不带变频的主轴(换档主轴)转速不受控
1、系统无S01-S04的控制信号输出:检查系统有无换档控制信号输出。若无,则为系统故障,更换IC或送厂维修。
2、连接线路故障:若系统有换档控制信号输出,则检查各连接线路是否存在断路或接触不良,检查直流继电器或交流接触器是否损坏。
3、主轴电机损坏或短路:检查主轴电机。
4、机械未挂档:挂好档位。
主轴无制动1、制动电路异常或强电元器件损坏:检查桥堆,熔断器,交流接触器是否损坏;检查强电回路是否断路。
2、制动时间不够长:调整系统或变频器的制动时间参数。
3、系统无制动信号输出:更换内部元器件或送厂维修。
4、变频器控制参数未调好:查阅变频器使用说明书,正确设置变频器参数。
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参考文献
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再来了解下主轴运行的工况吧。
1.一般转速比较高
2.由于切削力的反作用力,主轴承受轴向力或径向力或者两者
3.主轴与主轴箱或其他动力元件相连
了解了主轴的运行工况,就不难分析影响主轴旋转精度的因素了。
1.轴承的旋转精度
主轴是和轴承内圈一起旋转的,如果轴承旋转精度就比较低,那么主轴旋转精度了不会高了
2.轴承的刚度
主轴在运行过程中是受径向力或者轴向力的,如果轴承刚度太低,受到较大的力就会发生偏移或变形。
3.轴承的侧隙.
这个应该很好理解了,内外圈和滚动体之间如果有间隙的话,在受力的情况下,是很容易产生跳动。
带变频器的主轴不转1、机械传动故障引起:检查皮带传动有无断裂或机床是否挂了空挡。
2、供给主轴的三相电源缺相:检查电源,调换任两条电源线。
3、数控系统的变频器控制参数未打开:查阅系统说明书,了解变频参数并更改。
4、系统与变频器的线路连接错误:查阅系统与变频器的连线说明书,确保连线正确。
5、模拟电压输出不正常:用万用表检查系统输出的模拟电压是否正常;检查模拟电压信号线连接是否正确或接触不良,变频器接收的模拟电压是否匹配。
6、强电控制部分断路或元器件损坏:检查主轴供电这一0线路各触点连接是否可靠,线路有否 断路,直流继电器是否损坏,保险管是否烧坏。 好在环保,柜在品质!
表1传感器主要技术指标
利用cPLl90回转测量仪中的两个传感器组成如图6所示的传感器布置方式,直接在主轴外圆轮廓上采样。借助CPLl90回转测量仪的硬件系统,即可实现两点主轴回转精度测试方法。
4.1 非加工条件下主轴回转误差测量
降低环境噪声,*用液压工作站给轴系供给稳定的油压,液体悬浮主轴在油压的作用下发生自转,主轴此时的误差运动主要由轴系的结构因素确定,以周期性成分为主。
首先,利用CPLl90回转测量仪在标准球上采样,通过滤除基波消除偏心误差,得到主轴回转误差 更尖科技,更高助力。杭坤原装液压主轴厂家
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恒位置预紧是将轴承内外圈在轴向固定,以初始预紧量确定其相对位置,运转过程中预紧量不能自动调节。随着转速的提高,轴承滚子发热膨胀、内外圈温差增大、滚子受离心力及轴承座的变形等因素影响,使轴承预紧力急剧增加,这是高速主轴轴承破坏的主要原因。但这种预紧方式具有较高的刚性,如果采用陶瓷球轴承,并适当润滑和冷却,在dn值小于2.0×106的高速电主轴单元中仍广泛应用。 恒力预紧是一种利用弹簧或者液压系统对轴承实现预紧的方式。在高速运转中,弹簧或液压系统能吸收引起轴承预紧力增加的过盈量,以保持轴承预紧力不变,这对超高速主轴特别有利。扬州安全液压主轴价格
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