主轴维修每个环节都是很重要的,查看主轴电机定子的电阻和接地。完全拆开主轴,并清洁拆开的零件。丈量部件:修补主轴。丈量轴承的内径。用外径千分尺丈量轴承外径的精度。丈量直线轴承内径和外径的同心度。查看轴的转子直线度的同心度,检查故障留下来的痕迹,检查轴承失效原因。检查锥孔和前端盖有无撞击痕迹。检查后端连轴器和连接部件有无松动。如果这些隐患不排除的话,即使主轴修的再好后期也会容易损坏,制作主轴维修表格,记录所有隐患和主轴型号信息。动静压主轴维修轴承的清洁度是保证高速动静压主轴使用寿命的重要环节。苏州外圆磨床动静压主轴维修
滑动轴承都必须在主轴和轴承之间存在偏心(或称间隙)时,才有动压效应而形成油楔,且油楔位置随着载荷的方向而变化。由于油膜刚性差,因此,主轴旋转精度较低。当主轴高速旋转时,轴瓦在球面支承螺钉上可以自由摆动,以致润滑油在主轴和轴瓦间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴负载。整体式变形轴承由五块轴瓦相互以五片厚度为0.5~0.7mm的钢片联接成为一个整体。轴承背面的五条长筋都是圆弧形的,圆弧的曲率半径小于箱体(或衬套)内孔的半径,因此轴承与箱体(或衬套)内孔是以五条线接触。并且各条长筋不在每块轴瓦的中间(对称)位置上,而是在主轴旋转方向上偏过一个角度以便形成油楔。由于轴承的背部(即圆弧形背部)母线是1:20的锥体,因此当轴承在箱体(或衬套)内孔中作轴向移动时,可使轴承产生弹性变形,用以调节主轴与轴承之间的间隙,在它的内孔中预先加工出阿基米德曲线油槽;使主轴和轴承之间形成斜楔,当主轴旋转时产生油膜压力。苏州外圆磨床动静压主轴维修进口动静压主轴维修确保精度,防止损坏。
进口动静压主轴维修机械设备中,轴承发生故障时,在拆卸轴承进行检修时,要记录轴承的外观,检查轴承内部润滑剂的残存量,将润滑剂进行取样保存后,选择煤油或汽油对轴承进行简单清洗。清洗拆卸下来的轴承,先进性粗清洗后进行细清洗。将轴承放置在容器上,放置金属网做垫底,避免轴承直接解除容器底部的脏物。进行粗清洗时,要避免轴承连同脏物一同旋转,避免损伤轴承滚动面。利用刷子打扫粘着物和润滑脂后,进入精洗步骤。将轴承放置于清洗油中,一边旋转一边清洗,清洗油脏污时,要及时更换,确保精洗效果。为判断拆卸的轴承可以继续使用,需要在轴承清洗完成后进行检查。对轴承的检查项目包括:轴承异物、轴承游隙、轴承尺寸精度、轴承架磨损情况、配合面的状态、滚动面状态、滚道面状态、滚珠或滚子运行状态等。对于非分离型小型球轴承,要用一只手将轴承内圈支平,通过旋转外圈来确认轴承是否能流畅运转。对圆椎滚子轴承要对外圈的滚道面和滚动体进行检查。
主轴维修具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点,而且转速高、功率大,简化机床设计,易于实现主轴定位,是高速主轴单元中的一种理想结构,动静压主轴轴承采用高速轴承技术,耐磨耐热,寿命是传统轴承的几倍。主轴的电动机均采用交流异步感应电动机,由于是用在高速加工机床上,启动时要从静止迅速升速至每分钟数万转乃至数十万转,启动转矩大,因而启动电流要超出普通电机额定电流5~7倍,其驱动方式有变频器驱动和矢量控制驱动器驱动两种。变频器的驱动控制特性为恒转矩驱动,输出功率与转矩成正比。机床新的变频器采用晶体管技术,可实现主轴的无级变速。机床矢量控制驱动器的驱动控制为在低速端为恒转矩驱动,在中、高速端为恒功率驱动。进口动静压主轴维修保障了主轴存在很高旋转精度跟运行平稳性。
进口动静压主轴维修为了保证主轴有良好的润滑,减少摩擦发热,同时又能把主轴组件的热量带走,通常采用循环式润滑系统,用液压泵强力供油润滑,使用油温控制器控制油箱油液温度。良好数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑,每加一次油脂可以使用7~10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升,还要减少轴承内外圈的温差,以保证主轴热变形小。常见主轴润滑方式有两种,油气润滑方式近似于油雾润滑方式,但油雾润滑方式是连续供给油雾,而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中,这样既实现了油雾润滑,又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3~4L/min)喷注到主轴轴承,以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油,而不是自然回流。同时,还要采用自己的的大容量高精度恒温油箱,油温变动控制在±0.5℃。主轴维修先解决容易的问题,再解决困难的问题。天津精密高速主轴维修厂家
动静压主轴可以通过合理的应用,避免动静压主轴频繁的发生故障。苏州外圆磨床动静压主轴维修
进口动静压主轴维修轴承变色。轴承在持续高温状态下运行时,会产生黑色或蓝色。轴承变色的主要原因为:轴承内润滑不符合技术要求;轴承安装过程中侵入污物或杂质;轴承和轴颈、轴孔的配合较为松旷,导致轴承内外圈产生滑动摩擦;轴承座孔和轴颈之间不同心,导致轴承运转时受到非正常作用;轴承由于超速运转或过载运转,操作自身设计的承载力;圆椎滚子轴承的轴向间隙较小轴承和密封装置、垫圈及衬套等产生较大摩擦。轴承的内圈和外圈出现裂纹。在轴承的内圈和外圈上,产生程度不同的裂纹,主要是由于:轴承质量存在缺陷或轴承所使用的钢材内部存在缺陷;轴承受到外部较大的冲击负荷;安装及拆卸轴承时,轴承受到铁器的直接敲打,导致轴承内圈和外圈开裂;轴承的内圈、外圈和座孔、轴颈配合不良,导致滚道的受力不均匀,在内圈和外圈上产生裂缝。苏州外圆磨床动静压主轴维修
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