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轻量型李群SCARA机器人AH10直供

来源: 发布时间:2023年07月07日

从应用来看,倒装SCARA从使用意义上来说工作幅面更大,奇点区域更小,比较适合一些紧凑设计的单机自动化工作站或者空间存在较大干涉区域的应用场合。也就是说倒装SCARA在安装空间紧张的应用场合有着不可替代性。尽管已经有不少新品被推出,但是倒装SCARA成本相对高一些且应用场景有限,对于想要入局的企业来说,还是要慎重考虑。此外,采用中空的设计后,减速机、电机的可选规格没那么多,因此目前市面上大部分倒装规格的SCARA并不强调动力性。对于是否布局,天太机器人总经理张兴华曾表示,正装和倒装是出于现场工况条件局限下的被迫之选,应用场景有限,所以天太机器人暂时不会花精力去研发。尽管也认同真正必须要用倒装SCARA的场合并不多的看法,但吴上伟也指出,对于一些想要做系列化SCARA的厂家来说,研发倒装SCARA是避免不了的,因为如果客户需要的时候,没有该类产品的话,失去的可能就不只是这部分市场,可能原有的市场也会被挤掉。李群自动化希望将自己的机器人打造成为自动化产业的基石。轻量型李群SCARA机器人AH10直供

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但随着中国人口红利的消失,越来越多对的企业普遍反映出招人难的困境,再加上每年新增就业的许多大学生“不屑于”去从事相关工作,就加剧了劳动密集型企业招不到工的窘境;此外,由于人们在生产过程中还易受到身体因素或者情绪变化的影响,同样拉低生产效率。综上所述,国内轻工业急需寻找到合适的方法进行自动化改造升级,而李群自动化的创业思路正是基于此思路。石金博对亿欧表示,李群自动化希望从生产规模大的劳动密集型企业切入,依托自身在轻型工业机器人领域的技术优势,以此为依托在不同行业打造出能够适应企业生产需求的自动化生产解决方案。-从机器人本体到自动化解决方案,李群的创新不止技术-师从香港科技大学教授,运动控制领域**李泽湘教授,石金博十分认同经世致用的理念。面对目前国内工业机器人的市场份额依旧被“四大家族”占据,中心零部件(包括伺服电机、减速器、控制器)缺失等严峻现实,李群自动化依旧没有忘记做机器人的初心。2013年,李群自动化研发出全球首台驱控一体的并联机器人,他们前列个创造的驱控一体化设计,减少外部走线,去除了传统工业机器人的外置控制柜,使得生产出来的机器人质量轻、体积小,可以大幅降低空间占用率。轻量型李群SCARA机器人AH10直供李群自动化做集成产线的逻辑和一般集成商是不一样的。

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随着中国产业升级的进程不断加深,“机器换人”的趋势愈演愈烈,虽然国内汽车制造、航空航天等重工业的自动化改造进展顺利,但像食品、小家电、3C电子配件这类的轻型制造业,生产规模分散,自动化程度普遍不高,且存在大量的人工劳动。随着中国人口红利的逐渐消失,国内大量小规模的轻型制造业需要进行自动化改造升级。近几年来,机器人在细分行业的应用成为趋势,李群自动化通过打造不同行业的自动化生产线,试图向业界证明国内生产分散的轻型制造业,同样能够完成智能化的产业升级。据介绍,目前李群自动化设计的解决方案有:香港美心月饼全自动化包装生产线、大疆微型电机自动装配工作站、深圳光彩凯宜在线智能喷码机、广州镭晨科技全自动智能检测系统等。

怎么样把机器人充分应用起来,达到市场教育和开拓市场的目的。从另一个方面看,我们做产品不能脱离现实,必须到前列线获得客户现场的工艺要求,进而把很多工艺或者很多技术提前作为技术产品应用到机器人当中,为了后续可以服务更多的集成商或客户。我们一方面是找一些前列的行业进行合作,让这个行业深入和认知李群,同时建立行业客户。另一方面是把自己定位为要多去找一些新的市场,培养更多客户群体。中国的制造业市场非常广**家都围绕着3C、汽车新能源,其实这只是很小一部分,还有很多的行业和工艺都需要自动化。在工艺的匹配度上还不能实现马上有现成方案来对应,总要有人去了解缺什么,怎么去补充空隙,至少李群是愿意去成为这样的先驱者,也一直在一些新的行业去寻找新的应用,提前让这个行业知道如何用机器人,同时促使我们研发技术。李群机器人产品与解决方案涵盖食品、医疗、3C。

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2017年李群自动化合作伙伴大会上,石金博曾坦言公司目前许多中心零部件也需要从国外厂商订购。不过目前在减速器方面,李群同样与国内的合作伙伴绿的谐波共同开发定制,并且已经应用到了自己生产的各款机器人中。此外,石金博对亿欧表示,李群自动化做集成产线的逻辑和一般集成商是不一样的:“我们是在用做产品的思维在做自动化。”一般集成商设计自动化产线,主要是以做工程的形式,在这个过程中讲究的是快速响应、快速迭代,达到解决某个问题的目的。因此,他们可能不会去想该怎么沉淀技术,或者说去做自有的东西。但李群拥有自主可控的机器人,而且在为客户设计自动化产线的过程实则也是为自身做积累。我们希望能在这个过程中进一步了解真实的客户需求,去解决一类问题。在积累对行业理解的同时,生产出更具有普适性的通用机器人。“因此对李群来说,自己开发自动化生产线是必须要走的一步。”石金博说。与此同时,石金博也完全能够理解集成商在这个领域存在的意义。“健康的行业应当共同分担效益,产业自动化升级是不能依靠一家企业的力量的,而是需要上下游企业的配合。”李群自动化的规模日渐扩大。未来几年,李群自动化或将迎来科技企业可预见的爆发式发展。轻量型李群SCARA机器人AH10直供

李群HL6采用了一体机设计,能够减少外部环境的干扰,方便移动的同时节省了占地空间。轻量型李群SCARA机器人AH10直供

在结构上,倒装SCARA与正装SCARA有些差异。倒装SCARA都是采用内部中空走线的设计方式,除了内部走线之外,它们的结构差异还体现在这些方面:1、在第二轴上,正装SCARA一般设计成一字型,而倒装SCARA一般设计成L型;2、在第三轴上,正装SCARA一般是减速机内置,而倒装SCARA是减速机外置(套筒内)。事实上,原先只有EPSON、众为兴等少数几家企业有倒装SCARA,利润相对可观,但出货量少,大部分是固定的几个大厂家在用,所以从投入与产出来说,很多企业认为不是很值得。但倒装SCARA以其节省空间的特点扩宽了SCARA的应用边界,在3C应用领域具有无限的想象空间。此前在接受采访时,李群自动化项目经理吴上伟表示,这两年,3C需求释放之后,对倒装SCARA的需求也在增加,不少厂家认为原来正装SCARA的底座会占用掉一部分空间,使得工作站不够紧凑,工位少,所以希望能有倒装的SCARA,这样工作空间灵活,工位可以增加,效率会更高。此外,因为产品占用空间小,可以灵活集成在产线上,倒装SCARA对于提升产线的柔性也具有积极意义。轻量型李群SCARA机器人AH10直供

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