佛山M2高速钢

ASP®2053（C 2.48%、V 8.8%）钒含量高达 8.8%，碳化物体积分数超 30%，耐磨性较传统高速钢提升 80%。在五金冲压耐磨件中，如硅钢片冲裁模具，可加工硬度≥HRC30 的冷轧硅钢，刃口磨损量≤0.005mm / 千次，适合变压器铁芯等精密冲压，减少刃口修磨频率 50% 以上。ASP®2060（C 2.30%、Co 30.5%）是高钴高碳粉末钢，淬火后硬度达 HRC67-69，抗压强度超 3500MPa。在航空航天五金件冷镦模具中，可加工钛合金板材，单次镦锻压力超 5000kN，模具寿命较普通模具钢提升 3 倍，适合极端载荷下的紧固件冲压成型。高速钢工艺性能良好，强度与韧性配合佳，适用于复杂薄刃及耐冲击的金属工具制作。佛山M2高速钢

粉末冶金模具的材料特性粉末冶金模具需耐高压与磨损，常用 DC53 模具钢（淬火硬度 HRC62-64），其碳化物细小均匀，抗崩刃性能突出。加工硬质合金粉末时，选用 ASP®2053 超高钒粉末钢，碳化物体积分数超 30%，可承受单次压制压力 500MPa 以上，模具寿命较普通钢材提升 3 倍。玻璃模具的材料选择玻璃模具需耐高温氧化与冲刷，常用 310S 不锈钢（1100℃抗氧化），其高铬镍含量形成致密氧化膜。加工精密玻璃透镜时，选用 H13 钢并经渗氮处理，表面硬度达 HV1000，可减少玻璃熔体粘附，保证透镜表面光洁度（Ra≤0.2μm）。汕尾M2高速钢生产厂家高速钢轧辊能提升轧机生产效率、质量等级和成材率，在轧辊制造领域意义重大。

模具选材的影响因素模具选材需综合产品材质、成型工艺、精度要求及批量大小。例如，注塑成型塑料件时，需考虑模具钢的耐腐蚀性与抛光性；冲压金属板材时，侧重材料的耐磨性与抗压强度。同时，批量生产需选用长寿命材料（如粉末高速钢），小批量则可兼顾成本选用普通工具钢。塑料模具的选材要点塑料模具选材需关注成型材料特性：加工 ABS、PC 等普通塑料，可选 P20 预硬钢（硬度 28-32HRC），成本适中且易加工；加工含玻纤增强塑料，需用耐磨性更好的 S136 不锈钢，其耐蚀性与抛光性可避免模具过早磨损与腐蚀。

模具钢选材中的成本与性能平衡策略在模具钢选材中，成本与性能的平衡是关键。对于中小批量生产或试产场景，可优先考虑国产 LD 钢，其成分配方对标 DC53，价格是进口钢的 60%，韧性达 12-14 J/cm²，适用于家电五金件中低速冲压等常规需求9。若需兼顾耐磨性与成本，SKH-51 高速钢是理想选择，其硬度 HRC62-64，在模具寿命与维护成本之间取得较好平衡，适合对光亮带质量有一定要求的场景14。国富特的 M2A 高速钢通过稀土冶炼和电渣重熔技术，在保持高性能的同时优化了生产成本，其基于 SKH-9 改良的成分设计，可满足五金冲压、刀具制造等行业的多样化需求610。国富特公司的模具钢适配不锈钢冲压，通过成分调整增强抗咬合性，减少加工卡滞现象。

ASP2060与其他普通粉末高速钢的一些对比ASP2060：经过适当的热处理后，可以达到HRC68-70的极高硬度。普通粉末高速钢：虽然也能提供较高的硬度，但通常达不到ASP2060的水平，一般在HRC64-67之间。ASP2060：由于其独特的合金成分和细小均匀的碳化物分布，ASP2060具有极高的耐磨性，特别适合用于需要长时间保持锋利度的工具，如高精度切削工具。普通粉末高速钢：虽然也具备良好的耐磨性，但在极端磨损条件下不如ASP2060表现那么出色。ASP2060：尽管硬度很高，但ASP2060仍能保持相对较好的韧性，减少了工具断裂的风险，特别是在高应力应用中。普通粉末高速钢：在相同硬度下，普通粉末高速钢的韧性可能会稍逊一筹，这意味着它们可能更容易发生脆性断裂。ASP2060：在高温下仍能保持优异的硬度和强度，非常适合于高速切削加工和其他高温应用。普通粉末高速钢：虽然也有一定的热稳定性，但在极高温度下的性能表现不如ASP2060稳定。ASP2060：含有较高比例的钴（Co）、钼（Mo）、钨（W）和钒（V），这些元素共同作用以提高钢材的综合性能。普通粉末高速钢：化学成分各异，但通常含有的上述元素比例较低，因此在某些特定性能方面不及ASP2060。
与多家加工企业有合作，在实际应用中积累了丰富经验，能应对多样加工场景。江门M2高速钢源头工厂

高速钢热处理含退火、淬火、回火等步骤，正确操作可确保其性能得以发挥。佛山M2高速钢

国富特 ASP 冲压模具钢的工艺保障国富特依托粉末冶金与电渣重熔工艺，确保 ASP 钢的碳化物均匀性（评级≤1 级）与纯净度（氧含量≤10ppm）。例如，ASP®2004 通过热等静压（HIP）技术消除内部缺陷，在五金冲压中表现出优异的抗疲劳开裂能力，经 10 万次冲压后模具表面无明显裂纹。典型应用：汽车五金冲压模具某汽车配件厂采用 ASP®2004 制作车门铰链冲压模具，替代原 D2 钢种后，模具寿命从 5 万次提升至 12 万次。关键在于 ASP®2004 的高钒碳化物有效抵御冲压时的磨粒磨损，同时锻造工艺优化（反复镦拔 8 次）消除了碳化物偏析，避免了原模具的早期崩刃问题。佛山M2高速钢