壁与壁连接处的圆角对零件的性能与质量以及模具的寿命具有非常大的作用:1)辅助熔化金属的流动,减少涡流或湍流,改善充填性能,有利于气体排出。2)尖角容易使得压铸件产生应力集中而导致裂纹缺陷,即使在成形过程中避免了裂纹缺陷,应力集中也会使得零件在受力作用下而失效。压铸件圆角的设计避免产生应力集中,从而提高压铸件的强度。3)提高压铸模具的使用寿命,因为压铸件上的尖角在模具对应处也是尖角,很容易在压铸过程中发生损坏。4)当压铸件需要进行电镀时,圆角可获得均匀镀层,防止尖角处沉积。圆角的大小一般如图5-10所示,内圆角的大小一般取零件的壁厚,外圆角半径的大小为零件的壁厚加上内圆角半径。圆角半径不能过大,圆角半径过大,零件局部区域太厚,容易产生缩孔、气孔和零件外表面凹陷等缺陷。一个压铸件的内部圆角的典型设计如图5-11所示。「」压铸件的设计—DFM要点(十二)「」压铸件的设计—DFM要点(十二)避免支柱离壁太近或者支柱之间太近支柱的设计需要遵循均匀壁厚和避免局部壁厚太厚等原则。支柱不能离零件壁太近,两个支柱之间距离不能太近,以造成零件局部壁厚太厚,从而使得零件产生凹陷、气孔和缩孔等缺陷。压铸件选用加工原料是什么?浙江生产压铸件喷涂机箱盖
在实际生产过程中我们可以用红外线测温仪对模具粘模部位进行检测,将模温控制在150℃~220℃之间,让模具达到热平衡。铝合金浇注温度根据铸件的要求设定到更低,在610℃~680℃之间,减少粘模的形成。(3)通过以上工艺的调试。浇口处粘模得到一定的缓解,但仍不稳定,报废较多。所以着手对模具浇道进行改进。高的内浇口速度使金属流冲击型壁局部模具温度升高,加快粘模的形成。因而需要考虑降低内浇口速度,内浇口速度=射出速度*冲头面积/浇口面积,从式中可以看出要降低内浇口的速度可以增加内浇的截面积,降低射出速度和更换压室。我们采取增加内浇的截面积和对射出速度的的调整来降低内浇口速度,减少粘模的形成。186箱体的浇道采用内接浇口,金属流的直接冲击模具表面容易破坏模具表面致密的氧化金属膜,使模具表面凹凸不平,造成粘模。通过修改浇道让金属流以较小角度接触到型腔表面,也可在浇道上应用圆弧角。3.脱模剂的使用脱模剂有助于减少粘模,需要使用良好的脱模剂,脱模剂在铸件和模具之间能形成一层防护膜,避免熔汤直接接触模具从而防止模具粘模的发生。即使是抛光的模具表面,在以微米为单位时,也能看到有许多凸凹不平的区域。脱模剂填补这种凹凸不平。婺城区汽车压铸件电镐减速箱压铸件工艺的工作原理。
因为严格的公差会增加零件的成本1)严格的零件公差必然意味着严格的模具公差,模具成本必然增加。2)压铸型寿命会因为过高的公差要求而缩短。随着时间的推移,压铸型的尺寸精度逐渐降低,当不能满足零件严格的公差要求时,压铸型就寿终正寝了。3)为了维持严格的零件尺寸公差,压铸型必须经常维护和替换。4)使用更多的压铸型零件和高频率的压铸型尺寸检验来保证零件严格的公差,这会增加零件成本。5)更高的压铸件不良率。为避免机械加工,尽量提高公差要求避免机械加工能够降低零件成本。在压铸工艺所能达到的尺寸精度范围内,如果提高压铸件的公差要求可以避免机械加工,那就尽量提高压铸件的公差要求,从而降低零件成本。合理选择分模线,提高重要零件尺寸的精度影响压铸件公差的主要因素是模具的结构,其中较主要的是分型面和抽芯机构的位置。在模具进行装配时模具的凸、凹模和抽芯机构不可能完全吻合,这就会影响相关尺寸的精度。对于重要尺寸,可以合理选择分型面,避免分型面对其尺寸精度产生影响,从而提高其尺寸精度。如图5-23所示的零件,其分型面有A、B和C三种选择,不同的分型面对产品尺寸精度影响不同,应当根据产品的尺寸精度要求合理选取分型面。「」压铸件的设计—DFM要点。
