甘肃空压机诚信经营

2019年农历新年伊始，博莱特TH新一代螺杆空压机成功完成新品研发完工阶段——耐久测试，并已定型投产，现隆重发布上市。颜色也由原来的浅白色更换为稳重且更符合工业应用的灰色。博莱特TH新一代螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯主机及集团模块化设计基础上，进一步优化冷却系统及预过滤网罩结构。提高整机可靠性同时，整机噪音也较前一代产品也有所降低。主要特点1、阿特拉斯·科普柯新一代节能主机，SAP型线优化到4-7丝的齿形间隙，降低泄漏，提升主机效率2、优化冷却系统，采用更大的冷却器，应对恶劣工况3、采用集团全新设计的隔音箱体及更厚的隔音海绵，噪音较上一代产品降低约4、箱体搭载易于清洗的预过滤网罩，减少颗粒粉尘进入箱体内部，延长维护保养时间。

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压缩空气相比电力的优点压缩空气在工业环境中相比电力有多种优点：•安全性：适用于易燃易爆环境，不会产生火花。•灵活性：容易适应各种应用，即使没有电源插座也能使用。•耐用性：气动工具坚固耐用，通常需要的维护较少。压缩空气系统的关键部件一个典型的压缩空气系统包括：•空气压缩机：系统的部件，用于压缩大气中的空气。•储气罐：存储压缩空气，以备随时使用。•空气干燥器：去除湿气，防止腐蚀。•过滤器：减少压缩空气中的杂质。•冷却器：降低空气温度，提高效率。西藏原厂备件空压机价格合理空压机变频和工频有什么区别呢。

关于压降的常见问题压缩空气系统中的压降是什么？1.压降是指压缩空气在压缩机排出与实际使用点之间的压力损失，通常是由于分配系统中的阻力引起的。2. 压缩空气系统中压降的原因是什么？压降是由摩擦、阻塞、设计不佳的管道系统、污染物和泄漏引起的。3.如何减少压降？通过使用适当尺寸的管道、定期维护、有效的泄漏检测和修复、高效空气干燥以及投资高效空气压缩机来减少压降。4.为什么压降是一个问题？压降影响系统性能，增加设备磨损，并导致更高的能耗和成本增加。因此，理解和解决压降对于保持高效和成本效益的压缩空气系统至关重要。通过识别压降的原因并实施减少压降的策略，您可以提高系统性能，降低能耗，降低运营成本。投资高效空气压缩机和优化您的管道设计可以进一步提高系统的效率并带来长期效益。如果您有任何问题或需要帮助解决压缩空气系统的问题，请随时联系我们。我们随时准备帮助您实现比较好性能和成本节约。

例行维护例行检查和维护在防止腐蚀方面起着至关重要的作用：-**定期排空储气罐**：定期排空压缩机储气罐有助于防止水分堆积进而导致生锈。-**应用防锈剂**：可以在罐内涂抹防锈剂，以提供额外的保护层。-**保持储气罐加压**：在不使用的时候保持储气罐加压可以帮助减少生锈。-**使用合适的润滑油**：使用专门设计的用来润滑内部零件而不会引起腐蚀或堆积的润滑油。-**维护过滤器**：保持过滤器清洁并在必要时更换它们，以防止湿气和杂质进入系统。活塞式空压机，靠活塞在气缸内往复运动来压缩空气，结构较直观。

BLTL系列低压−阿特拉斯·科普柯低压主机，为3.5-5.5bar工况设计，SKF重载轴承−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀，优化了进气效率,提升整机能效−超大油分桶及油分芯设计，保证超高的油分离效率，排气含油量≤2ppm−汇川矢量变频器，响应速度＜20ms，完全匹配客户气量变化−集团自主设计的4.3英寸触摸屏智能控制器，集成智能连接系统，可远程监控−加设预过滤网罩，防止如纺织行业等棉絮进入箱体内部，保持箱体内部清洁，延长维护保养寿命！活塞式空压机工作时，活塞不断地往复运动，周期性地吸入外界空气，然后进行强力压缩。甘肃空压机诚信经营

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标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试，进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。甘肃空压机诚信经营