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深圳国产四向车系统

来源: 发布时间:2025年11月27日

立库四向车与货架检测传感器的联动基于 “信号交互 + 状态同步” 机制,立库货架的每个货位均安装红外传感器(检测距离 500mm,响应时间≤10ms),传感器通过工业总线与立库四向车的控制系统连接,实时反馈货位 “占用 / 空闲” 状态。当四向车行驶至目标货位时,会先接收传感器的状态信号 —— 若货位空闲,设备正常执行存取作业;若货位已占用,设备立即停止作业,同时向管理系统发送 “货位重叠” 警报,避免货物碰撞。某电子元件仓库的立库共 1.5 万个货位,传统作业模式下,因货位状态更新延迟,日均发生 2-3 次货位重叠,导致货物损坏与作业中断;启动系统后,货位状态更新延迟从 5 秒缩短至 0.5 秒,日均货位重叠次数降至 0,作业中断率为 0。此外,传感器还能检测货物是否放置到位 —— 若四向车将货物存入货位时未完全推到位,传感器会发送 “货位异常” 信号,设备立即重新调整货物位置,确保货位利用率与作业安全性;该仓库的货物放置准确率从 99.5% 提升至 99.98%,大幅降低仓储损耗。制造业中覆盖原材料库、线边库、成品库,实现生产物流全流程无缝穿透式适配。深圳国产四向车系统

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四向车车体的材质与结构设计直接决定其承载能力与运行稳定性。选用 45# 钢作为主要材质,源于该钢材的特性 —— 抗拉强度达 600MPa 以上,屈服强度约 355MPa,能在承受 1.5-2 吨货物重量时保持结构不变形,同时通过激光切割工艺实现毫米级加工精度,确保车体各部件拼接缝隙≤0.5mm,避免运行中因结构偏差产生震动。模块化设计则是平衡载重与轻量化的关键:车体分为驱动模块、顶升模块、控制模块三大单独单元,各模块采用标准化接口连接,既减少整体重量(较一体化设计轻 15%-20%),又便于后期维修更换 —— 例如驱动模块故障时,无需拆解整车即可单独更换,维修效率提升 50%。安全系数≥1.6 的设计标准,意味着车体实际承载能力是额定载重的 1.6 倍以上,即使在突发超载(如货物重心偏移导致局部受力增加)情况下,也能避免结构损坏,这一设计在汽车、家电等重型物料存储场景中尤为重要,有效降低设备故障引发的仓储中断风险。深圳国产四向车系统医药行业中解决拆零拣选难题,项目年增长率达 25%,满足 GSP 合规化存储要求。

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四向车提升机的载重能力通过 “货台 + 强化牵引系统” 实现,货台采用矩形钢管焊接结构,承载面铺设防滑花纹钢板,最大承重可达 500kg,可兼容 1200mm×1000mm 的标准托盘(载重 100-150kg)与定制化料箱(如 300mm×400mm 的小型料箱,载重 20-50kg)。在不同行业场景中,该设备可灵活适配货物需求:在医药仓储中,可转运装有药品的防静电料箱,通过货台加装的防静电橡胶垫,避免静电对药品包装的影响;在汽车制造仓储中,可转运装有发动机零部件的重型托盘,通过强化牵引钢丝绳(破断拉力≥50kN),确保重载下的运行安全。某汽车零部件企业引入该设备后,需同时转运轻型料箱(载重 30kg)与重型托盘(载重 450kg),设备通过自动识别货物重量(货台集成称重传感器,精度 ±10g),调整提升速度(轻载 0.8m/s、重载 0.5m/s),既保障重载安全,又提升轻载效率;实际运行中,设备日均转运货物 1200 次,涵盖 15 种不同重量的货物,转运准确率达 99.9%。

