苏州改性POK绿色环保材料

内衬作为连接口红芯和外壳的重要部件，不仅承担固定和保护口红芯的功能，还需确保装配的适配与稳定，防止口红在使用和携带过程中松动或脱落。POK材料凭借其优异的机械强度和韧性，能够有效承受装配时的挤压和日常使用的冲击，保证内衬部件的形状稳定和持久耐用。同时，聚酮材料具备良好的尺寸稳定性，即使在温度变化或湿度波动的环境中，也能保持内衬的尺寸精度，确保口红芯与外壳的完美契合。这不仅避免了使用过程中因配合不良导致的晃动或松散，也提升了包装的整体美观和品质感。POK（聚酮）材料在可持续发展和环保法规背景下，为企业构建绿色供应链提供保障。苏州改性POK绿色环保材料

INNOKETONE® PK材料部分牌号已通过食品接触、饮用水接触等第三方认证，满足在饮水设备、食品包装、厨电部件中的使用要求。该材料本身不含BPA、不含邻苯类增塑剂，挥发物低，符合当今消费市场对“安全、健康、环保”材料的要求。其耐热、耐水解、不易滋生细菌的特性，特别适用于水壶、咖啡机、食品储存容器等使用环境，有望在智能厨电与食品容器市场实现更大渗透。同时，INNOKETONE® PK材料还具备优良的成型加工性与产品表面质感，能在追求美观与功能并重的消费品设计中有出色的表现，助力品牌价值提升。陕西环保POK作为新一代工程塑料，POK在多领域展现出广阔应用前景。

INNOKETONE® 材料具有良好的热加工性，熔融温度稳定，可适配多种加工工艺，包括注塑、挤出等，且在注塑过程中表现出良好的流动性与脱模性，有利于复杂结构件的成型。沃德夫通过不断积累加工经验与配方调整，使INNOKETONE® 产品在模具温控、加工周期、翘曲控制等方面实现优化，确保客户能够实现高效稳定的批量化生产，减少缺陷率与加工成本。同时在整个项目进程中，沃德夫会配备响应迅速且专业的技术服务团队，凭借专业知识和丰富经验，提供从材料选型、应用开发到落地支持的全流程技术保障，为客户提供量身定制的解决方案，助力项目高效推进。

POK材料替代PA12应用于汽车散热管路系统，POK材料优异的挤压和热成型性能使得管路加工变得更为容易，且能够保持更好的尺寸稳定性。在温度适应性方面，POK材料展现了明显的优势。其独特的分子结构使其在-40℃至135℃的工作范围内保持稳定的力学性能，覆盖了汽车散热系统的工况需求。在VW TL 52682测试中POK、POK+30GF与PA66+GF30进行对比，其中POK、POK+30GF的表现优异，在 135℃老化1000h后只有颜色变化，性能上都能保持稳定，通常含有玻璃纤维的材料会完全膨胀。但POK系列材料在乙二醇(G13)/水溶液中未发生溶解。POK材料在管路内衬、阀门、泵体及提升杆导向装置等关键部件中应用。

在动力传动系统中，POK 常用于制造变速箱齿轮、差速器轴承、电动助力转向（EPS）系统的蜗轮蜗杆等关键部件。传统金属齿轮虽然强度高，但存在重量大、润滑依赖性强、运行噪音高等问题，而POK材料通过自润滑特性和高耐磨配方，可在无额外润滑条件下稳定运行，降低传动系统的能量损耗。例如，在新能源汽车的电驱动系统中，POK齿轮可减少传动阻力，提升能效表现。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齿轮啮合时的啸叫噪声，提升整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能，符合各类车型对静谧性的要求。在汽车制造中，POK材料凭借耐化学和阻隔性等特性，被广泛应用于燃油管路、水阀、热管理等部件。高粘度POK原材料

由于具有优异的耐高温和耐化学性能，POK材料可被应用于汽车燃油系统和热管理系统。苏州改性POK绿色环保材料

INNOKETONE® PK材料的技术优势之一在于其优异的耐化学性能。得益于主链为全碳链的结构，这种材料对酸、碱、醇类、汽油、柴油、刹车油等多种化学介质表现出极强的耐受性。与PA、POM等传统工程塑料相比，PK在长期接触腐蚀性介质时的尺寸稳定性与力学性能更为出色，特别适用于汽车燃油系统、化工管道、电子电气设备等对化学稳定性要求极高的场合。这种高度的分子稳定性源自其规则且致密的分子链排布，是INNOKETONE® 在严苛环境下仍能保持结构完整与功能可靠的关键所在。苏州改性POK绿色环保材料