辽宁轨道穿梭车厂家供应

穿梭车是一款智能机器人，可编程实现取货、运输、摆放等任务，可与主机或WMS系统通信，结合RFID、条形码等识别技术，实现自动识别和存取的功能。1.轻型双向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存放，速度极快，定位准确。有了夹叉，可以达到快速取放、综合投资成本低、规划灵活、电梯多层运输的较高效率。2.轻型四向穿梭车:适用于标准集装箱的密集存储，速度极快，定位准确。有了夹叉，可以达到较快取放的较高效率，货物支持FIFO或FILO。3.重型四向穿梭车:较巷道式堆垛机用于大吨位托盘密集型仓储，成本优势多，综合投资成本低，可实现提升机多层运输，具有安全的高效率。四向穿梭车解决了多层穿梭车无法水平移动的问题，这也是四向穿梭车独特之处。辽宁轨道穿梭车厂家供应

穿梭车货架智能控制：有全自动和半自动两种工作模式。较大提高货物存取效率和仓库空间利用率。使用WMS、WCS系统软件与ERP/SAP/MES管理系统软件连接，也可以先进先出的方式存储商品，消除人为因素造成的混乱或低效。仓储空间利用率高：传统仓库仓储密度低，导致仓库总面积、总容积利用率低。托盘四向穿梭车货架系统使用四向穿梭车运输货物，无需叉车等设备配合即可自主完成作业，不需要叉车通行。由于取消了叉车存取，托盘四向穿梭车货架系统的货架结构密集，有效提高了存储空间的利用率。智能穿梭车生产厂家四向穿梭小车在轨道上运行，遇到转弯处，是通过更换轮系来完成的。

四向穿梭车和多层穿梭车差异有哪些？1.维护难度：四向穿梭车：四向穿梭车在巷道中的位置无法随时随地确定，水平轨道限制维修人员进入货架，存在问题，维修难度也相应提高多层梭车：多层梭车比四向穿梭车维修更方便。08起重机数量：四向穿梭汽车：可根据需求配置。多层班车：每条巷道必须有一台卷扬机。2.小车数量：四向穿梭车：四向穿梭车可以根据交通需求灵活确定。多层穿梭车：每条巷道每层1辆多层穿梭车。3.高度限制：四向穿梭汽车：无限多层穿梭车：上限可达20米以上；而下限不应小于10m4.申请历史四向穿梭汽车：四向穿梭汽车实际应用时间不长，2013年左右开始应用。也可以说，四向穿梭车是多层穿梭车的大升级。多层穿梭车：多层穿梭车较早使用于2000年左右，20世纪在日本和欧洲投入使用。从这个角度来看，多层穿梭车的技术比四向穿梭汽车更成熟。

穿梭车货架使用托盘的形式1.普通叉车+穿梭车货架系统：与堆垛机系统相比，这种系统的自动化程度虽不高，但成本低得多;另外，在同等仓储面积下可以容纳的货位更多。因为堆垛机系统在托盘货物载重1吨的情况下一般只能做到双伸位、较多三伸位存储，而穿梭车系统则可以做到十几个甚至几十个伸位，因此存储密度更高。2、堆垛机穿梭车的货架系统：这个系统本质上是以堆垛机为主体，堆垛机的货叉代替穿梭车可以无限延长。因此，它的优点是存储密度比普通堆垛机仓库高得多，灵活性也相对较大，因此一台堆垛机可以与几台穿梭车组合，提高运行效率。但是它的效率比堆垛机低，因为无论怎么提升，都只能无限接近堆垛机的效率，所以更适合存储密度非常高，效率相对较低的场景应用。四向穿梭车具备更大的运用范围和更大的灵活性。

使用穿梭货架的注意事项：1.定期维护班车和班车货架。班车采用充电系统，所以在使用过程中电量不足时，要及时充电。不能等到电量完全用完再充电，这样不仅会缩短班车的使用寿命，还会给取货带来不必要的麻烦。在维护过程中，班车应按照四冶城货架班车货架的维护说明进行操作。穿梭货架也需要定期检查，至少一年一次，进行彻底的检查和维护。2.像传统货架一样，穿梭货架不能超载。超载是所有货架的禁忌，超载较大的后果就是部分货架变形带来安全隐患。3.穿梭货架应配备防撞设备，如护角、围栏和立柱。四向穿梭车提升机数量，可根据需求配置。南通穿梭车

穿梭车与AGV相比较，穿梭车机器人需要在轨道上运行，这是它的劣势，也是其优势。辽宁轨道穿梭车厂家供应

料盒穿梭车对货架的要求：沟通：其实如何在密集的货架上实现沟通，需要经验和技巧。选择什么样的天线和通信技术对项目的稳定性至关重要。电源：一般用电容锂电池，电容要保证一次充电能完成较远的操作，对车的配置会有很大的影响。路径越长，需要的电容越大。电池只能作为辅助电源，防止小车因断电或中间电压低而无法工作。控制：欧洲大部分穿梭车都是PLC控制，但是成本会比较高。在日本，使用集成电路板进行控制可以较大降低产品成本。国产设备也有两种选择。调度系统：对于四向穿梭车，一个作业区往往有多辆车同时作业。如何提高系统的整体效率需要对车辆进行调度。调度包括：车况识别、选哪辆车、路线规划等。车越多，调度就越重要。就越难。维修：相对来说，因为穿梭车托盘体积大，巷道宽，层高高，理论上人员进入货架操作是可以的。然而，材料箱穿梭车不是。因此，一方面要尽可能避免进入货架，另一方面在设计时要考虑进入货架内部的可能性，这是一个重要的区别。辽宁轨道穿梭车厂家供应