湖州闸阀生产

当前，氢燃料电池汽车车载储氢技术**上以高压气态70MPa为主流，主要由高压气瓶、瓶阀、减压阀等零部件组成。其中，减压阀组作为供氢系统及氢气调节系统中关键零部件,有密封气瓶、防止泄漏、有效控制氢气正常导通和启闭的作用，是不可或缺的部件之一，也是保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在各类复杂工况条件下能够安全、可靠运行的必要手段。但总体来说，氢用减压阀技术要求严苛，且“卡脖子”问题较为突出，尤其是安全性成为行业关注重点及市场竞争优势。近日，未势能源自主研发的获得第三方认证的“岩竹”系列——70MPa多功能集成减压阀组产品正式推向市场，安全标准更是远超国内外行业通用标准准则，充分提振行业客户对自主品牌储氢技术及关键部件品质的信心与信赖。70MPa多功能集成减压阀组参数那么，“岩竹”系列——70MPa减压阀究竟是否安全？是否能够达到行业安全标准要求？是否能够满足当前市场客户需求？未势能源研发人员又是通过哪些安全策略，保障其品质实现高安全性和稳定性的呢？，未势能源产品开发工程师为大家详细解析70MPa减压阀安全开发策略。同轴多级减压技术。太原阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.湖州闸阀生产

电动遥控阀就是水压控制的阀门，水力控制阀由一个主阀及其附设的导管﹑导阀﹑针阀﹑球阀和压力表等组成。根据使用目的﹑功能及场所的不同可演变成遥控浮球阀﹑减压阀﹑缓闭止回阀﹑流量控制阀﹑泄压阀﹑水力电动控制阀、水泵控制阀等。电动遥控阀简介电动遥控阀是一种利用水自润式阀体，无须另加机油润滑，如遇主阀内零部件损坏时，请按下列指示进行拆卸。电动遥控阀设计选用要点（1）工程式中应用的水力控制阀是经过制造厂检验合格，各种标识齐全，技术资料符合要求的产品。（2）根据功能要求，选择阀门种类，再根据管道输送介质、温度、建筑标准和业主要要求等，确定阀门的阀体和密封部位的材质。常用的阀体材料有铸铁、铜铁、铜、塑料等。常用的密封面和衬里材料有铜合金、塑料、钢、硬质合金、橡胶等。阀体材料应与管道材料相匹配。（3）阀门的公称压力有、、、，管道输送的介质，其工作压力应小于阀门的公称压力值。（4）工程中水力控制阀的设置应当有足够的空间，以便管理、操作、安装和维修，并应符合管路对阀门的要求。（5）管路采用法兰连接时，应采用法兰连接的水力控制阀；管路采用沟槽式连接时，应采用沟槽式连接的水力控制阀。。徐州法兰闸阀加工长春阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司。

对于空调箱阻力不同的末端环路，电动调节阀的选型方法对其实际工作特性有直接的影响。为便于说明问题，现假设有多个并联的末端环路，空调箱类型共有4种，其流量和压降见表3中环路1~4；认为系统为同程式布置，忽略末端环路之间的支干管阻力引起的水力不平衡；电动调节阀仍按满足各末端选型权度。表3为根据各末端不同的阻力分别进行调节阀选型的结果。当系统以正好满足不利环路压降要求工作时，其余各末端环路的资用压力即等于不利末端环路压差，因此实际流量就会比设计值偏大。从表中可见，不利环路4和环路1末端环路总压降相差3倍，导致环路1流量偏大。显然，不顾各末端阻力的差别，按各末端阻力选择调节阀的常规选型方法存在很大的缺陷，很容易导致末端阻力小的环路流量偏大，使调节阀调节性能大幅下降。表3按各末端阻力选型的计算结果表汇总按不利末端总压降选型的调节阀工作特性由于不利末端环压降即为其余各末端环路的资用压力，因此各末端调节阀的选型除需满足权度要求外，还应使选型后的末端环路总压差尽可能接近不利环路总压差（包括调节阀阻力），也就是利用调节阀的选型来弥补环路间的水力不平衡。表4即根据这一指导思想对表3中的调节阀进行重新选型的结果。

