特博科的产品主要分为:单相金属硫化物,多相金属硫化物,金属粉末,复合氯化物,涂层金属纤维,增效化合物,新应用特殊化学品。一、特博科(TRIBOTECC)金属硫化物产品:•MOSXF,天然二硫化钼等级,D50~8μm•WS2&WS5,纯合成二硫化钨等级,D50~2μm&12μm•WS31&WS31F,基于钼和钨的新型合成多相硫化物,D50~6μm&2μm•WS44S,基于钼,钨和锰的新型合成多相硫化物,D50~6μm•SNS2GradeA,纯合成二硫化锡等级,D50~3μm•SLS22&SLS22F,基于硫化锡的新型合成润滑系统,D50~8μm&2μm•BIS84,合成硫化铋等级,D50~2μm•CB500,合成硫化铜(CuS),D50~25μm二、特博科(TRIBOTECC)金属硫化物主要应用领域(终端产品):轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器,刹车垫片,金属冶金等领域的耐磨剂。上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂 ,期待您的光临!二硫化钨耐磨剂锂基脂用
进口二硫化钼耐磨剂,进口塑料耐磨剂作用原理/机理:1、二硫化钼,二硫化钨,二硫化锡都具有层晶格的结构,因而是一种很有效的润滑剂;2、这些原子层能够在彼此间相互滑动(范德瓦尔斯力),允许在钢面和其他金属面活动自如,即使在重压下也是如此,如轴承表面。3、柔软的材料,良好的金属附着力。4、形成稳定的润滑膜/界面,高负载能力。少量的硫与铁反应并形成一个硫化物层,该硫化物层与硫化钼/钨/锡等是相容的,保持润滑膜。5、高热稳定性>400°C,低腐蚀性。浙江特种润滑脂用耐磨剂耐磨剂提高承载力耐磨剂 ,就选上海璞展实业有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!
二硫化钼的作用有如结晶剂,用以增加尼龙的结晶度,使尼龙材料产生一个较硬和较耐磨擦表面。二硫化钼对金属有很高的亲和力。一旦吸附在金属表面,二硫化钼的分子会填塞金属表面用显微镜才可看见的毛细孔,并使金属表面变得更滑。此点使二硫化钼成为一个理的想的耐磨添加剂用于当尼龙与金属互相磨擦的应用。两种耐磨剂各有所长:PTFE主要以降低材料表面摩擦系数从而达到耐磨的效果,而“二硫化物”则对摩擦系数改善不明显,主要通过改善“结果磨损率”从而达到让材料耐磨的效果。
EverlubeProducts其所设计的涂层和干燥胶膜润滑剂***符合各种工业和***规格等的零部件的性能需求。不但使用在我们的家中,汽车上和工作地点中的各种设备,更应用于航空,铁路和武器装备,提高了不计其数使用于日常生活,工业和***的的产品,设备和部件的性能。典型应用:轴承、齿轮、齿条、凸轮、阀门配件、紧固件、医疗仪器无油润滑。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物主要应用领域(终端产品):轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器,刹车垫片,金属冶金等领域的耐磨剂。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物在工程塑料和特种塑料中的应用:1、应用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料;2、作用:提高滑动性,降低材料间的摩擦,噪音及黏附性,减少磨损;降低摩擦系数;增加导电率;上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂 ,有想法的可以来电咨询!
四球试验(GB/T3142)四球试验是将润滑脂装入球盒中,在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。该方法有三种表示:PB值、PD值、ZMZ值PB值:是指在试验条件不发生卡咬的比较大负荷,用N表示。PD值:是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的**小负荷,用N表示。ZMZ值:润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上,取烧结负荷次试验结果计算ZMZ值,用N表示。四球试验(GB/T12583)该方法有三种表示方法:PB值、PD值、LWI值LWI值:是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到**小的极压能力指数。在本试验条件下,它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上,做十次试验所测得的校正负荷的平均值。奥地利TRIBOTECC通过实验数据均表现出良好的极压耐磨性详细数据可通过我公司获取上海璞展实业有限公司为您提供耐磨剂 ,欢迎新老客户来电!广州PTFE耐磨剂减小磨损
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TriboteccSLS21/SLS22浅色润滑脂,润滑膏,润滑涂层和聚合物用固体金属硫化物耐磨剂润滑剂奥地利特博科推出润滑脂用特种新型固体金属硫化物耐磨剂;特种新型固体润滑产品应用于:润滑脂,润滑膏,润滑涂层和聚合物.奥地利特博科推出润滑脂用特种新型固体金属硫化物耐磨剂;特种新型固体润滑产品应用于:润滑脂,润滑膏,润滑涂层和聚合物.Tribotecc®-WEP产品具有较好的润滑性能和改善的承载能力,是重型和采矿应用的合适添加剂。Tribotecc®-SLS17和SLS25是浅色固体润滑剂,并在四次球测试中具有改进的极压性能。合成多相系列产品Tribotecc®-WS44S和WS31具有出色的摩擦和耐磨损性能。浅色固体润滑剂Tribotecc®-SLS21和SLS22根据SRV测试在极压性能方面表现出色。固体润滑剂可以用在下列极端情况:紧急运行属性;在低液体动力有效速度下的高比载荷;高温,高真空应用;恶劣环境应用等;二硫化钨耐磨剂锂基脂用