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隧道高风险区段支持多点融合布控，实现立体式变形感知。根据《广东省公路隧道结构监测技术指南》要求，隧道高风险区段如浅埋段、断层带及隧道出口等区域，应优先实施高密度监测。星地遥感针对隧道特有结构和环境，推出“北斗+视觉+地基雷达”三类传感器融合方案。北斗系统主要监测衬砌整体沉降与位移，视觉系统布设于拱顶、墙脚位置，实时识别裂缝演变与结构形变；地基MIMO雷达系统覆盖隧道口外部边坡与洞身段地表，监控面状滑移及潜在崩塌风险。在佛山某城市隧道工程中，该融合系统有效捕捉了衬砌顶部沉降与拱腰水平位移协同变化的趋势，平台自动叠加三种监测数据，输出沉降趋势图和预警等级，辅助运维部门在发现异常前制定加固与限流措施，是高等级隧道“结构+围岩”双重感知体系的典型实践。高频获取，适应突发极端天气下的数据需求。机器视觉位移InSAR展示

InSAR提升“高风险项目”投资阶段风险筛查能力。部分基础设施项目投资决策周期长、回报周期延迟，前期风险识别能力决定项目成败。InSAR平台通过形变数据预处理与历史趋势建模，可提前识别区域内存在的沉降平台、滑坡高发区、采空区干扰带等风险要素。投资方据此可开展定性定量评估，避开风险高地段或预留治理预算。目前，该能力已被国内部分大型工程咨询单位列入前期调研必备清单，也作为银行等金融机构授信风控因子，进入基础设施“数字投研”流程。机器视觉位移InSAR展示InSAR技术助力构建多行业综合风险预警系统。

水利工程中大量边坡和坝体处于植被覆盖或复杂地形区域，传统人工测量难以长期、稳定获取高精度数据。星地遥感结合InSAR遥感监测技术，自主研发的RapidSAR系统，支持多种国产卫星SAR数据接入，并通过定点布设高增益角反射器，有效增强回波信号，提升沉降监测的空间分辨率和时间序列稳定性。结合应用经验来看，RapidSAR系统在东江水源工程、北江大堤等水利重点工程中，已成功实现大范围（月度/季度）自动化沉降数据获取与风险研判。该系统还支持全自动化处理流程，包括滤波、格式转换、图像增强和专题图输出，为水利部门构建低成本、可复制的普查级安全监测体系提供了强有力技术支撑，响应了水利部关于“构建现代化水库运行矩阵”的政策精神。

水库作为典型的长寿命基础设施，其风险不仅存在于运行阶段，也贯穿于建设、蓄水、维修甚至退役全过程。星地遥感围绕“全生命周期管理”理念，提供涵盖设计辅助、施工监控、运行维护与老化评估的全流程监测解决方案。在建设期，借助无人机倾斜摄影和地基雷达可快速获取初始三维模型与施工期间的变形状态；运行期，通过InSAR+北斗+视觉系统实现多源感知；在退役或病险水库阶段，则利用RapidSAR时序数据追踪沉降、坍塌等结构老化迹象，辅助决策是否除险加固或拆除。在广东某退役水库处置项目中，星地遥感通过对比5年InSAR沉降趋势与坝体应力模型，为工程部门提供了科学的除险时点判断依据，展示出其全生命周期智能监测系统在智慧水利体系中的系统性价值。让隐形的沉降与滑坡，暴露在卫星雷达之下。

InSAR助力跨区域高速通道的精细化监控。在省际高速和区域性经济走廊中，跨区段的统一形变监测长期缺乏有效手段，特别是路基不均匀沉降问题。InSAR可对整条线路以统一基准系进行监测，输出多期形变速率图和异常区域地图。结合设计断面与施工资料，系统可评估是否存在地基失稳或早期隐患。例如在长三角某高速改扩建项目中，InSAR帮助项目方提前定位三处不对称沉降段落，为后续加固提供依据，避免了施工期间二次开挖风险。其低干预、跨区统筹能力非常适合交通集团作为“数字高速”建设的重要技术手段之一。InSAR，让生态修复拥有可量化的数据评估体系。机器视觉位移InSAR展示

面向多行业，InSAR开启数字感知新纪元。机器视觉位移InSAR展示

InSAR支持多灾种综合风险评估与区域级规划决策。在区域发展过程中，地面沉降、滑坡、地裂缝等地质灾害往往并存，且成因交织。InSAR技术不仅能单独识别形变事件，还可作为地质信息融合平台的主要数据来源。通过与DEM地形模型、降雨数据、地质图层等信息叠加，形成空间分布图和多因子风险热区图，有助于地方部门编制更具科学性的城乡发展规划与生态保护方案。部分省级自然资源厅已将InSAR列入“三区三线”划定与“国土空间一张图”工程的重要支撑手段，推动从被动响应向主动预防转型。机器视觉位移InSAR展示