用灌封胶产品的时候,除了看重它本身的性能,外观其实也很关键。要是灌封胶表面有印子、气泡,不平整,还夹杂着杂质,甚至出油,消费者一看,说不定就觉得产品质量不行,都不敢接着用了。灌封胶产品固化后表面出现的这些问题,大多是外在因素导致的。卡夫特就专门跟大家说下聚氨酯灌封胶表面发泡的那些事儿。
想要解决聚氨酯灌封胶固化时发泡的问题,咱得先搞清楚聚氨酯里关键物料的特性。就拿聚氨酯固化剂来说,它对水、水气和湿气那是相当敏感,一接触就容易发生化学反应,结果就是出现发泡现象,轻一点的就是表面冒气泡。那么怎么避免生产出有问题的产品。
聚氨酯灌封胶气泡问题很多时候都是因为储存现场湿气太重。湿气附着在材料上,严重的还会结成小水珠。要是储存环境不干燥,再加上气温冷热交替,湿气就会渗进灌封胶水里,产生消不掉的气泡。有些朋友没经验,用了这样的胶水,产品表面自然就出问题了。所以大家要是发现聚氨酯灌封胶固化时发泡,首先就得检查环境,很可能是湿气超标在“捣乱”。
想要防止聚氨酯灌封胶使用时发泡,关键是保证材料储存环境干燥,别让它接触到水气。要是大家还想了解聚氨酯其他问题的解决办法,欢迎咨询卡夫特的专业技术工程师! 注塑机模具定位销加固用耐冲击聚氨酯胶选型指南。江苏耐磨聚氨酯胶航空航天
唠唠聚氨酯胶,它里头有极性、化学活性拉满的异氰酸酯基和氨酯基,就因为这,不管是泡沫塑料、木材、皮革这些多孔材料,还是金属、玻璃、橡胶这类表面光滑的材料,都能被它轻松拿捏,靠的就是那优异的化学胶接力。
再看看它的组成,含异氰酸酯基聚氨酯预聚体,也就是多异氰酸脂和多羟基化合物反应后的产物,这可是聚氨酯胶粘剂的灵魂所在。它的类型也贼丰富,单组分的,主打一个简单方便,上手就来;双组分的,能自由调配比例,想怎么用就怎么用;还有溶剂型和无溶剂型,环保要求高就选无溶剂型,常规施工溶剂型也够用,主打一个灵活!
常用的异氰酸酯主要有芳香族类和脂肪类两种。芳香族类异氰酸酯,能让聚氨酯胶粘剂硬度、耐磨性双双在线;脂肪类异氰酸酯呢,耐候性、耐黄变能力超绝,主打一个持久耐用。下次选聚氨酯胶粘剂的时候,可一定要把这些特点都考虑进去,保准能选到适合自己的,让粘接效果杠杠的! 江苏耐磨聚氨酯胶航空航天无人机碳纤维机身拼接胶VS聚氨酯胶减重效果对比。
PUR热熔胶在实际使用过程中,如果操作不当,可能会导致粘接失败,不仅影响生产效率,还可能造成材料浪费。
在粘接过程中,热压温度和热压时间是影响粘接效果的重要因素。PUR热熔胶需要在合适的熔融温度范围内使用,同时根据产品特性设定合理的热压时间。如果温度过高,胶水会过度挥发,导致涂胶量减少,进而影响粘接牢固度;而如果温度过低,胶水可能无法完全融化或融化不充分,使得粘接强度降低,导致后期产品脱落或开裂。因此,在生产过程中,必须严格控制温度和热压时间。
此外,粘接结构的设计同样会影响粘接质量。如果粘接接头缺乏加固措施,或搭接长度过长,都会削弱整体的粘接牢固性。不同材料的热膨胀系数存在差异,若未加以考虑,可能会因温度变化导致粘接层开裂或分离。同时,如果被粘物的刚性不足,在外力作用下容易发生变形,可能会导致不均匀的剥离力作用于粘接面,**终造成局部脱胶或整体失效。
另外,粘接端部未封边、层压材料采用不合理的搭接方式、高受力部位使用了斜接等情况,都会影响粘接的稳定性和耐久性。因此,在使用PUR热熔胶时,除了要合理控制工艺参数,还需优化粘接结构设计,充分考虑材料特性和使用环境,以确保粘接质量稳定持久。
