昌江县o带辊道输送机

日化牙膏灌装线，倍速链输送机与灌装机、封尾机的配合优化 “灌装 - 封尾” 流程。传统生产中，牙膏管人工放至倍速链，灌装机手动调整灌装量，封尾需人工辅助，单次灌装 + 封尾耗时 8 秒，灌装误差 ±3g，封尾漏膏率 2.4%，日产量 2 万支。配合后，倍速链输送机带牙膏管定位槽，灌装机自动调整灌装量，误差≤±1g；灌装好的牙膏随倍速链输送至封尾机，封尾机自动加热封尾，漏膏率降至 0.3%。单次流程耗时缩短至 3 秒，日产量提升至 4.8 万支，减少 3 名操作工人，同时牙膏管变形率从 1.2% 降至 0.2%。输送机可集成PLC控制+工业物联网‌的智能控制系统，，并支持与MES、WMS系统数据互通。昌江县o带辊道输送机

汽车仪表盘组装线，倍速链输送机与 AGV、显示屏安装机械臂的配合提升 “物料补给 - 安装” 效率。传统作业中，AGV 运送仪表盘壳体至车间后，工人搬运至倍速链，再推至机械臂工位，单次对接耗时 22 秒，显示屏安装偏差 ±2mm，日产量 400 套。配合后，倍速链输送机与 AGV 自动对接，AGV 将壳体推至输送机定位槽；显示屏安装机械臂根据倍速链的位置信号，5 秒内完成安装，偏差控制在 ±0.5mm。对接时间缩短至 6 秒，日产量提升至 700 套，减少 2 名搬运工人，同时安装合格率从 96% 提升至 99.8%。鹰潭市轮胎输送线支持输送线快速重组（如直线转爬坡、分支合流），改造成本只为传统方案的 ‌50%‌，产线调整周期缩短 ‌60%。

物流电商退货处理中心，倍速链输送机与扫码识别机、分拣机械臂的协作实现 “快速退货分类”。传统处理中，工人将退货包裹放在倍速链，手持扫码枪识别退货信息，再手动分拣至不同区域，单次处理耗时 15 秒，错分率 3.2%，日处理量 4000 件。配合后，倍速链输送机上方安装扫码识别机，包裹输送时自动识别退货品类（服装、家电、电子），识别时间≤0.2 秒；信息传输至分拣机械臂，当包裹抵达对应区域时，机械臂伸出夹爪将包裹移至**缓存区。单次处理耗时缩短至 4 秒，错分率降至 0.6%，日处理量提升至 1.2 万件，减少 5 名分拣工人，加快退货处理周期。

汽车刹车片装配线，倍速链输送机与扭矩扳手、物料缓存架的协作提升了 “螺栓拧紧 - 物料补给” 效率。传统作业中，刹车片在倍速链上输送至拧紧工位，工人手持扭矩扳手拧紧螺栓，单次拧紧耗时 15 秒，且倍速链无缓存功能，物料短缺时需停机等待，日均停机 2 次，每次 15 分钟，日产量 600 套。升级后，倍速链输送机在拧紧工位设置顶升定位装置，确保刹车片固定不动；电动扭矩扳手通过倍速链的位置信号，自动完成 4 处螺栓拧紧，耗时缩短至 5 秒；同时输送机旁安装物料缓存架，可存放 20 套备用刹车片，当传感器检测到物料不足时，AGV 自动补料，无需停机。日均停机次数降至 0，日产量提升至 1000 套，螺栓拧紧扭矩合格率从 97% 提升至 99.8%。对接激光切管机，不锈钢管孔位偏差率 0.4%。

电子行业电路板贴片后检测环节，倍速链输送机与视觉检测设备、NG 分拣机械臂的组合解决了 “检测效率低、漏检率高” 的痛点。传统模式下，电路板需人工逐片送至视觉检测台，检测后再手动分拣合格与不合格品，单次检测耗时 8 秒，漏检率约 2.5%，日处理量* 6000 片。配合后，倍速链输送机以 0.8m/s 的速度连续输送电路板，通过光电传感器触发视觉检测设备，设备在 0.3 秒内完成焊点、元件偏移检测；若检测到 NG 品，倍速链自动暂停，分拣机械臂立即伸出吸盘抓取 NG 板，移至**回收盒，随后输送机恢复运行。整个流程实现全自动化，单次检测耗时缩短至 1.2 秒，漏检率降至 0.3%，日处理量提升至 2.4 万片，且无需人工值守，节省 3 名检测工人。对接等离子切管机，钢管切割速度达 2.8m/min。白山市轮胎输送线

对接数控锯床，铝合金型材切割偏差缩至 ±0.2mm。昌江县o带辊道输送机

汽车保险杠喷涂前处理线，倍速链输送机与脱脂槽、磷化槽的配合提升 “前处理效率”。传统作业中，人工将保险杠挂在倍速链挂钩上，推至脱脂槽、磷化槽，单次前处理耗时 40 秒，槽液浸泡不均导致喷涂不良率 4.5%，日处理量 300 个。优化后，倍速链输送机自动控制挂钩移动速度，确保保险杠在脱脂槽浸泡 10 秒、磷化槽浸泡 15 秒，浸泡均匀；同时输送机带自动除渣装置，避免槽液杂质附着保险杠。前处理耗时缩短至 25 秒，喷涂不良率降至 0.8%，日处理量提升至 500 个，减少 2 名挂钩调整工人，降低槽液浪费。昌江县o带辊道输送机