轴器齿面麿损严重。 2.联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。 3.联轴器发生断齿现象。 4.联轴器对口螺栓折断。这些故障的产生原因主要包括以下两个方面: 1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。 处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。 2.两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不准确,造成局部接触,而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。近年来因为伺服电机行业的快速发展,适应高速和高精度控制的需求越来越被夸大。联轴器越来越多的应用于通过伺服系统控制的机械上面。联轴器是连接两轴或轴和回转件,在传递运动和转矩过程中一同回转而不脱开的一种装置。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器哪种好
选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩。山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器哪种好
联轴器平衡因素分析 联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命。 造成转子不平衡的因素不外乎转子形体不对称、制造和安装误差、材质不均匀等三方面。苐一项应在设计阶段通过计算加配平衡质量予以解决。后两项只能通过在平衡机上或发现场平衡,确定转子不平衡的大小和方位,进而确定应加平衡质量的大小半径和方位,加、减平衡质量来进行平衡。校正后的联轴器可能不平衡因素有以下几个方面: 1、平衡校正规范规定的公差。 2、平衡校正设备、仪器及校正用心轴组件的误差。 3、平衡校正后联轴器重新组装和安装到所连两轴上时产生的误差。 4、由温度变化引起的转子不平衡状态的明显改变。1山东LB/LLA/UL轮胎式弹性联轴器哪种好
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