内蒙古节能变频空压机空压机生产过程

2021年，随着逐渐控制，中国汽车销量已重新回到正增长的轨道。伴随智能网联技术与移动互联网的发展，对车内定求逐步提升，智能化汽车配件应用也日益。江苏一大型汽车智能零备件制造商，上市股份有限公司，主营汽车智能座椅、汽车减震器等汽车智能配件制造。因原有空提升，用气需求增加，决定采购1台75kW机型。该企业工厂内现有1台其他品牌空气压缩机运行，采购时间较早，整机长时间满载运行，且采用外置变频器，变频范围窄，陋。起初客户倾向于双段压缩空压机（市场又称双级压缩空压机）产品方案。博莱特推荐BLT-100ASPM++油冷永磁变频空压机方阿特拉·斯科普柯新款高效主机，并配置IP66全封闭防护磁电机及双变频系统，优于国家1级能效。确保高能效的对苛刻工况，同时该机型没有常见双段压缩产品的一些内泄漏减小而带来的能耗红利，且双段压缩复杂的主机结构，较单级压缩主机有更多的零部件，也存在更多的故障风险。博莱特空压机性价比非常高。内蒙古节能变频空压机空压机生产过程

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的；然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度. 内蒙古节能变频空压机空压机生产过程博莱特空压机：以专业技艺助⼒压缩空⽓系统可靠⼯作。

“私人定制”需要突出个性化的同时，还需要确保商品的质量。因此，该公司对空压机的要求非常高，需要品牌响、口碑好、到、保养成本合理的空压机。不仅如此，还希望空压机能实现节能省电、满足用气量波动、压力不断变化等多个要求。该客户一期需要7条流水线，每条需要4-12立方不等的供气。客户对多个空压机品牌进行反复比较，博莱特BLT-100ASPM+油冷借其高效的性能，出色的变频调速技术赢得了客户的认可。客户表示：博莱特BLT-100ASPM+油冷永磁空压机噪音低、质量稳定，在高温以及粉尘较多的环境下能长期稳定的使用，尤其自由调节，能很好的满足衣柜的个性化定制生产需求，比原有的空压机省电超过了35%。博莱特BLT-100ASPM+油冷永磁空压机噪音低、质量稳定，在高温以及粉尘较多的环境下能长期稳定的使用，尤其自由调节，能很好的满足衣柜的个性化定制生产需求，比原有的空压机省电超过了35%。博莱特BLTSPM+系列油冷永磁变频空压机采用阿特拉斯·科普柯原装进口主机采用IE4超高效油冷永磁变频电机、IP66防护等级、钐钴材质可耐350℃高温、避免退磁风险采用独有的油冷设计，静音稳定配备真空进气阀，无易损件，无背压更节能。

空压机的安全阀有什么作用？空压机的安全阀是一种安全装置，其作用是在压缩空气系统中发生过压力时，通过释放压缩空气来保护系统不会过载或发生危险。当压缩空气系统中的压力超过设定的安全阀压力时，安全阀会自动打开，释放部分压缩空气，以防止系统压力继续升高。这可以防止系统中的管道、阀门或其他部件因超压而破裂或发生危险情况。因此，安全阀对于确保空压机系统的安全运行至关重要，而且在许多地区，安全阀有安装和检验要求。Bolaite博莱特空压机：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。

DP（Dewpoint）：指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫PDP温度。

PDP（Pressuredewpoint）：压缩空气冷却时，相对湿度便增加，当温度继续下降到相对湿度达100%时，便有水滴从压缩空气中析出，这时的温度就是压缩空气的“压力PDP”，用℃来表示，低于此温度产生冷凝水。虽然压力PDP用℃来表示，但TA实际表示的是空气的干燥程度，即每立方米空气的含水量。需要记住的是，比较不同的干燥机时不能将常压PDP与压力PDP混淆。例如，7bar、+2℃时的压力PDP与-23℃的常压PDP是相等的。一般我们都是基于压力PDP来选择干燥设备的类型。根据《ISO-8573-1压缩空气杂质和纯净等级》将压缩空气的含水量分为0-6共7个等。 博莱特空压机，为您提供一站式压缩空气产品方案。内蒙古节能变频空压机空压机生产过程

博莱特双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。内蒙古节能变频空压机空压机生产过程

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。内蒙古节能变频空压机空压机生产过程