陕西新能源充电桩安装厂家

    两个充电桩3的通电导线均穿过导线通管2，所述导线通管2埋于地下。本实用新型设置有十字滑道1-1，在规范电动摩托车或电动汽车的停车位置的同时，可在十字滑道1-1内，灵活移动充电桩3，以适应充电位置不同的电动摩托车或电动汽车，且可进行持续供电，便于充电工作的进行。使用该装置时，可将电动摩托车或电动汽车停至十字滑道1-1两相邻侧滑道的空地上，进而规范电动摩托车或电动汽车的停车位置。停车完毕后，根据电动摩托车或电动汽车充电孔的位置利用充电桩3进行充电工作：首先将充电桩3沿十字滑道1-1某一侧滑道移动充电桩3，使其移动至充电的**佳位置，随后便可将充电桩3上的充电枪取下，对电动摩托车或电动汽车进行充电，整个操作过程简单方便，便于充电工作的进行。具体实施方式二：下面结合图1-7说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述底座1还包括地面固定板1-2、滑槽ⅰ1-3、滑槽ⅱ1-4和挡板1-5，所述十字滑道1-1各侧板下表面均固定连接有多个地面固定板1-2，所述地面固定板1-2通过螺栓固定连接在地面上，所述十字滑道1-1上交叉设置有滑槽ⅰ1-3以及滑槽ⅱ1-4，所述十字滑道1-1的四个端部均固定连接有挡板1-5。充电桩的普及有利于减少碳排放，助力环保事业。陕西新能源充电桩安装厂家

    充电桩原理图一、充电桩的分类充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。充电交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。车载充电机（OBC：OnBoardCharger）目前国内市场主要有两种功率大小：（输入：220VAC/16A，输出：200V-420VDC/10A）和（输入：220VAC/32A，输出：200-420V/20A）。输出电流小，充电速度慢，所以被称为“慢充”。交流充电桩根据其匹配车载充电机功率不同相应有。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩可以从功率大小、充电***的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中，按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种：一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。二、直流充电桩的基本工作原理在国家能源局发布的直流充电桩相关的行业标准《NB/T33001-2010：电动汽车非车载传导式充电机技术条件》中指出，直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。 南京直流充电桩生产厂家充电桩的布局正逐步完善，覆盖更多偏远地区。

    所述隔热护罩内部中端设置有雨刮电机，所述隔热护罩两侧均设置有蓄电池，所述支撑架内部设置有plc控制器，所述雨刮电机一端设置有雨刮臂，所述雨刮臂下表面紧密贴合有绒布层。进一步地，所述隔热护罩为塑料材质一体式制成，且隔热护罩内壁设有隔热石棉。进一步地，所述两个雨刮电机行程互不影响，所述隔热护罩一侧设置有开口槽，雨刮电机停止工作时，雨刮臂位于开口槽内。进一步地，所述雨刮电机与plc控制器呈信号连接，且雨刮电机与plc控制器均通过电线与蓄电池连接。进一步地，所述太阳能电池板与蓄电池呈电性连接，且蓄电池与充电桩之间通过电线连接。进一步地，所述绒布层与太阳能电池板上表面紧密贴合，且绒布层通过不干胶拆卸替换。本发明提供了一种节能直流充电桩，具有以下有益效果：1、本发明优点在于，通过太阳能电池板把热能转化为电能，并储存在有蓄电池中，对充电桩的电量进行补充，从而达到节约能源的目的，具有节能环保的作用，适合***推广，而隔热护罩为塑料材质一体式制成，且隔热护罩内壁设有隔热石棉，通过隔热护罩不*有效地实现了对蓄电池的保温、隔热作用，而且不妨碍蓄电池的正常使用，对蓄电池直到了很好的保护作用，**提高了蓄电池的使用寿命。

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