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误区三：变速箱支架或平衡杆胶套发出响声现象描述：在冷车起步或慢速通过减速带时，车主可能会听到变速箱支架或平衡杆胶套发出响声。真相揭秘：这是正常现象，无需理会。由于车辆在冷车状态下各部件之间的配合较为紧密，且橡胶件在低温下弹性较差，因此在起步或经过减速带时会产生一定的响声。随着车辆行驶时间的增加和温度的升高，这种声音会逐渐减弱或消失4。误区四：车辆熄火后电子风扇继续转动现象描述：车辆熄火后，电子风扇仍然继续转动，让车主误以为车辆未完全关闭。真相揭秘：这是发动机水温未降低时，水箱风扇继续散热的正常反应。当发动机停止工作后，虽然车辆已经熄火，但发动机的温度仍然较高。为了防止发动机过热和损坏，电子风扇会继续工作一段时间，将发动机内的热量散发出去。当发动机温度降至正常范围后，电子风扇会自动停止工作。

误区七：涡轮、刹车盘和排气管接缝处生锈现象描述：车主可能会发现涡轮、刹车盘和排气管接缝处存在生锈现象，担心车辆材质存在问题。真相揭秘：这些地方生锈其实是正常现象。由于涡轮、刹车盘和排气管接缝处需要使用铸铁材质来保证其强度和耐用性，而铸铁材质在潮湿环境下容易生锈。因此，这些地方的生锈并不是因为材质问题或节约成本所致，而是由于材质特性和使用环境所决定的。误区八：自动泊车功能误解现象描述：部分车主对自动泊车功能存在误解，认为该功能可以完全接管车辆的控制权。2024款帕萨特真实油耗反馈。

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