苏州双泵液压站安装

液压站调试的目的是要使液压站的各种性能达到经下要求：油压稳定：在液压系统工作压力0.8Pmax以下，其压力振摆不大于±0.6MPa。油压在0.2Pmax到0.8Pmax区间，P＝ƒ（Ｉ）特性曲线近似于直线油压误差不得超过下列规定：　在紧急制动时，液压站具有良好的二级制动性能。清洗油箱、盘形制动器，各处液压元件，管路焊完必须酸洗，以免氧化皮、焊渣留在管内，酸洗后用石灰水中和，清水冲洗，吹干内壁涂油。油箱加油到规定的液位。把油箱盖板上的空气滤清器盖打开，从这里向油箱里加油到规定液位，液面高度不可以从液位计看到。调整液压站就是一个溢流阀一个比例阀，压力和速度。苏州双泵液压站安装

使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。压力表是液压站的仪表工具，在不需要时时刻刻指示压力的情况下，在机器调试完成后，正常工作时，应关闭压力表开关。由于系统压力经常变化，以保护压力表不被损坏。设计有压力卸荷（压力卸荷就是油泵出口压力约为零或很低）功能的液压系统中，当液压执行元件（执行元件一般为液压缸或液压马达）不需动作时，电路应控制液压系统卸荷。这样可以减少发热，节约电能，增加液压泵及液压阀的寿命。苏州双泵液压站安装不能在无压力表情况下调压，压力表损坏后要及时更换。

液压站系统无压力或压力不足,主要原因有：液压油泵不供油、油箱油位过低吸油困难、油液粘度过高、泵转向不对、泵堵塞或损坏、.接头或密封泄漏、主泵或马达泄漏过大、油温过高、溢流阀调定值低或失效、泵补油不足、閥工作失效。执行机构运动速度不够或完全不动,主要原因有：润滑不良、摩擦阻力变化、空气进入、压力脉冲较大或系统压力过低、阀出现故障、泄漏增大、别劲、烧结。温度过高，主要原因有：油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。

液压站发热的原因：液压站工作环境温度高，在炎热夏季连续工作，加之冷却效果差或散热不良，造成机器发热量大于散热量，使油温高。长时间超负荷工作装载机连续长时间在高压大功率下工作，溢流阀频繁开启，液压站中油路和元件因长时间高压卸荷而使油液升温。液压泵发热，液压泵是产生热量的主要元件。液压泵转速高，排油压力高，工作环境恶劣，油液污染、油液选用不合规定或油液过少，都可造成泵损、泄漏。泵内泄漏可使其功率损失增大，磨损严重。油液中侵入空气后易于压缩，可造成泵干磨。液压泵内长时间的泄漏、干磨或压缩厉害， 必然发热，引起油液升温，造成系统发热。油箱用来储油、油的冷却及过滤。

液压站空负荷测试目的是检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。检查的方法是：启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。松开全部溢流阀手柄（压力调到很小，溢流阀先调到低，测试时观察压力表指示在低），泵在空负荷下间歇运转。检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位）、有无刺耳噪声。油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。将液压缸在低压下来回动作数次，以大行程往复多次，以排除系统中积存的空气空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。（红线与黑线之间）检查安全阀及压力继电器等是否可靠。当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 检查系统有无异常、检查各连接处、接合面有无泄漏。油箱是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等。苏州双泵液压站安装

液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须保持干净，所以液压系统的清洗必须认真对待。苏州双泵液压站安装

液压站的生产厂家那么多，别提是订购液压站的客户了，有时候那么多的液压站厂家放在我们专业的液压站生产商面前，让我们仔细去辨别和选择，我们都是很难做出抉择的。更别提是对我们液压站行业不是很熟悉的客户了，所以这也是为什么有一些客户在选择液压站生产厂家的时候会走弯路。要说的就是通过互联网来寻找液压站生产厂家在这个寻找过程中我们可以多找一些液压站的生产厂家，我们来通过多渠道的对比，选择合作的液压站生产厂家，这个对比，要看的是企业的生产能力以及企业的资质，如果一个企业连基本的资质都没有的话，我们订购他们的液压缸，你会觉得这样的购买会有保障吗？更别提是日后的售后服务了，一旦产品出了问题，该找谁去理赔，都不受法律保护的呢。所以我们在选择液压站生产厂家的时候，看好资质后看要看其产品的品质，生产工艺，因为我们的液压站不是其他小的产品，可以要求生产厂家寄样品，我们的液压站只能通过实物对比才能感觉到其中的差异。苏州双泵液压站安装

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