模具材料是较为困扰大家的，那是不是用更好的材料就为更好，其实不然。我总计开了80多套氧化铝的模具，其中有一款飞利浦眼部护理仪的产品模具较为量大，总计生产了20万模，所以就有机会试验各个公司的材料，行业中比较好的一胜百（松山湖）的8418、8407、Q90等三种材料，试验结果没有明显的差异，都是耐不了冲蚀，在进浇口附近，金属液方向有改变的地方，就会起点，之后就是小凹坑，影响产品表面质量，产品上会有坑和凸点。第二个模具材料是抚顺的H13,第三家是誉特模具材料，几乎验证的结果都是一样，有些结构的产品，可能生产不了2000模就冲蚀了，所以我就把希望寄托在模具涂层上面了。当然这三家材料厂家是很典型的，一胜百价格比较贵，模具材料成本压力比较大，一块模具材料就是1万多，而抚顺的模具钢几乎都是福建人在做，话说福建人是中国的犹太人，有时送来的前后模仁材料会不一样，没有保障，誉特模具钢材是我找到的做模具钢材比较专业的一家，来料全部都有检验，老板随手提着手持式材料分析仪检测材料分析，而且为了保证模具钢材的韧性，**提供加工后回火的服务，避免放电导致的应力集中。我们的模具材料后面都选用的是誉特模具材料的。对模具分型面的清理，这一点是很费事的，也是很容易忽视的。临海高压铝压铸模具注塑加工
铝合金压铸模具在早期发生龟裂失效,多是由于毛坯锻打起锻的温度过高而导致。这种原因导致的龟裂失效是--种无法补救的缺陷。因此,在毛坯制作过程中,生产者需要严格把控起锻温度。在淬火加热阶段,也需要科学合理地安排加热时间,进而有效把控加热温度并防预防脱发碳情况的出现。在淬火冷却阶段需要有效把可控冷却时间,并争取在较短的时间内,以较快的速度完成淬火冷却工序。对于冷却水道而言，设计者需要将其与型面、转角的间距保持足够大,进而保证冷却工序的顺利进行。三门大型铝压铸模具厂铝压铸模具存在着造价成本较高、生产周期长,且过早失效等问题会缩短使用寿命等问题。
渗氮及有关的低温热扩渗技术：这一类型中包括渗氮、离子渗氮、碳氮共渗、氧氮共渗、硫氮共渗以及硫碳氮、氧氮硫三元共渗等方法。这些方法处理工艺简便、适应性强、扩渗温度较低(一般为480～600℃)、工件变形小，尤其适应精密模具的表面强化，而且氮化层硬度高、耐磨性好，有较好的抗粘模性能。3Cr2W8V钢压铸模具，经调质、520～540℃氮化后，使用寿命较不氮化的模具提高2～3倍。美国用H13钢制作的压铸模具，不少都要进行氮化处理，且以渗氮代替一次回火，表面硬度高达HRC65～70，而模具心部硬度较低、韧性好，从而获得优良的综合力学性能。氮化工艺是压铸模具表面处理常用的工艺，但当氮化层出现薄而脆的白亮层时，无法抵抗交变热应力的作用，极易产生微裂纹，降低热疲劳抗力。因此，在氮化过程中，要严格控制工艺，避免脆性层的产生。较近，国外提出采用二次和多次渗氮工艺。采用反复渗氮的办法可以分解容易在服役过程中产生微裂纹的氮化物白亮层，增加渗氮层厚度，并同时使模具表面存在很厚的残余应力层，使模具的寿命得以明显提高。此外还有采用盐浴碳氮共渗和盐浴硫氮碳共渗等方法。这些工艺在国外应用较为普遍，在国内较少见。
模具材料鱼龙混杂之外，涂层行业更是如此。做涂层的公司很多都是代理，既不专业费用也高。模具涂层较终我司确定在泰富顿纳米技术有限公司，因为这家公司设备较多（10台），而且珠三角能做比较大模具的厂家，并且生产车间可以任意参观学习（我去过不下于10家都是不让参观，要不就是没有设备，要不就是1-2台）。较重要的是模具涂层材料，很多涂层厂家为了神秘，故意给模具涂层起了不少名字。我对各种涂层试验下来，较有用的涂层材料就是CrAlN，颜色为灰色，有点泛白，涂层厂家一般会涂油变为亮深灰色。当然Cr和Al的比值不一样，效果也不一样，其中高铝（Al:Cr为7：3）的效果比较好，因为铝含量越高，意味着三氧化二铝的含量就会提高，三氧化二铝就是一种陶瓷成分，高温抗氧化性比较好（1100-1300度）；另外一种是中铝的靶材（Al:Cr为5：5），效果也不错。当然靶材也有进口和国产的之分，进口靶材做出来的膜层表面细腻，孔隙率低效果更好。以上是氧化铝不粘模，耐磨耐冲蚀的秘密，当然较主要的是涂层厂家的设备和涂层的成分和涂层的工艺。铝压铸模具热处理不当是引起模具发生早期失效的主要原因。
合金熔液的温度：压铸模生产过程中为了能更好地填充到压铸模所有凹孔和深处，保证金属流动时彼此融和，在使用压铸模时，应正确选择金属的浇注温度，合金压铸液体浇注温度如下：材料名称压铸液体温度/℃锌合金420-500铝合金620-690镁合金700-740铜锌合金850-960压铸合金温度选用原则：1)浇入的金属温度越低，压铸模的寿命越长；2)用低温压铸,才有可能减少排气槽深度的增大，降低金属液溅出的危险；3)采用低温压铸能减少压室与顶杆啮紧的机会；4)采用低温压铸能减少铸件中的收缩孔和裂纹的产生。总之,在工艺条件允许的情况下，压铸合金的温度，还是选用低温压铸好。如果有了飞边没有及时去除，模具分型面很容易压塌。椒江热作铝压铸模具制造商
铝压铸粘模的那些事。临海高压铝压铸模具注塑加工
压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期。同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。要满足不断提高的使用性能需求只只依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具高效率、高精度和高寿命的要。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此，对压铸模具的表面处理技术要求较高近年来，各种压铸模具表面处理新技术不断涌现，但总的来说可以分为以下三个大类:(1)传统热处理工艺的改进技术;(2)表面改性技术，包括表面热扩渗处理、表面相变强化、电火花强化技术等;(3)涂镀技术，包括化学镀等。临海高压铝压铸模具注塑加工
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