宁波产品自动组装机按需定制

本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域，具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中，会大量用到拉铆螺杆，其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时，无法准确的控制配合圈数，会造成产品合格率偏低，从而使产品返修。另外，汽车的机械机构复杂多变，因此在装配时，人工作业具有一定的危险性，可能会给员工生命安全带来危险。因此，需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机，进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。这样高效的产能利用率是保证工作效率的重要条件，也是保证产能的重要保障。宁波产品自动组装机按需定制

技术方案为实现上述具备组装精度相对较高且造价低的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：一种全自动螺母组装机，包括底座，所述底座上通过减摩限位机构连接设有转盘，所述转盘的中部与减速器的输出端相连接，所述减速器的输入端与首先伺服电机的输出端相连接，所述首先伺服电机固定在所述底座上，所述底座上固定设有控制器，所述首先伺服电机与所述控制器电性连接，所述转盘上方均匀交替分隔成若干装载区和组装区；所述装载区和组装区在位于所述转盘下端均固定设有固定座，所述固定座上固定设有第二伺服电机。浙江碟刹自动组装机价格工作人员通过简单地学习就能使用和操作，也是非常方便的。

将感应到的信号发送给控制系统，通过控制系统控制送料气缸以及机械手工作，具有工作可靠的优点。在上述的液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构中，所述的置料件二与所述的弹簧滑座为一体结构。置料件二弹簧滑座为一体机构，具有结构较为紧凑的优点。与现有技术相比，本液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构具有以下优点：1、机械手将夹持阀芯套至连通管的下端，进气口通过高压气体将弹簧沿着滑道吹入连通管，将弹簧吹入到位于连通管的下端的阀芯套上，完成弹簧与阀芯套的组装，具有能够将弹簧准确的装入到阀芯套内且组装效率较高的优点；2、通过送料气缸带动送料块移动，将位于送料槽内的弹簧输送至弹簧滑座的滑道内，具有送料可靠的优点。本文中所描述的具体实施例只只是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

另外，在一个实施例中，对于减摩限位机构2来说，所述减摩限位机构2包括安装于底座1上的滑轮20，所述滑轮20与所述转盘3相接触，所述转盘3上位于所述滑轮20的两侧固定设有限位轨道21，所述滑轮20位于所述限位轨道21内。通过设置减摩限位机构2，能够使得转盘3与底座1之间的摩擦力减少，同时能够避免转盘移动位置。另外，在一个实施例中，对于组装下料机构来说，所述组装下料机构包括第三伺服电机22，所述第三伺服电机22的输出端设有电机轴23，所述电机轴23远离所述第三伺服电机22的一端固定设有首先齿轮24，所述首先齿轮24的一侧啮合设有第二齿轮25，所述第二齿轮25的直径小于所述首先齿轮24。钣金件全部采用机械成型，表面应平整。

组装后通过转移输送装置转移输送下料。作为推荐，所述的插针组装装置包括绝缘基座进料组件、绝缘基座转移组件、绝缘基座和插针组装支撑组件、插针进料载带、插针裁切组件和插针转移组件；所述的绝缘基座进料组件、绝缘基座转移组件、绝缘基座和插针组装支撑组件、插针进料载带、插针裁切组件和插针转移组件分别设置在机架上，绝缘基座进料组件用于绝缘基座进料；绝缘基座转移组件用于将绝缘基座转移至绝缘基座和插针组装支撑组件上，插针进料载带用于将插针输送至插针裁切组件上，插针裁切组件将插针逐个裁切，并通过插针转移组件输送至绝缘基座和插针组装支撑组件上进行组装。采用上述技术方案的电子连接器的外壳组装装置，通过外壳组装装置中的外壳进料组件和外壳转移组件便于稳定的将外壳夹取并输送至指定位置，输送过程中的平稳性好；通过外壳检测组件便于对外壳外壁进行检测，并通过检测块与外壳配合度，检测效率和检测质量高；外壳与绝缘基座通过铆压组件铆压，铆压质量和铆压精度高。采用上述技术方案的一种电子连接器组装设备，通过插针组装装置中的绝缘基座进料组件和绝缘基座转移组件便于使绝缘基座平稳输送进料。非标自动化设备在现代科学技术，工业发展以及其他行业的应用相当广，它具备了很多突出的优势。南通产品自动组装机

线体、设备安装时应当采取调整措施，线体、设备安装应作到横平竖直，排列整齐。宁波产品自动组装机按需定制

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