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液压油缸参数如何选择（三）

5)在保证能满足运动行程和负载力的条件下，应避免液压缸的轮廓尺寸过大，对于油缸来说，占地面积越小，对于空间成本以及框架成本越低。

(6)避免液压油缸的活塞杆在受压状态下承受较大负载，应保证其在受压状态下具有良好的稳定性。

(7)禁忌忽略缸筒必要的形位公差为保证液压缸有较低的起动压力和在运动中不发生“别劲”现象，应对缸筒的形位公差给以足够的注意。一般情况下，缸筒内径的圆度、圆柱度误差不能大于缸筒直径尺寸公差的一半;缸筒轴线的直线度误差每500mm长度上不大于0.03mm ;缸筒端面对缸筒轴线的圆跳动每100mm不大于0.04mm。

(8)禁忌忽略液压缸耳环的位置公差耳环式液压缸的耳环孔对缸筒轴线的位置误差不大于0.03mm。

(9)禁忌忽略销轴式液压缸的位呈公差销轴式液压缸销的轴线位置公差不大于0.1mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。 杭州千岛拓新，千岛油缸国内总代，您的优先选择！东莞附止逆装置回转油缸厂家直销价

如何正确选择回转气缸（三）

二、气缸的选型及计算

1.气缸的选型步骤

气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。

（1）气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。

（2）气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。

（3）气缸的强度和稳定性计算

（4）气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。

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常见的液压油缸故障

液压油缸中使用的液压密封圈和油缸密封圈，同为机械系统内相互照应的一种密封件。液压系统中，液压油缸运作常常遇到的故障来自于油缸的内壁表面已经产生的磨损，慢慢地形成一条又一条的刮痕，其次磨损的程度也是不规则不均匀的。

密封环经磨损后，开口处的间隙与周边的间隙便越大，其油缸密封件的弹力越小，密封性降低。活塞密封造磨损，主要是机械运动过程与活塞密封环产生不合理配合，这时容易出现轴向的沟痕。

当液压油缸密封件磨损不大而又无沟槽时，可采用更换活塞与活塞环的办法。一般当活塞环开口间隙超过0.5毫米、边间隙超过0.12毫米时，应更换新油缸密封件，保持标准间隙平衡。当活塞密封与油缸密封件都磨损过大，其配合间隙超过0.15毫米，或密封面有严重划伤时，可采用以下方法维修：按发动机气缸活塞的修理方法。即在缸后配加大尺寸的新活塞及活塞环，以恢复配合要求。如活塞、液压缸无拉矛，可将活塞环槽加宽，改用O型圈。油缸、活塞修复后，应符合下列技术要求：油缸密封件与活塞密封的保持标准间隙；油缸密封件内径同理；活塞环标准开口间隙为0.05毫米，其次表面光洁度要保持光滑，注意密封件弹性；漏光检查时，透光长度不得超过圆周。

液压油缸的分类和工作原理（二）

一、液压油缸的分类

液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

活塞*能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。 千岛油缸，专注于完美！

简述何为液压系统（一）

液压系统是以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而后一点尤为重要。

一、液压系统工作原理

电机带动油泵工作提供压力源，通过集成块、液压阀等驱动装置(油缸或油马达)进行方向、压力、流量、的调节和控制，实现各种规定动作。

二、液压系统组成及作用

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 千岛拓新，卡盘油缸专业销售！品质保证！武汉进口回转油缸规格齐全

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