所述密封垫圈组装机构包括首先固定座、密封垫圈震动给料盘和垫圈导向插杆,所述首先固定座位于密封垫圈震动给料盘一侧,所述首先固定座上设置有首先升降座,所述首先固定座上设置有位于密封垫圈震动给料盘输出端的夹缸,所述首先固定座顶部设置有指向下方的首先气缸,所述垫圈导向插杆设置在首先气缸的底部并指向至密封垫圈震动给料盘的输出端,所述首先升降座上设置有同心套设在垫圈导向插杆上的压套,所述螺母组装机构包括螺母震动给料盘、第二固定座、水平移动座和第二升降座,所述第二固定座位于螺母震动给料盘一侧,所述水平移动座设置在第二固定座上,所述第二升降座设置在水平移动座上,所述第二升降座上设置有指向下方的电机,所述电机的转轴底部设置有指向下方的螺母套筒,所述螺母震动给料盘的输出端延伸至螺母套筒的下方。在本实用新型一个较佳实施例中,所述机械手上设置有对球阀把手进行夹持的手爪。在本实用新型一个较佳实施例中,所述首先固定座上设置有与首先升降座相连接的第二气缸。在本实用新型一个较佳实施例中,所述首先固定座上设置有与首先升降座对应的首先导轨。在本实用新型一个较佳实施例中。自动组装机是通过多工位需要扩充和分期实施的,采用上位控制、单元控制两级计算机集散控制。无锡碟刹自动组装机批发
2.本实用新型中还设置有电磁块,并且电磁块通电后与对物体进行电磁吸附,电磁块在其中一个第三气缸的作用下,可上下移动,完成对不同大小的物体进行电磁吸附处理,提高功能效果。需要说明的是,本实用新型为一种工业生产用组装机械手,按动组装台1上的开关按键,开关按键通过导线与plc控制器相连接,第二气缸10带动固定平台11向下运动,到达合适的位置后按动开关按键停止,然后第三气缸带动抓紧板15相内侧运动,对物件进行抓紧作用,而且电磁块19在第三气缸的作用下向下运动,使得电磁块19置于物体的顶部,通电后,电磁块19可以对物体进行吸附作用,从而增强对物体的夹紧牢固度,提高功能性。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。衢州零配件自动组装机厂家系统中的设备可以由差速线、链板线、 PLC等组成,从而实现高效的自动化生产。
所述导向板与所述连接板连接并与所述导向块侧壁抵紧,所述导向板与所述轴承座连接,所述固定杆与所述轴承座连接,所述旋转气缸分别与所述固定杆和所述旋转推块连接,所述旋转轴承设置于所述轴承座上,所述旋转头设置于所述旋转轴承中并与所述旋转推块铰接,所述碳刷接料槽设置于所述支撑板上,所述碳刷接料槽上设置有进料槽、出料槽和推料槽,所述进料槽分别与所述出料槽和所述推料槽连接,所述进料槽与所述自动送料组件中料道第二端连接,所述出料槽与所述旋转头轴心处容纳腔位于同一竖直线上,所述推料板设置于所述推料槽中,所述出料压板设置于所述碳刷接料槽上且位于所述出料槽正上方,所述盖板设置于所述碳刷接料槽上且位于所述推料板正上方,所述上推料气缸固定板设置于所述碳刷接料槽顶面,所述下推料气缸固定板设置于所述碳刷接料槽底面,所述上推料气缸设置于所述上推料气缸固定板上并与所述上推杆连接块连接,所述上推杆与所述上推杆连接块连接并与所述出料槽对其,所述下推料气缸设置于所述下推料气缸固定板上并与所述下推杆连接块连接,所述下推杆与所述下推杆连接块连接并与所述电机移动组件中电机固定座中电机对其,所述传感器固定块设置于所述碳刷接料槽上。
所述第二伺服电机与所述控制器电性连接,所述第二伺服电机的输出端固定设有旋转槽,所述转盘开设有若干通孔,所述通孔与所述旋转槽相匹配,所述装载区上方设有组装料筒,所述组装料筒的两侧开设有螺杆通道,所述组装料筒下端内壁固定设有若干渐变式调节方向块,所述转盘上方通过立柱连接有平台,所述立柱的两端通过轴承与所述平台和所述转盘相连接,所述平台周围固定设有所述组装料筒,所述平台上设有组装下料机构,所述组装下料机构的一侧设有叠料筒,所述叠料筒的一端固定设有连接机构,所述叠料筒的另一端与所述平台之间形成下料口,所述连接机构远离所述叠料筒的一端均与环形料槽相连接。进一步的,所述减摩限位机构包括安装于底座上的滑轮,所述滑轮与所述转盘相接触,所述转盘上位于所述滑轮的两侧固定设有限位轨道,所述滑轮位于所述限位轨道内。进一步的,所述组装下料机构包括第三伺服电机,所述第三伺服电机的输出端设有电机轴,所述电机轴远离所述第三伺服电机的一端固定设有首先齿轮,所述首先齿轮的一侧啮合设有第二齿轮,所述第二齿轮的直径小于所述首先齿轮,所述第二齿轮的一侧固定设有l形杆,所述l形杆远离所述第二齿轮的一端被所述电机轴活动贯穿。配以单元控制操作面板、故障报警检测系统,使整个控制系统更加完善。
一)将电子元器件组装后再进行导通,这样需要浪费大量的时间,并且输送过程中容易造成报废;(二)目前在外壳组装前,没有设置检测功能,这样将产品组装后再进行检测,若产生报废,增加成本;(三)在外壳和绝缘基座铆压过程中,铆压的稳定性较差,影响铆压质量和铆压效率。(四)插针料带裁切后将插针统一收集,后续再与绝缘基座完成组装,工序复杂,降低组装效率;(五)在插针输送过程中,由于无法很好的将插针料带固定,并且裁切对准度不高,容易出现裁切偏差或者无法很好地将插针裁切;(六)在将插针插入至绝缘基座的过程中,现有的设备只能进行单个插针的组装,这样需要重复多个步骤,影响组装效率;在绝缘基座和插针组装过程中,存在绝缘基座输送不平稳,插针料带无法夹紧固定,造成裁切时插针料带移动,并且裁切杆使用一段时间后无法精细对准,容易在裁切中出现裁切偏差,造成裁切精度低,导致插针报废;多个插针需要多个装置进行多次插入至绝缘基座的插针槽中,并且对准精度较低,导致插针与绝缘基座组装度低,影响插装质量和插装效率的问题。技术实现要素:为了解决上述现有电子连接器组装存在的问题。提供功能需求及较为详细的产品特性参数要求;方案的确认;设备验收等。金华自动组装机定制
非标自动化设备在现代科学技术,工业发展以及其他行业的应用相当广,它具备了很多突出的优势。无锡碟刹自动组装机批发
本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域,具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中,会大量用到拉铆螺杆,其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时,无法准确的控制配合圈数,会造成产品合格率偏低,从而使产品返修。另外,汽车的机械机构复杂多变,因此在装配时,人工作业具有一定的危险性,可能会给员工生命安全带来危险。因此,需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机,进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是,通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹,再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母,通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆,分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧,通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后,由下料装置进行旋转下料。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是,提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,其包括:第四安装座;上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。无锡碟刹自动组装机批发
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