使用卡夫特聚氨酯灌封胶时,为确保效果和操作安全,需注意以下几点:
1.首先,使用自动混合设备能更精确地控制主剂与固化剂的比例,减少气泡产生。对于PCB板灌封,提前干燥处理板材和元器件是关键,以防水分残留导致气泡。
2.在温度低于25℃时,建议预热胶料以降低粘度,避免施工中因胶体过稠而产生气泡。手工混合时,应平稳搅拌,减少空气混入,并避免材料接触水分或潮气。
3.机器操作时,适当提高料温并进行真空脱泡是必要的,同时根据需求调整出胶速度。若短时间内不使用胶料,需将A、B组分分别充氮或真空密封,以防变质。
4.混合后需迅速搅拌并在凝胶时间内用完,否则材料会失效。固化时间受混合量和环境温度影响,可通过催化剂调整固化速度。
5.未固化的树脂较易清理,建议固化前及时擦拭;已固化的树脂可用清洗剂处理,但需注意清洗剂可能对其他元件产生腐蚀。
6.操作时需注意个人防护,A/B剂严禁入口,若不慎接触皮肤或眼睛,应立即清洗并就医。遵循以上建议,可提升灌封质量并保障操作安全。如有疑问,欢迎咨询技术支持。 易拉罐封口胶与聚氨酯胶性能对比分析。
在接触过众多的胶粘剂后,聚氨酯灌封胶是让人印象深刻的其中一种。它的优点突出,性能突出,在很多领域都有着出色的表现。
聚氨酯灌封胶的耐水能力堪称一绝,不管环境多潮湿,它都能保持稳定。同时,它还具备良好的温度适应性,既能耐受高温烘烤,又能抵御低温严寒,耐酸碱腐蚀的性能也十分优异,面对各种化学物质的侵蚀毫不畏惧。而且它防潮效果明显,还很环保,性价比方面也相当不错,在市场上很有竞争力。特别是在锂离子电池遇到漏液问题时,聚氨酯灌封胶对电解液的强耐腐蚀性,很大地保障了电池的安全性和稳定性,赢得了众多客户的好评。
不过,实际操作中偶尔也会碰到需要去除聚氨酯灌封胶的情况。经过不断实践和总结,我找到了两种比较靠谱的去除方法。
一种是碱液浸泡法。由于聚氨酯灌封胶对碱比较敏感,我们可以尝试用浓碱溶液浸泡相关物件。但一定要注意控制好浸泡时间,防止物件被过度腐蚀。浸泡到一定程度后,再通过机械手段去除剩余的灌封胶。
另一种是有机溶剂浸泡法。对于那些已经交联、难以直接溶解的聚氨酯灌封胶,可以使用酮类、酯类等有机溶剂长时间浸泡。这样能让灌封胶溶胀并失去强度,之后剥离起来就轻松多了。 工业传送带接缝聚氨酯胶哪个品牌强度高?江苏耐磨聚氨酯胶航空航天
聚氨酯胶粘接碳纤维异形件定位夹具设计。江苏耐磨聚氨酯胶航空航天
聊聊双85测试的一个重要作用,那就是识别性能衰减。
双85测试可不单单是看表面的那些异常情况,它还能通过量化计算,得出聚氨酯灌封胶在恒温恒湿环境下性能衰减的程度呢。比如说,有好几种不同型号的聚氨酯灌封胶,在经过长达600小时的双85测试后,都没有出现之前提到的那些异常现象,像是胶体收缩、膨胀、变脆、鼓包,还有绝缘性变差这些问题。
这时候,可不能就这么结束了,咱们还得进一步筛选。怎么筛选呢?就看性能衰减率的大小。性能衰减率越小的聚氨酯灌封胶,说明它抵抗环境变化和侵蚀的能力越强。这就好比一个士兵,面对恶劣环境的“攻击”,它能更顽强地坚守岗位,保护好“阵地”。
对于电子产品来说,用了性能衰减率小的聚氨酯灌封胶,就相当于给它们穿上了一层更坚固的“铠甲”,使用时间能更长,长期正常工作也更有保障。毕竟,谁都不希望自己的电子产品用不了多久就出问题,对吧? 江苏耐磨聚氨酯胶航空航天