道真2022途观l

在车内，途观L标配了真皮多功能方向盘和12向电动可调主副驾驶座椅，以及前排座椅加热功能。这些配置旨在满足用户对各种舒适和实用需求的追求，使日常使用更加便捷。在科技配置方面，2024款途观L也做出了重大升级。它搭载了12英寸悬浮式触控中控大屏和10.3英寸全数字液晶仪表，以及实用的车机互联功能，这些都是让科技爱好者另眼相看的亮点。此外，途观L还配备了IQ.Drive智驾管家、智能泊车系统和IQ.智慧车联系统，支持常规的车内娱乐互联，如蓝牙、导航、苹果CarPlay与百度CarLife互联，甚至还支持第三方小程序下载，进一步增强了用户的用车体验。在安全配置方面，全系标配的高级自适应巡航系统和碰撞警告系统等，为驾驶者提供了更高的安全保障。至于用户关心的落地参考价，由于涉及到地区、经销商定价策略、优惠政策等多种因素，具体的价格可能会有所不同。途观 L 百公里加速表现出色，其中 380TSI 车型加速只需 7.5 秒。道真2022途观l

    点亮后识别性非常强。后保险杠下部采用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。内饰主要的变化只要是更换了大众汽车***样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从图片中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。多媒体系统方面，新款大众途观将配备***一代的模块化信息娱乐系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。并且支持苹果Carplay、MirrorLink和AndroidAuto等常用功能。另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶辅助系统，达到L2级别。另外该系统可以在0mph至130mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车辅助系统”按钮即可***。根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。仁怀途观L价格大全途观 L 常见误区，油耗过高不实、内饰简陋片面、动力不足误解等，需客观看待。

在配置方面，新途观L标配了ESP、EPB、坡道辅助功能、前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排三点式燃爆预紧式安全带等安全装备，同时胎压监测功能也普及到了所有配置车型上，以提升行车安全性。内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，以及悬浮式的中控多媒体触控屏，营造出强烈的科技氛围。此外，中控台副驾前方采用了贯穿式的出风口设计，进一步提升了车内的科技感。动力系统方面，途观L将继续主打1.4T和2.0T发动机，并提供1.4T插混版车型供消费者选择。其中，330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137KW，最大扭矩320N.m；380TSI车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N.m。传动部分匹配的都是7速双离合变速箱，为驾驶者带来平顺且高效的驾驶体验。总

途观L还提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，满足不同家庭的需求。其次，途观L的内饰设计同样令人瞩目。新车采用了悬浮式超过10英寸的显示屏，中控台设计时尚，仿碳纤维材质线条与香槟色金属线条的搭配，为乘客带来了全新的感官体验。座椅内部填充物厚实，座椅边缘还加入了红色滚边，这种对细节的考究展现了途观L的好品质。在动力方面，途观L提供了两款不同排量的发动机，包括1.4T发动机和2.0T发动机，提供110kw、137kw和162kw三种不同的最大功率选择。途观L配备丰富，包括主副驾驶座安全气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制、ABS防抱死、主动安全系统等。

上汽大众途观L是一款备受瞩目的SUV车型，被誉为“国民SUV”1。它在2023年的汽车市场竞争中，凭借其高性价比脱颖而出。特别是2024款途观L，在配置上进行了升级，被赞誉为同级别配置的“卷王”。首先，我们来看看2024款途观L的常规配置升级。以330TSIR-Line越享版为例，该车在外观方面配备了带有自动调节功能的全LED大灯和具有停车自动折叠功能的电动折叠后外视镜。此外，它还提供了副驾后视镜倒车自动下翻功能和内后视镜自动防炫目功能，以提升驾驶安全和舒适性。途观L的导航系统具备实时路线规划、语音指令和地图显示功能，确保驾驶者轻松抵达目的地。黔西南途观L市面价

途观L的尺寸为长4589毫米、宽1839毫米、高1663毫米，轴距为2791毫米，这一尺寸在同级别SUV中具有竞争优势。道真2022途观l

    “挑剔”的用户将更倾向于途观L。动力配置：汉兰达输在起跑线上好看的皮囊固然重要，但动力配置更能决定两款车的产品力。首先，从车型信息上来看，途观L与汉兰达均采用了，但对比汉兰达搭载的6挡手自一体变速箱，大众途观L在传动方面更占优势，其搭载的7速湿式双离合确保了途观L在行驶中换挡更为平顺，所以在这轮比拼中，汉兰达又一次输在了起跑线。再次，两款车的驱动方式均为前置四驱，但仔细辨别，仍能发现其中端倪。汉兰达看似粗犷的外表，其搭载的竟是适时四驱，更像是一款都市SUV。而相比之下途观L则采用了更具诚意的全时四驱。这也意味着，在遇见路况更为复杂的越野场地时，途观L的脱困能力更强。所以，无论是都市上班族，还是寻找诗和远方的越野一族，途观L都是中级7座SUV市场的选择。当然，市场不会说谎，截止目前，途观品牌全球版本Tiguan的销量已超过500万辆，特别是在竞争激烈的国内市场，途观品牌已经收获200万的用户粉丝，领跑国内合资SUV市场。而凭借更胜一筹的产品力和大众强大的品牌力，途观L在与汉兰达“死磕”过程中占据上风。道真2022途观l