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    一辆汽车有上万个零件组装而成。车在使用的过程中，随着车况的变化，随时对配件有不同的需求。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即汽车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。名目繁多的配件按使用性质通常分为以下几类：汽车配件的种类根据配件的用途分汽车配件1.消耗件汽车运行中，一些自然老化、失效和到期必须更换的零件，如各种传动带、胶管、密封垫、电器零件（火花塞、高压线、分火头、白金、分电器盖、继电器等）各种滤芯、轮胎、蓄电池等。汽车配件2.易损件在汽车运行中，一些因自然磨损而失效的零件，如轴瓦、活塞、活塞环、缸套、气门、气门导管、主销、主销衬套、凸轮轴瓦、轮毂、刹车皮、制动鼓、离合器磨擦片、各种油封、销、套等。汽车配件3.维修件在汽车一定的运行周期内，必须更换的零件，如各种轴、齿轮类、各种运动件的紧固件以及在使用寿命中必须更换的零件（如一些安全紧固件、转向节、半轴套管等）。汽车配件4.基础件基础件通常是组成汽车的一些主要的总成零件。河北汽车配件厂家选择上海新砚。长宁区汽车座椅骨架总成压铸

    然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。八、看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。汽车配件发展短板编辑短板一，回收量不够，制约再制造企业持续发展。政策上的限制也让汽车零部件数量偏小。根据仍在实施的307号令《报废汽车回收管理办法》规定，包括发动机、变速器、前后桥在内的“五大总成”必须交售给钢铁企业作为生产原料。但实际上，在这些总成中，有不少是可以再制造的资源。这就从政策上造成了再制造企业回收量不够。短板二，再制造行业秩序混乱，正规企业面临“杂牌军”的不良竞争。对于正规汽车零部件再制造企业来说，回收报废企业的价格一般是按照废铁的市场价格执行。以一辆面临报废的捷达轿车为例，公司支付给车主的费用在1000元左右。而一些缺乏资质的小作坊，则依靠私卖发动机、变速器等总成，获取巨大的利益。以一辆10吨报废货车为例，因为“五大总成”按规定不能出售，正规企业在拆解后主要靠卖废钢来获益，多卖两万元，收购价不能超过，否则算上成本、税收，就会亏损。宝山区汽车座椅骨架总成那家好重庆汽车配件厂家选择上海新砚。

    汽车的配件有很多，你知道如何为自己的爱车选购更换零部件吗，你知道哪些配件是必须的，哪些又是没必要的吗。而在如此之多的汽车零部件中，易损易坏的配件又是哪些，除了车子本身配备的零件，我们还可以增加哪些配件让爱车更舒适安全呢。带着这些问题，我们一起来看看接下来小编对汽车配件的相关介绍吧汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全球化③汽车配件加工产业转移速度加快汽车配件分类汽车配件分类1、发动系统发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。2、行走系统前桥、后桥、减震系统、悬挂系统、桥壳、半轴、平衡块、缓冲器、轮辋、轮毂、车架总成、汽车轮胎、农用车轮胎。

    所以会造成2010年有30%～40%的增长。客观的讲2011年中国汽车工业的将会更加趋于理性发展，如果每年以30%～50%的增加也不见得合理，发展得太快往往会出现一些不可预料的问题，而企业也要逐渐走向正规化、理性化。汽车配件网购问题编辑问题一：自带网购配件假货多“看，这两壶机油上的标签上都印着"合格"两个字，但真的机油在"合格字样上滴一滴水，两字会消失看不见，擦干后又显示出来了。假的机油很多都不存在这一区别。”买到假机油的朋友甚多，机油的好坏直接关系到发动机的寿命，不敢大意，只好舍弃低价网购机油用汽车美容店的产品。问题二：容易遭遇配件不合规格车主网购后的汽配用品还有一大问题是很多不合规格。由于汽配产品规格繁多，普通消费者并不了解自己的车型适用什么规格，往往是网购时根据电商的指引购买。收到货后拿到实体店去维修保养却屡屡被告知不合规格。在容易遭遇不合规格的网购汽车用品里面，又以汽车零部件居多，问题还是汽车用品的专业性导致。在相关实体店的介绍中，像雨刮、车灯、机油滤芯、轮胎甚至车内饰条、座椅套等都出现过规格不对的情况。而很多车主往往在收货的时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。常熟汽车配件厂家推荐上海新砚。

    指使用被尖物刺穿或放炮漏气后仍能继续行驶的轮胎，因而不再需要备用胎的的汽车）98front-wheel-drivecar前轮驱动轿车（简称f-w-dcar)99fuel-cellcar燃料电池（驱动的）轿车（1996年5月14日，由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上辆氢燃料电池轿车，系将甲醇在车上通过一个专门的反应器，产生H2和CO2，接着将H2导入一个聚合物电池，在触媒的作用下，与空气反应，产生H2O和电流，用电流驱动车辆）100f-w-dcar前轮驱动轿车（front-wheeldrivecar)101generalpurposecar，万用车，多用途车，多功能轿车（如全轮驱动的北京切诺基轿车）102GPCglasscarbonatecomposite玻璃聚碳酸酯复合材料103GTgradetouringcar跑车104GTgrandtouringcar豪华高速旅游车105H/Cfuelhydrogen/carbonratio燃油中（烃的）氢碳比106H/Chydrogen/carbon（烃的）氢碳比107HChydrocarbon碳氢化合物108H-CarbHitachi2Bblcarburetor。广东汽车配件厂家选择上海新砚。宝山区汽车座椅骨架总成那家好

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    零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏等等，综合说来都是一些老生常谈的问题。十一五期间，国家发改委把提升汽车汽配行业竞争力作为指导行业的主要目标。如今十二五规划出台在即，汽配企业需进一步提高竞争力。汽车配件兼并重组面对市场竞争，汽配行业要加快产业兼并重组步伐。如果没有大的零部件企业出现，中国的汽车零部件在国际上就没有话语权，采购成本也下不来。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。十一五期间，整车企业的兼并重组为零部件企业实施产业整合、优化升级提供了条件和有益的借鉴，零部件企业要审时度势，顺应产业发展的趋势和必然，自觉、主动地开展多种形式的合作和联合，提高专业化、规模化水平。汽车配件加大研发从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在。长宁区汽车座椅骨架总成压铸

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