碳排放目标和指标的策划应建立在对组织碳排放监测和报告的数据分析之上,并应符合相关方和组织自身的要求。碳排放指标应是具体和可量化的,并顾及短期和长期的需要。其表现方式应与碳排放绩效联系起来,宜考虑:a)法律法规和其他要求(如清缴义务);b)主要排放源以及改进碳排放绩效的机会;c)组织碳排放绩效指标,如碳排放总量、单位产品碳排放量等;d)碳排放相关设备的碳排放绩效指标;e)能够反映主要碳排放源、碳排放单元的指标,如水泥生产中熟料煅烧单元的碳排放量等;f)财务、运营、经营条件、可选择的技术、是否可核算和报告;g)经核证的碳减排量和配额的价格与减排成本的对比;h)相关方的意见。双碳关乎未来,你我都是参与者。湖北碳排放检测

今年3月,全国碳排放权交易市场扩围,纳入钢铁、水泥、铝冶炼行业,覆盖全国二氧化碳排放总量占比60%以上。2023年以来,生态环境部会同有关部门先后出台造林碳汇、海上风电等方法学,全国温室气体自愿减排交易市场支持领域逐步扩大。碳市场充分激发降碳内生动力,有力促进全社会形成“排碳有成本、减碳有收益”的低碳发展意识,行业高科技、高效能、高质量特征不断显现。要深入推进全国碳市场建设,有序扩大碳排放权交易市场行业覆盖范围。同时,积极发展温室气体自愿减排交易市场,加快生态系统碳汇、可再生能源、甲烷减排等重点领域的方法学开发。辽宁碳交易碳排放制度每少一份碳排放,就为未来添一抹希望绿光。

美国**在《国家运输科技发展战略》中,提出了“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统,其范围是国际性的,形式是综合性的,特点是智能性的,性质是环境友善的”的总目标。欧洲的运输与物流业组织(FE)也很重视绿色物流的推进和发展,对运输、装卸、管理等过程都制订了相应的绿色标准,鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动,加大对绿色物流技术的研究和应用。日本把物流行业作为本国经济的生命线,2001年特别出台了《新综合物流实施大纲》,其重点是减少大气污染排放,加强地球环境保护,建立适应环保要求的新型物流体系,实现资源、生态和社会经济良性循环。
碳排放认证对于促进新能源产业和节能环保产业的发展具有突显的拉动作用,随着越来越多的企业开展碳排放认证并积极推进碳减排工作,市场对新能源产品、节能设备、碳咨询服务等的需求大幅增加,这为新能源产业和节能环保产业的发展提供了广阔的市场空间,以光伏产业为例,企业为了降低生产过程中的碳排放,纷纷加大对光伏电力的采购和使用,推动了光伏市场的快速增长,进而带动了光伏组件制造、光伏工程安装等相关产业的发展;同时,碳排放认证也催生了一批专业的碳咨询机构、碳排放核查机构和碳交易服务机构,这些机构为企业提供碳排放核算、认证咨询、减排方案设计等服务,形成了一个完整的碳服务产业链,不仅促进了服务业的绿色转型,还为社会创造了大量的就业岗位,推动了经济结构的优化升级。绿色行动,低碳生活,共创美好未来!

策划如何实现其碳管理目标和指标时,组织应建立和保持措施计划,内容包括:要做什么;需要什么资源;由谁负责;何时完成;如何评价结果,包括验证碳管理绩效改进的方法。组织应考虑如何将实现碳管理目标和指标的措施融入其业务过程中。组织应将措施计划作为文件化信息予以保留。
策划碳管理体系时,组织应对影响碳管理绩效的活动和过程进行评审。策划应与碳管理方针保持一致,并应采取能够实现碳管理绩效持续改进的措施。组织应确定需要应对的风险和机遇,以:保证碳管理体系能够实现其预期结果,包括碳管理绩效改进;预防或减少不期望的影响;实现碳管理体系和碳管理绩效的持续改进。 低碳行动,从我做起,让地球呼吸更畅快。宁夏碳标签碳排放认证
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我国土地资源有限,农业耕地面积少,人均耕地面积不到世界平均水平的1/2。节约用地和保护耕地是我国的基本国策。在我国土地资源稀缺、耕地面积日益减少的情况下,节约用地对交通运输可持续发展具有十分重要的意义。加强交通运输的低碳经济,对我们国家有更有紧迫的意义。它可以解决我们能源面临的各种各样的困境。同时我们交通运输这种低效率,要求必须要**,这种**是靠经济界,传统的经济理论的推动是不行的,我们要把低碳经济的理念引入来推动交通运输体制的**,我们这种分散的体制,按照国外***的做法,要通过低碳经济的实施,推动交通运输体制的**。湖北碳排放检测