确保结构稳定性基于氢燃料电池汽车**、安全、轻量化等开发策略及应用需求,阀组整体采用同轴式结构设计,通过内置过滤器、单向阀、卸荷阀,减少系统管路接头数量,整体结构紧凑,使储氢系统布置更加灵活。集成化:配置单向阀、卸荷阀和4×高压接口、4×中压接口同时,通过两级减压模式,扩大出口压力范围,可满足()MPa稳定输出压力需求,且可保证全生命周期内出口压力稳定在±20%以内,实现更强稳定性和抗压性,保障储氢系统、燃料电池系统及整车的全生命周期运行安全。密封性设计,实现氢气“零泄漏”氢气是世界上难被密封的气体之一。密封性是减压阀阻止氢气泄露的基础保障,也是保障氢燃料电池汽车整车安全为重要的技术性能指标之一。未势能源70MPa减压阀密封性能设计,从防止泄漏角度出发,根据氢气物理特性,通过在温度或密封力作用的变化下,对密封副的结构、密封比压进行充分设计、性能计算与测试验证。密封材料选用耐氢、度创新型塑性材料,密封结构件采用**工艺、自动化精密加工,实现快速密封连接,使零部件实现高精度尺寸、高粗糙度,对杂质敏感度低,鲁棒性更强,大幅提升系统稳健性,整体达到密封设计效果,保证在密封过程中实现氢气“0”泄漏。菏泽阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.苏州止回阀生产厂家
查看选型样本中的允许压差、允许温度并选择阀型;根据选型样本选择与阀体匹配的执行机构,并满足关闭压差要求,确定控制信号类型。工程实例例1,某热力站一次侧供回水压差为120kPa,流量为,二次侧流量为120m3/h。采用板式换热器,设计压降为50kPa,过滤器压降为20kPa。电动调节阀的设计选型过程如量为;取调节阀的选型压降为50kPa;调节阀全关时的压降为120kPa;计算所需Kv值为;取10%的安全系数,Kv'=;查选型样本(以Samson3214型为例,下同),选取Kvs为32,调节阀口径为DN50;调节阀全开时压降为,实际阀权度为。查选型样本允许压差超过10bar,选5824型执行机构。4.热力站资用压头过大时电动调节阀的设计选型由于一次网存在沿程阻力和局部阻力,水压图为近似喇叭口状的曲线,在热源近端的供热管网提供的资用压头大,在热源远端的供热管网提供的资用压头小。以至于近端热力站的调节阀阀权度往往过小(小于~),常导致调节阀即使工作在很小的开度下仍然出现超流量的情况,使得调节阀的调节性能很差。例2,某热力站一次侧供回水压差为380kPa,流量69m3/h,二次侧供回水流量为179m3/h,采用两台板式换热器,设计压降为50kPa,过滤器压降为20kPa。吉林湿式报警阀生产厂家洛阳阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.
小浮球阀到达液位时关闭。主阀也随之关闭,停止供水。如此循环。注意事项:一.导管上针阀可以调节主阀关闭时间。顺时针关小针阀,可以使主阀芯关闭时间变长,起到缓闭效果,减小水锤现象。逆时针加大针阀开度,则主阀关闭时间变快。二.导管上球阀起到紧急关闭主阀作用。当小浮球阀失灵,无法关闭时,可以手动关闭球阀,使上阀腔出口封闭,压力升高,进而主阀关闭。三.主阀前面要安装过滤器,防止杂质堵塞导管和针阀,杂质也会造成主阀芯关闭不严,引起水池内水位过高,造成外溢。四.水池内水外溢时要检查小浮球能否关闭,其无法关闭时会造成主阀一直供水,造成外溢。可以关闭球阀,看主阀能否关闭,来判断是否主阀故障,及时维修。五.主阀易损件为膜片和阀芯密封圈。膜片损坏可造成主阀开关不灵,无法打开或关闭。阀芯密封圈损坏会造成主阀关闭不严,液位超标,引起外溢。
减压阀工作原理作用原理是减压阀靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。作者:中阀传媒链接:来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。东莞阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.
具有等百分比流量特性的调节阀计算公式为:式中Q为调节阀通过流量,Qmax为调节阀所能控制的大流量,R为理论可调比,l为阀芯行程,lmax调节阀全开时阀芯的行程。电动调节阀的等百分比特性是在阀门两端压差恒定的条件得到的,实际工作中因为调节阀必须与末端空调盘管联合使用,因此调节阀在节流面积发生变化的同时,还发生阀前后压差的变化,从而使实际流量特性偏离等百分比特性。为便于计算调节阀的实际工作流量,下面进一步分析调节阀的阻抗变化计算公式。若S0为调节阀全开时的阻抗,S为调节阀任意开度下阻抗,根据公式(1),可以推得:2调节阀实际工作特性分析调节阀的选型权度调节阀的实际工作流量特性可以用阀门的权度Sv来反映。权度Sv为调节阀全开时阀上的压差ΔP阀与末端管路进出口压差ΔP的比值,也称阀门能力,其串联示意图见图1。在空调工程中,通常是按照末端环路进出口压差保持不变,据此计算阀门权度来选取电动调节阀的。在末端进出口压差恒定的条件下,随着调节阀开度的减小,通过管道流量的随之减小,盘管的阻力也随之下降,所以调节阀两端的压差是不断增大的。图1调节阀和管路串联示意图随着阀门权度Sv的下降,流量特性发生畸变,实际流量大于理想流量。广州阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.苏州止回阀生产厂家
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体积流量)、调节特性、大流速(噪音和振动)、调节比、小开度等因素。但减压阀选型基本的选型因素包含进口蒸汽压力、出口蒸汽压力,平均蒸汽流量、蒸汽管道口径等参数。瓦特PRV2000先导隔膜式蒸汽减压阀的选型可以有两种简单的选型.其中一个是通过计算蒸汽负载的设计Cv值。这个可以依据一个简化的公式获得,有时这个Cv值会在设计院给出的数据表中体现。每一个减压阀都有一个固有的大Cv值,阀门固有的大Cv值必须涵盖要求的Cv值,而且佳的工作范围应该保证在15%-90%之间。我们可以看出用公式计算选型蒸汽减压阀有时有些困难。对于一些简单的应用,瓦特提供一个选型表来帮助客户快速选型。至需要入口压力、出口压力和蒸汽流量即可。蒸汽减压阀本身是一种机械产品,如果流量变化超过8:1(大流量和小流量),则建议考虑并联减压站分程控制满足要求。而当蒸汽减压比(进口压力和出口压力比)超过5:1时,建议采用串联减压站,通过逐级减压,提高减压阀寿命和稳定性。苏州止回阀生产厂家
上海惠源阀门有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来上海惠源阀门供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!