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    氟属致冷剂）58CFRCcarbonfiberfrictionmaterial碳纤维摩擦材料59CFRPcarbonfiberreinforcedplastic碳纤维强化塑料60CLcarload车辆载负61CLCCclosedloopcarburetorcontrol闭环化油器控制62COcarbonmonoxide一氧化碳63CO2carbondioxide二氧化碳64COEIcarbon-monoxideemissionindex一氧化碳排放指数65COFcontainer-on-fltcar平板车装运集装法，集装箱在平板货车上的运输方法66convertiblecar活顶篷轿车67COTYcarofyear当年（流行）的汽车，年款汽车68CPcarpost停车场69CPTcarpet地毯70CRcarriagereturn回车71CUCVcommercialutilitycargovehicle商用，轻型，多用途载货汽车72DCCSCdivided-chambercarburetedstratified-chargeengine分隔式燃烧室混合气层状充气发动机73diaphragmcarburettor膜片式化油器74diesel-enginedpassengercar柴油（发动）机客车，柴油机轿车75differentialcarrier差速器壳（=differentialcase,differentialhousing)76dismantlingfromcartounits汽车拆成部件，汽车拆成总成77drillcarriage钻轴滑座78ECCelectronicallycontrolledcarburetor电子控制的化油器79ECC-CU。常熟汽车配件厂家选择上海新砚。虹口区汽车座椅骨架总成价格实惠

    汽车配件冲压件的使用性能相对应要求的冲压件材料的性能所谓使用性能，是指机械零件在服役条件下所表现出来的力学性能、物理和化学性能。使用性能是选材时要考虑的主要因素。不同的零件所要求的使用性能也不一样，在选材时，要的任务就是准确地判定零件所要求的主要使用性能。那么汽车冲压件的使用性能对冲压件材料性能有什么要求呢？下面就让我们一步步来了解吧！汽车配件冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同，承受的负荷不同，因此对用材的要求也有很大的差异。1、汽车驾驶室零部件对材料性能的要求汽车驾驶室零部件大都是覆盖件，外形复杂，成形复杂，但受力不大，采用模具成形工艺，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时，通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、低碳冷轧钢板。近几年。武汉汽车座椅骨架总成价格湖南汽车配件厂家推荐上海新砚。

    商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。在一定时期内零部件企业应该做的事就是优化结构，提升技术竞争力，加强市场渠道开发能力。由于缺乏必要的后续资金来扩张产能，也没有足够宽裕的资金支持研发，多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式，难以走出地区市场，更难以成为的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。在一定时期内，汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈：一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销，其市场开发能力不足，难以形成规模效应，因此在整个商用车产业链中没有决定权，完全沦为代工厂；企业耽于低价竞争，不注重知识产权保护，反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润，进而造成研发资金难以为继，反过来再造成技术含量不高。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

    看零件表面有无锈蚀合格的零配件表面.既有一定的精度又有铮亮的光洁度.越是重要的零配件.精度越高.包装防锈防腐越严格.选购时应注意检查.若发现零件有锈蚀斑点.霉变斑点或橡胶件龟裂.失去弹性.或轴颈表面有明显车刀纹路.应予调换.5，看防护表层是否完好大多数零件在出厂时都涂有防护层.如活塞销.轴瓦用石蜡保护,活塞环.缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹,气门.活塞等浸防锈油后用塑料袋封装.选购时若发现密封套破损.包装纸丢失.防锈油或石蜡流失.应予退换.6，看胶接零件有无松动由两个或两个以上零件组合成的配件.零件之间是通过压装.胶接或焊接的.它们之间不允许有松动现象.如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的,离合器从动毅与钢片是铆接结合的.摩擦片与钢片是铆接或胶接的,纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的,电器设备的线头是焊接而成的.选购时若发现有松动.应予调换.7，看转动部件是否灵活选购机油泵等转动部件总成时.用手转动泵轴.应感到灵活无卡滞,选购滚动轴承时.一手支撑轴承内环.另一手打转外环.外环应能快速自如转动.然后逐渐停转.若转动部件转动不灵.说明内部锈蚀或产生变形.不要购买.8。昆山汽车配件厂家推荐上海新砚。

    注意事项别轻信实体店对很多汽修店而言，如果车主自带配件来维修保养，只收个工时费其实没有什么赚头。因此，汽修店对车主自带配件的真假或规格所做判断，不一定完全可信。不易DIY且耐用配件建议选实体店在一定时期内，网购数量多的汽车用品主要集中在座椅套、坐垫、车标、汽车香水、车内除味剂等方面，如果车主要网购专业性较强的汽车配件，则尽量谨慎些好。汽车配件发展趋势编辑在一定时期内，中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车零部件的未来趋势，打有把握的仗。从在一定时期来看中国汽车零部件的发展有以下四大趋势：1.国际产业转移加速，并购重组活跃。在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。广州汽车配件厂家选择上海新砚。宝山区汽车座椅骨架总成欢迎选购

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    但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。在一定时期内，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。据分析，尽管国际采购商对于中国采购日趋谨慎，但未来十年内，出口和国际化仍将是中国本土零部件生产商的主旋律。主要原因有：1）汽车零部件是一个全球性的行业，中国供应商提高国际化发展步伐意识是必然的，一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号；2）中国零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一；3）经过这几年的快速成长，相关的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经济实力；4）外资/合资企业也将加大出口力度，让中国真正成为制造中心，从而形成良性循环。4.汽车配件新技术发展趋势。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高。虹口区汽车座椅骨架总成价格实惠

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