耐磨POK服务商

沃德夫的INNOKETONE® 材料符合绿色低碳发展趋势，从合成工艺到应用全周期均体现出可持续性考量。相比传统材料，PK/POK生产过程更加高效清洁，可实现低VOC排放与可控碳足迹，适用于对环保法规（如RoHS、REACH）要求严格的市场与应用领域。此外，PK/POK高耐久性特性也有助于延长产品寿命，减少资源消耗。沃德夫还积极推动PK/POK材料的绿色认证与生命周期评估（LCA），助力客户在ESG合规、绿色供应链等方面实现实质性提升，构建低碳可循环的材料生态。POK（聚酮）在 耐温100℃的应用场景内，也能提供出色的耐水解性和非常好的机械性能。耐磨POK服务商

沃德夫改性POK 材料的自润滑特性无疑是其一大亮点。在许多实际应用中，设备的润滑系统不仅增加了设备的复杂性和成本，而且在一些恶劣环境下，如高温、高湿度、沙尘污染以及化学腐蚀等条件下，外部润滑往往难以有效实施或容易失效。此时，沃德夫改性POK 材料的自润滑性能就发挥了关键作用。它能够在摩擦过程中，依靠自身的分子结构和特性，以及低摩擦系数，有效减少磨损，并实现了在无外部润滑或润滑条件不佳的情况下，设备依然能够平稳运行。这种自润滑特性不仅明显降低了设备的运行成本，减少了润滑剂的采购、储存和加注等环节的费用，而且极大地简化了设备的维护流程，降低了因润滑系统故障而导致的停机风险，提高了设备的整体可用性和生产效率。湖南POK服务商POK（聚酮）在低温条件下仍保持韧性。

聚酮POK材料在万向轮和滚轮应用中展现出优势，成为替代金属和提升产品性能的理想选择。对于车轮主体，聚酮POK可以替代铝和钢材，使整体重量明显减轻，同时保持优异的结构强度，确保轮子在承载重物或频繁转动时依然稳固可靠。相比传统金属，聚酮POK材料具有更高的耐腐蚀性，不会因环境湿度或化学介质而生锈，运行过程中噪音更低，操作手感也更轻松顺滑，这使得重型万向轮在搬运或移动重物时更加高效和舒适。在滚轮应用方面，聚酮不仅加工灵活，可大幅缩短模具周期时间提升生产效率，还因其出色的耐磨性和韧性，在使用寿命上比传统材料延长 30% 至 40%，明显降低了维护和更换成本。无论是重型万向轮还是高频滚动的工业滚轮，聚酮材料都能提供轻量化、耐用且高性能的解决方案，为工业搬运和物流设备带来更长久的可靠性与优异表现。

INNOKETONE®是苏州沃德夫新材料科技有限公司于2024年8月正式启用的聚酮（POK/PK）系列产品的商标名称。该名称由 “INNO” 与 “KETONE” 两部分组成：“INNO”来源于英文单词 “Innovation”（创新），寓意创新，展现沃德夫持续深耕材料改性，致力于在聚酮改性技术、绿色低碳应用与可持续发展方向不断突破的研发精神；“KETONE”为化学术语，意指“酮基”，对应聚酮材料的基本化学结构——羰基官能团（-C=O）。该商标名称结合了技术与应用创新与材料本质的双重含义，更是沃德夫技术积累与品牌理念的集中体现。与 PPA 和 PPS 相比，在耐温100℃的应用场景内，POK（聚酮）具有成本优势。

随着轻量化、电气化及智能化的发展，工程塑料在替代金属和部分热固性材料方面的趋势愈发明显。POK（聚酮）材料凭借低吸水率、优异的机械强度、耐磨性及耐化学性，在汽车零部件、电子电气和家电等领域的应用空间快速扩大。目前，全球工程塑料市场保持稳定增长，而POK作为相对新兴的高性能材料类型，正不断被市场了解，应用领域也在不断拓展。尤其是在汽车热管理系统、齿轮、滑轨和电气绝缘部件等领域，POK材料能够在性能与成本之间形成优势平衡，吸引了越来越多的终端制造商进行材料替换试验和量产导入。POK的低噪音摩擦特性提升了终端产品的舒适体验。苏州改性POK多少钱

POK材料在管路内衬、阀门、泵体及提升杆导向装置等关键部件中应用。耐磨POK服务商

面向未来，INNOKETONE® 不仅是沃德夫高性能工程塑料研发的重要产品线之一，也正逐步成为公司ESG战略落地和可持续创新体系中的关键抓手。在全球绿色转型的大趋势下，沃德夫深刻认识到材料科学与环境责任的高度融合对行业未来发展的重要性。基于此，沃德夫积极加大对INNOKETONE®的技术研发投入，持续优化材料配方，提升性能表现的同时兼顾环境友好性与经济效益。并通过技术创新与产业协同，将持续推动该系列材料在性能、环境、经济三者之间实现真正的平衡与优化，为下游客户和社会创造长期的绿色价值。耐磨POK服务商