压铸件标准件压铸造成欠铸的原因有:1)填充条件不良,欠铸部位呈不规则的冷凝金属;当压力不足、不够、流动前沿的金属凝固过早,造成转角、深凹、薄壁(甚至薄于平均壁厚)、柱形孔壁等部位产生欠铸。模具合金内浇口位置不好,形成大的流动阻力。2)气体阻碍,欠铸部位表面光滑,但形状不规则难以开设排溢系统的部位,气体积聚;熔融金属的流动时,湍流剧烈,包卷气体。3)模具型腔有残留物涂料的用量或喷涂方法不当,造成局部的涂料沉积。成型零件的镶拼缝隙过大,或滑动配合间隙过大,填充时窜入金属,铸件脱出后,并未能被完全带出而呈现片状夹在缝隙上。当之种片状的金属(金属片,其厚度即为缝隙的大小)又凸于周围型面较多,便在合模的情况下将凸出的高度变成适为铸件的壁厚,使以后的铸件在该处产生穿透(对壁厚来说)的沟槽。这种穿透的沟槽即成为欠铸的一种特殊形式。这种欠铸现象多在由镶拼组成的深腔的情况下出现。浇料不足(包括余料节过薄)。压铸件加工原料有哪些?
应尽量避免严格的飞边和浇口去除要求。同时,合理设置零件的分型面,把飞边隐藏在零件的不重要的外观面和非功能配合面上,从而可以允许宽松的飞边去除要求。避免零件壁与分模线呈锐角在零件型面线上,避免零件壁与分型面呈锐角。如果在连接处增加一段约。「」压铸件的设计—DFM要点(十二)简化零件,避免复杂的分模线形状飞边产生于分型面附近,复杂的分型面会造成飞边的去除困难,零件成本增加。通过简化零件形状、避免复杂的分型面形状,可以使得零件的飞边去除容易。如图5-19所示,在原始的设计中,飞边存在于锯齿形的四周,很难去除;而在改进的设计中,飞边存在于圆周形的一周,很容易通过手工或者机械加工去除。「」压铸件的设计—DFM要点(十二)“面向装配的设计DFA”一章中我们讨论了公差,在塑胶件、钣金件中也反复地讨论了公差。公差对于产品设计非常重要,因为公差就等于成本,公差越严格,成本就越高。对压铸件也是如此。不过因为压铸件会涉及二次加工即机械加工,而机械加工的成本比压铸工艺高,情况就变得较为复杂。但有一点是不变的,那就是在满足零件使用性能的要求下,合理地设置零件公差,降低零件的总体成本。压力铸的制作工艺是什么?义乌电机压铸件电机机壳
铸造模具和压铸模具市场前景。浙江生产压铸件喷涂机箱盖
“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点1.注入金属先闭合模具型腔,将金属液通过压室上的注液孔向模具进浇口注入;2.压铸压射冲头向前推进,金属液被压入模具型腔;3.取出铸件铸件凝固后,抽芯机构将型腔两侧型芯同时抽出,模具前后模分离,顶针顶出铸件;“压铸”—现代的生产工艺特别常见的大批量生产加工方式及其优缺点备注:1、模具型腔一般采用专门的合金工具钢(如3Cr2W8V2)制造,即模具钢;2、浇注温度是指从压定进入型腔时液态金属的平均温度,由于对压室内的液态金属温度测量不方便,一般用保温炉内的温度表示。另外压铸时模具型腔应保持120-280℃(根据具体压铸材料决定);浇注温度过高,收缩大,使铸件容易产生裂纹、晶粒粒大、还能造成粘型;浇注温度过低,易产生冷隔、表面花纹和浇不足等缺陷。因此浇注温度应与压力、压铸型温度及充填速度同时考虑。3、压铸机规格一般以合模力的大小来表示;毕竟压铸是现在工厂常见的金属成型工艺,也是大批量加工生产的解决方案,还是要多了解一些。浙江生产压铸件喷涂机箱盖
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