着人们对空调舒适度要求的提高，以及空调节能等问题日益成为关注的焦点，自动调节控制在空调系统中得到了越来越广泛的应用。用于空调水系统的电动调节阀是自动调节基本的执行器之一。电动调节阀通常设在空调箱回水管上，通过调节水流量来改变空调箱的输出负荷，以适应房间实际负荷的变化，保持空调房间温度恒定。调节阀的工作特性直接影响到空调效果，因此对调节阀在空调水系统中的工作特性进行研究具有较大的实际意义。目前关于调节阀的特性已有较多的研究，但对于调节阀在空调水系统中的工作特性尚未有深入研究，且对于调节阀的选型也存在诸多问题。笔者根据空调水系统的实际特点，对与空调箱串连的电动二通调节阀的实际工作特性及选型进行探讨。1调节阀的理想流量特性应用于空调水系统的电动调节阀特性必须与空调箱表冷器（加热器）的工作特性进行匹配。为使控制系统获得一个恒定的放大系数，通常采用等百分比特性的电动调节阀与空调箱匹配。热水加热器与百分比调节阀特性耦合后为一条直线，从而可以获得一个恒定的放大系数。电动调节阀的理想流量特性是指在调节阀前后压差保持不变的条件体介质流过调节阀的相对流量与调节阀的相对开度之间的特定关系。广州阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.

从本质上排除泄漏**。多重安全防护设计，保障系统及整车稳定运行减压阀中压部分依据70MPa承压设计，提升高刚性和耐振性，并配置透气防水塞，防护等级达到IP67，能够在恶劣环境中实现防尘、防水、防腐蚀等考验，这也是市场同类、同级别产品防护等级的高标准。同时，减压阀内部集成高精度过滤器，保证后端进入燃电系统的氢气纯净度。减压阀中压端配置卸荷阀，对系统进行过压保护，防止高压氢气进入后端燃电系统，确保储氢系统及整车在运行过程中的安全。千余次高标准测试反复验证，重新定义“氢安全”标准值得一提的是，该产品开发周期历时31个月，根据整车运行工况、系统**运行及安全性能技术需求，共计进行17大类超过1000次的台架测试，包括液压爆破测试、液压循环测试、高低温内外漏测试等多项关键测试，并配套多款氢燃料电池车型完成冬季标定、续航里程等多项整车级工况性能测试，用大量实测数据诠释安全性能、验证品质。液压爆破测试液压循环测试高低温内外漏测试在为关键的泄漏测试环节，通过常规性高低温内外漏测试，全寿命周期、全阀体纯氢测试＜100ppm，氢气外漏率小于，阀门上任意一点的氢气泄漏浓度小于50ppm，且远超国内外通用标准准则＜10Nml/h泄漏指标。东莞阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.杭州黄铜截止阀订购

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止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类，又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。常见的止回阀有以下几种。一、升降式止回阀：立式和卧式两种。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样，因此它的流体阻力较大。阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动。当介质顺流时，阀瓣靠介质推力开启，当介质停流时，阀瓣靠自垂降落在阀座上。1、立式升降式止回阀。其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同，其流动阻力较直通式小。立式升降止回阀安装在垂直管路。2、直通式升降止回阀只能安装在水平管路。受安装要求的限制，常用于小直径场合DN<50。二、旋启式止回阀：旋启式止回阀的阀瓣呈圆盘状，绕阀座通道的转轴作旋转运动，因阀内通道成流线形，流动阻力比升降式止回阀小，适用于中小口径、低压大口径管道（低流速和流动不常变化的大口径场合）。密封性能不及升降式。1、旋启式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种，这三种形式主要按阀门口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时，减弱水力冲击。单瓣旋启式止回阀一般适用于中等口径的场合。大口径管路选用单瓣旋启式止回阀时，为减少水锤压力。湖州闸阀生产