四向车提升机的安全冗余设计围绕 “预防 - 应急 - 防护” 三层安全机制展开,保障高空作业安全。在预防层面,设备配备过载保护系统 —— 货台集成称重传感器,当货物重量超过 500kg 额定载重时,系统立即切断提升电源,同时发出声光报警,避免超载导致的结构损坏;在应急层面,设备设置双重急停装置,提升机立柱侧面与操作面板均配备急停按钮,按下后可立即切断所有动力电源,货台通过电磁制动器稳定停靠;在防护层面,设备采用断链防护设计 —— 提升钢丝绳外侧安装防坠挡板,若钢丝绳意外断裂,挡板会立即卡住货台,配合货台底部的缓冲弹簧(缓冲行程 50mm),可将货台坠落速度降至 0.1m/s 以下,避免货物与设备损坏。某仓储企业的安全测试显示,模拟钢丝绳断裂场景时,断链防护系统可在 0.5 秒内启动,货台只有下降 10mm 即稳定停靠,货物无任何损坏;同时,设备还通过了 GB/T 37544-2019《工业车辆安全要求》认证,所有安全装置的响应时间均≤1 秒,完全满足高空作业的安全标准,为仓储作业提供可靠保障。配备防撞传感器、故障报警装置,通过编码器与定位码实现毫米级准确定位。

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立库四向车的货位记忆功能基于 “存储芯片 + 坐标映射” 技术,设备内置 EEPROM 存储芯片,可存储 10 万 + 个货位的三维坐标(X 轴:通道位置、Y 轴:层间位置、Z 轴:货位深度),通过与立库管理系统(WMS)同步数据,实时更新货位占用状态。当设备接收存取任务时,无需实时扫描定位,可直接调用存储的货位坐标,规划比较好路径,减少空驶时间。某电商立库存储 SKU 达 8 万种,传统设备完成一次存取需先扫描货位二维码定位(耗时 15 秒),再行驶至目标货位;引入该设备后,调用货位记忆坐标只有需 2 秒,单次存取时间从 60 秒缩短至 45 秒,效率提升 25%。同时,货位记忆功能还支持 “批量作业”—— 设备可一次性接收 10 个货位的存取任务,按坐标规划比较好行驶路径,避免重复往返;某快消品仓库的测试显示,批量作业模式下,设备空驶里程较单次作业模式减少 40%,单日作业次数从 1000 次提升至 1400 次,大幅提升立库整体作业效率。


驱动系统采用伺服电机 + 行星减速结构,X 向 4 轮驱动、Y 向 8 轮驱动,支持 1.0-1.6m/s 行驶速度。深圳国产四向车系统

定制化四向车可集成防爆设计(Ex d IIB T4 Gb),满足化工、医药等易燃易爆场景的安全作业需求。深圳国产四向车系统

定制化四向车的防爆设计严格遵循 GB 3836.1-2021《性环境 第 1 部分:设备 通用要求》,主要防爆等级达 Ex d IIB T4 Gb,可在含有甲烷、丙烷等 IIB 类性气体的环境中安全运行。设备的防爆改造覆盖所有电气部件与机械结构 —— 电机采用隔爆型设计(外壳防护等级 IP65,隔爆接合面间隙≤0.15mm),避免电火花外泄;控制箱采用增安型设计(内部填充惰性气体,压力维持在 0.2MPa),防止性气体进入;机械部件(如齿轮、轴承)采用铜合金材质,避免摩擦产生火花。在化工仓储场景中,某企业存储乙醇(易燃易爆液体),传统设备因无防爆设计,需在通风良好的室外作业,受天气影响大;引入该定制化设备后,可在室内防爆区域直接作业,无需依赖通风设备,作业效率提升 30%。同时,设备还配备防爆型声光报警装置,当检测到环境中性气体浓度超过阈值(10% LEL)时,立即发出报警信号,同时自动停止作业并驶离危险区域;该企业运行 1 年来,未发生任何安全事故,完全满足化工行业的防爆安全要求。深圳国产四向车系统

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