静压主轴的主要特点之一,是在完全静止的状态下,也能建立起承载油膜,能保证在启动阶段摩擦副两表面也没有直接接触,这在动压轴承是对的不可能的。因此,启动采用静压轴承的转子时,必须先启动静压润滑系统。静压轴承在运转中,由于摩擦副有相对运动,故亦可能产生动压效应,当动压效应达到一定份额时,轴承成为动静压混合轴承。启动和运转期间摩擦副均被压力油膜隔开,滑动阻力单来自流体粘性,摩擦因数小、工作寿命长。静压轴承有"均化"误差的作用,能减小制造中不精确性产生的影响,故对制造精度的要求比动压轴承低。静压轴承的温度分布较均匀,热膨胀问题不如动压轴承严重。磨床静压主轴生产厂家
已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。天津空气静压高速轴承轴承的润滑方式有油气润滑方式、油液循环润滑两种。
静压主轴的轴向窜动过大造成的影响:1、用百分表找正工件中心孔,建立工件坐标系后,加工盘形工件环形等分孔,各孔与孔中心位置误差过大。2、用大端铣刀铣削平面,工件中心呈凹形;以工作台为基准,端铣工件上表面,工件呈斜面。3、镗孔后,孔的轴向母线与基面不垂直、工件孔距误差过大。4、用铣刀周铣工件,工件被加工面呈斜面。5、钻孔加工后,经检验呈椭圆。6、端铣平面、两次走刀接刀痕不平。主轴转速过高会造成下列问题:1、用百分表找正工件中心孔,建立工件坐标系后,加工盘形工件环形等分孔,各孔与孔中心位置误差过大。2、用大端铣刀铣削平面,工件中心呈凹形;以工作台为基准,端铣工件上表面,工件呈斜面。3、镗孔后,孔的轴向母线与基面不垂直、工件孔距误差过大。
静压空气轴承需要外部气源设备对其提供高压气体。空气压缩机生成的高压气体经过空气轴承表面的节流装置进入到空气轴承间隙然后排入大气,在这个过程中形成压力气膜,支撑载荷。节流装置是静压空气轴承的重要构成部分,它的作用是使从外界导入的加压气体在进入空气轴承间隙前产生节流效应。由于节流器的流道比较狭窄,通过它的压缩气体会发生一定程度的压力下降,并且能够在节流器出口(也即空气轴承间隙入口)气压稳定,于是就能在空气轴承间隙处形成稳定的润滑气膜,从而起到支承作用。角接触球轴承随着制造精度的提高应用逐渐增多。
20世纪30年代以前,大多数机床的主轴采用单油楔的滑动轴承。随着滚动轴承制造技术的提高,后来出现了多种主轴用的高精度、高刚度滚动轴承。这种轴承供应方便,价格较低,摩擦系数小,润滑方便,并能适应转速和载荷变动幅度较大的工作条件,因而得到较广的应用。但是滑动轴承具有工作平稳和抗振性好的优点,特别是各种多油楔的动压轴承,在一些精加工机床如磨床上用得很多。50年代以后出现的液体静压轴承,精度高,刚度高,摩擦系数小,又有良好的抗振性和平稳性,但需要一套复杂的供油设备,所以只用在高精度机床和重型机床上。气体轴承高速性能好,但由于承载能力小,而且供气设备也复杂,主要用于高速内圆磨床和少数超精密加工机床上。70年代初出现的电磁轴承,兼有高速性能好和承载能力较大的优点,并能在切削过程中通过调整磁场使主轴作微量位移,以提高加工的尺寸精度,但成本较高,可用于超精密加工机床。动、静刚度:主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。静压气浮主轴生产厂家
液体静压轴承具有旋转精度高、油膜刚度大、能抑制油膜振荡等优点。磨床静压主轴生产厂家
采用调直工具,在外力的作用下,挤压丝杠牙底表面,使其表面产生塑性变形,向轴向延伸,改变丝杠内部应力状况,而使其变直。在车削长度、直径比较大的空心工件的内孔、端面时,需使用中心架。如果中心架调整得不好,工件的轴心线和机床的主轴心线不重合时,加工中就会产生端面洼心和鼓肚及孔的锥度误差。严重时,工件从卡盘中脱出,造成事故。主轴深孔加工应安排在外圆粗车之后。这样可以有一个较准确的外圆来定位加工深孔,有利于确保深孔加工的壁厚均匀;而外圆粗加工时又能以深孔钻出前的中心孔为统一基准。主轴深孔加工应安排在外圆粗车之后。这样可以有一个较准确的外圆来定位加工深孔,有利于确保深孔加工的壁厚均匀;而外圆粗加工时又能以深孔钻出前的中心孔为统一基准。磨床静压主轴生产厂家