组织应策划:a)定时识别和评估面临的风险和机遇;b)识别潜在风险的分类,制定风险准则,确定重要性等级;c)如何应对这些风险和机遇的措施,以及1)碳管理体系、碳管理绩效改进过程中,融入并实施这些措施;2)评价措施的有效性。当策划这些措施时,组织应考虑其可选技术方案、财务、运行和经营要求。
组织应确定并提供建立、实施、保持和持续改进碳管理绩效和碳管理体系所需的资源,包括但不限于:a)人力资源,包括但不限于:碳管理体系内部审核员;熟悉碳排放核算与报告的人员;熟悉碳减排技术的人员;熟悉碳交易、碳资产管理的人员。b)设备设施,包括但不限于:建筑物和相关设施;设备,包括硬件和软件;运输资源;信息和通讯技术;计量检测设备等。c)资金支持,包括但不限于:推进碳管理实施方案所需的资金;进行碳管理绩效考核的奖励资金等。d)技术资源,包括但不限于:第三方技术服务机构;新进适用的负碳技术、碳资产管理资讯等。 贴上碳标签,降低碳排放,共绘绿色新篇章。湖北碳关税碳排放认证

“3060”目标的提出,是中国对国际社会的承诺,也是对国内的动员令。经济工作会议,也就中国“碳达峰、碳中和”任务进行了部署。2021年7月16日全国碳交易在上海环境能源交易所正式启动,标志着碳交易工作进入了新的发展阶段;此外,国际贸易领域,碳边境调节税等法律出台,都将对进出口产生影响。因此,组织宜建立碳管理体系相关评定准则、评定依据,以市场机制促进组织减排增效,以评定为工具有效传递信任。通过建立组织的碳管理体系,碳排放组织可以在现有的管理体系基础上,有效实现对其碳排放、碳交易、碳资产、碳中和的科学管理,准确评估组织碳管理成熟度。新疆碳达峰碳排放检测低碳出行,健康环保,让生活更美好!

运输过程中的能源消耗。运输工具的驱动需要很多的能源,没有了能源,一切运输方式都将陷入瘫痪。按照能源消耗后是否造成环境污染,可以将能源分成污染型能源和清洁型能源。煤炭、石油类能源使用后会对环境造成污染,属于污染型能源;水能、太阳能、沼气能属于清洁型能源。尽管可利用能源很多,但是由于技术成熟性以及经济性等原因,除了铁路的电力牵引方式外,其他几种运输方式几乎完全依赖石油作为能源。
运输工具对矿产资源的消耗。运输工具的制造需要消耗大量的铁、铜、铝等矿产资源。实际上,矿产资源在运输业中的消耗量会高于其他许多部门,只是由于运输业对矿产资源的需求量远远小于对资源的需求量而被忽视了。
*高管理者应制定碳管理方针,碳管理方针应:a)适合于组织的宗旨和所处的环境;b)为制定碳管理目标和指标(6.4)提供框架;c)包括确保获得信息和必要资源的承诺,以实现碳管理目标和指标;d)包括满足与碳管理有关的适用法律法规及其他要求的承诺;e)包括持续改进碳管理绩效和碳管理体系的承诺;f)支持考虑碳管理绩效改进的运行过程管理。
碳管理方针应:是可获取的文件化信息;在组织内得到沟通;在适宜时可为相关方获取;定期评审,必要时更新。 这会减碳一小步,未来净零一大步。

比较高管理者应定期对碳排放管理体系进行评审,以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。为此,管理评审应确保:a)管理评审的输入至少应考虑以下事项:以往管理评审的后续措施;碳排放方针的评审;碳排放管理绩效的评审;合规性评价的结果以及组织应遵守的法律法规和其他要求的变化;碳排放管理控制目标和指标的实现程度;碳排放信息交流情况;碳排放管理体系的审核结果;纠正措施实施情况;对下一阶段碳排放管理绩效的策划;改进建议。b)管理评审的输出应包括:对组织碳排放管理体系适宜性、充分性和有效性的总体评价;碳排放管理方针的变化;碳排放管理体系的目标、指标和其他要素的调整;与持续改进机会有关的决策;与碳排放管理体系变更的任何需求相关的决策。绿色出行一小步,减少排放一大步。河北碳标签碳排放检测
绿色家园,你我共享;低碳减排,人人有责。湖北碳关税碳排放认证
碳管理组织机构是碳管理的执行主体,其组成可以是以下形式:集团组建的低碳节能减排领域的专业化公司;成立特定的碳管理部门,统一负责组织碳管理工作;与组织能源部门、环保部门、投资部门等组织机构融合,将碳管理融入其日常工作中;必要时,可借助外部机构或力量参与组织碳管理体系。
碳管理组织机构职责包括但不限于以下方面:制定低碳发展规划及相关制度,如碳交易风险管理制度和信用管理制度;开展组织碳管理体系评审工作;实施组织碳管理体系内部审核;与内外部相关方沟通组织碳管理情况;制定碳排放报告和监测;碳排放履约;碳排放交易;碳资产管理;碳中和战略制定和实施;减排项目开发;掌握碳资讯并参与能力建设;低碳节能技术开发与推广;必要时,建立组织碳管理信息系统并维护运行。 湖北碳关税碳排放认证