通州区斯米克焊条

大西洋焊条构建了国内齐全的焊接材料产品矩阵，超 300 个品种覆盖碳钢、不锈钢、镍基合金、低温钢、耐磨钢等八大系列，能满足从家用器具到航天工程的全场景焊接需求。碳钢焊条系列含 E43、E50 等 20 余个型号，适配建筑、桥梁等结构焊接；不锈钢焊条系列涵盖 A102、A302 等 50 余种，满足化工、食品行业耐腐蚀需求；镍基合金焊条系列含 Ni307、Ni607 等 15 个品种，适配 LNG、核电等领域；此外还有专为低温环境设计的 W707Ni 焊条（-60℃适用）、为耐磨工况研发的 D707 焊条（硬度 HRC60 以上）。每个品种均提供 2.0mm-6.0mm 全规格选择，还可定制特殊长度、皮类型的产品（如为某造船企业定制 5.0mm 直径水下焊条）。超全品类让大西洋能为客户提供 “一站式采购” 服务，例如某大型装备制造厂通过单一供应商（大西洋）即可采购所有焊接所需焊条，大幅简化供应链管理。焊接520℃以下15CrMoR(H)，金威R307HIC耐热钢焊条适配。通州区斯米克焊条

金威焊条所属企业凭借持续的研发投入与技术突破，成功获评 “北京市”，这一资质需满足研发投入占比不低于 3%、科技人员占比不低于 10%、拥有自主知识产权等严苛标准。企业每年将营收的 5% 投入技术研发，建有近 2000㎡的专业实验室，配备光谱分析仪、低温冲击试验机等国际先进检测设备，可实现从原材料成分分析到成品性能测试的全流程自主检测。作为，其还享有政策支持与人才吸引优势，能快速引进焊接材料领域的技术人才，目前企业科技人员中，拥有 10 年以上行业经验的占比超 60%，强大的技术储备为金威焊条的性能升级与品类拓展提供了坚实支撑。镇江天泰焊条可交直流两用，金威A101不锈钢焊条焊缝性能好。

船舶在海洋环境中需承受风浪冲击、海水腐蚀与干湿交替，对焊接材料的耐腐蚀性、力学性能要求苛刻，大西洋焊条凭借 “耐海蚀、度”，成为船舶制造的供应商。其船用焊条涵盖碳钢（如 E4313）、不锈钢（如 A002）、低温钢（如 W607）等系列，均通过 CCS（中国船级社）、LR（英国劳氏船级社）认证。船用碳钢焊条焊接的船体结构，抗拉强度≥430MPa，弯曲试验合格；船用不锈钢焊条（如 A212），在 3.5% 氯化钠溶液中浸泡 1000 小时，腐蚀速率≤0.01mm / 年。国内主要造船厂（如江南造船厂、大连造船厂）均采用大西洋焊条，某万吨级集装箱船使用其焊条焊接船体，连续航行 5 年无焊缝渗漏； offshore 平台的海水管道焊接，采用其镍基焊条，抵御海水强腐蚀。大西洋焊条以可靠性能帮助船舶抵御风浪，守护航行安全。

金威焊条凭借持续创新，累计获得 28 项国家授权，涵盖焊条配方、生产工艺、检测设备等多个关键领域，其中发明 12 项、实用新型 16 项，科技含金量处于行业水平。包括 “一种高韧性不锈钢焊条皮配方”（号：ZL20XXXXXXXXXXX），通过添加稀土元素优化皮成分，使焊条焊缝冲击功提升 30%，可满足低温设备焊接需求；“一种焊条自动涂粉装置”（号：ZL20XXXXXXXXXXX），实现涂粉厚度误差控制在 ±0.1mm 内，生产效率提升 40%。这些并非 “纸上成果”，而是全部转化为实际生产力 —— 例如基于 “低飞溅焊条工艺” 生产的产品，飞溅率降低至 5% 以下，每年为客户减少近百万的焊后清理成本，真正实现 “科技赋能实用”。焊缝金属低温韧性和抗裂性能稳定，值得信赖。

在车辆生产领域，焊接部件的可靠性直接关系行车安全，大西洋焊条凭借度、高韧性，成为众多车企的选择。针对车身框架、底盘悬架等关键承重部件，其 E5015 低氢焊条焊缝抗拉强度≥490MPa，屈服强度≥370MPa，能承受车辆行驶中的颠簸与冲击；针对排气管、油箱等耐腐蚀部件，A302 不锈钢焊条抗晶间腐蚀能力优异，可抵御尾气高温与燃油侵蚀。在乘用车生产中，某车企使用大西洋焊条焊接车身防撞梁，经碰撞测试，焊缝无断裂，有效保护驾乘人员安全；在商用车领域，其 E7018 度焊条用于重型卡车车架焊接，承载 100 吨载荷仍无变形。此外，大西洋还针对新能源汽车电池包焊接，研发出低飞溅、高精度的焊条，确保电池包密封性与导电性，保障车辆行驶安全，目前已为比亚迪、一汽等 20 余家车企提供配套服务。焊接工作温度低于300℃的不锈钢，选金威A102。启东银焊条销售

钛钙型皮，金威A132不锈钢焊条交直流两用。通州区斯米克焊条

金威 9% Ni 用镍基焊条作为专为低温储罐、LNG 装置设计的产品，其化学成分严格遵循 GB/T 13814-2022《镍及镍合金焊条》、AWS A5.11/A5.11M《镍及镍合金焊条标准》等国内外标准，关键元素含量控制：镍含量稳定在 8.5%-9.5%，确保低温韧性；铬含量 20%-22%、钼含量 8%-10%，提升抗腐蚀性能；碳含量≤0.03%，避免晶间腐蚀风险。为保障成分合规，每批次焊条生产前，原材料需经过光谱分析仪检测，确保合金粉、焊芯成分达标；生产过程中，每 2 小时抽取样品进行化学分析，数据实时上传至质量管控系统；成品出厂前，还需委托第三方检测机构（如中国特种设备检测研究院）进行成分复核，检测报告随货同行。这种 “三重检测” 机制，让产品化学成分合格率始终保持 100%，完全满足 LNG 装置、低温化工设备等对材料成分的严苛要求，成为国内多家 LNG 工程的指定焊接材料。通州区斯米克焊条