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变形机器视觉位移监测仪预警管控

来源: 发布时间:2025年06月19日

古墓封土沉降监测:许多古墓葬的封土堆在经历多年以后会发生下沉开裂,这往往意味着墓室结构可能受损甚至有坍塌风险。以往考古人员定期观测封土表面的沉降标和裂缝扩展情况,但人工测量无法掌握大型封土堆的变化。无人机视觉监测可对古墓封土进行整体的形变监测而不破坏地表。无人机沿封土堆表面飞行扫描,生成封土的数字高程模型,精度可达到厘米乃至毫米级。将多期模型比对,系统能绘制出封土沉降等值线,量化沉降中心和范围,并监测土体表面的新裂缝出现情况。这样,哪怕封土某处只下沉几毫米、或隆起裂开一条窄缝,系统都能及时发现。监测数据通过云平台发送给考古和文保专业人员团队,方便远程评估墓葬结构安全。如果发现封土沉降速率异常加快或裂缝扩展,管理部门将迅速采取行动,例如在封土周边构筑支护、改善排水,或限制游客进入范围,以防止墓室坍塌和文物损毁 。矿山运输道路边坡监测,及时处置塌方隐患确保运输畅通。变形机器视觉位移监测仪预警管控

变形机器视觉位移监测仪预警管控,机器视觉位移监测仪

模块化产品体系适配不同结构类型与工况场景的灵活部署需求。广东省公路体系中既包含大量普通梁桥、中短隧道、小型边坡,也分布着特大型跨江桥、高墩深埋隧道及复合高边坡体,对监测系统的适配性提出挑战。星地遥感依托模块化产品体系构建“组合式感知方案”,通过XDYG-18北斗系统、XDYG-EC视觉系统、地基雷达、RapidSAR遥感平台等不同技术产品按需组合,灵活匹配不同结构类型、空间布局和施工阶段。每套系统具备单独供电、通信与边缘计算能力,可单点部署,也可通过LoRa/4G组网实现集群式远程统一管理。在某扩建高速中,面对桥隧交错、高差剧烈的复杂线路结构,星地遥感通过“多种设备、分区部署、统一管理”的策略,实现各类结构一体化监测,有效缩短部署周期,提升适配效率,满足多样化公路工况下的工程落地需求。结构健康机器视觉位移监测仪云平台长输油气管线地质位移监测,提前预警防范管道断裂事故。

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灾后电力设施快速巡检评估:大地震、台风等灾害发生后,电力系统需要在短时间内排查大量输电塔和变电站设备的位移损伤情况,以安排抢修恢复供电。传统靠人工逐一检查不仅耗时,也存在险情下人身安全风险。使用无人机视觉位移监测,可以在灾后极短时间对受灾区域的电力设施开展快速巡检。无人机无需道路通行条件即可机动抵达多处杆塔位置,从空中获取高分辨图像和三维点云数据,测量杆塔倾斜角度、导线垂度变化以及变压器等设备相对基础的位移。系统将各监测点数据实时传送至云平台,供指挥中心集中查看。毫米级精度使得即使轻微的移位也能被识别,不会遗漏隐患。通过这种方式,抢修指挥部能够在数小时内掌握成百上千处设施的受损状况,据此科学制定抢修优先级和调度资源,既加快了电力恢复速度,也确保了现场工作人员的安全。

精细监测优化边坡设计:矿山边坡的设计倾角关系到安全与经济效益之间的平衡。以往由于缺乏对边坡受力和变形的精确监控,工程师通常采用保守的放坡角度,虽然安全但降低了矿石回采率。引入精细位移监测后,可以在确保安全的前提下优化边坡设计参数。无人机监测系统持续采集边坡在不同开采阶段的变形数据,并将其与数值模拟结果进行对比验证。若监测显示当前边坡变形量远低于警戒值,工程师可以考虑适当增大坡角以减少剥采量;反之若某坡段位移接近阈值,则提前放缓开挖节奏或加固支护。云平台将历次监测结果和相应调整措施进行归档分析,逐步优化形成适合该矿岩层条件的边坡控制标准。通过这种数据驱动的动态设计,矿山既保障了边坡稳定,又较大限度提高了资源开采强度,实现安全与效益的双赢。古建筑倾斜监测,捕捉微小倾斜变化防止历史建筑失稳倾倒。

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融合北斗与视觉系统实现桥梁与边坡的多维度融合监测。单一传感手段在空间、时间或精度上均存在一定局限,而多源融合是提升结构监测完整性与预警能力的关键路径。星地遥感通过将XDYG-18北斗高精度接收机与XDYG-EC视觉位移系统协同部署,实现了对桥梁关键构件(如墩顶、主梁端部、斜拉索锚点)以及边坡监测面(滑移带、坡面拐点等)的三维位移监测组合。GNSS系统提供垂向与水平动态变化,视觉系统则捕捉高频局部微动,两者联合可对结构变形趋势进行互相验证与补充分析,提升监测数据的可信度与预警结果的鲁棒性。在广清高速一段重点桥隧结合段中,该系统成功识别出一次由于车辆冲击导致的支座短时滑移,同时发现与之相关的坡面张裂变化,实现了对“点—线—面”隐患的联动感知,满足《广东省桥梁结构监测技术指南》对关键部位多维数据融合分析的要求。山体壁画表层变形监测,非接触手段防范岩面剥落损毁。滑坡机器视觉位移监测仪产品

尾矿库雨季前强化坡面视觉监测,结合雨量预警做应急排险准备。变形机器视觉位移监测仪预警管控

既有隧道结构保护监测:在城市改扩建工程中,新建深基坑可能与已运营的地铁隧道邻近。如果施工扰动导致隧道结构变形移位,将危及行车安全。通常既有隧道会布设位移计、收敛计等传感器进行监测,但这些点位有限且需要维护。无人机视觉监测能够作为有益补充,提供隧道结构整体的变形数据。利用运营间隙,小型无人机搭载测距相机进入隧道,在轨道两侧沿隧道走向飞行,获取隧道内壁和轨道的影像数据,建立隧道断面的基准模型。此后每隔数日重复巡航拍摄,系统比对新旧模型,可检测出隧道衬砌出现的毫米级位移或变形,以及钢轨轨距的细微变化。由于无人机可以自主避障并稳定控制姿态,监测过程对隧道正常运营不产生干扰。所有数据通过无线链路实时传送至地面监控中心,维保人员可随时掌握隧道状态。当监测显示隧道某区域变形超过阈值时,可立即通知地铁运营方减速或停运,并要求施工方暂停作业、采取降水减震等措施。这种技术手段为既有隧道提供了更有效的保护,确保新建工程不影响既有轨道交通的运营安全。变形机器视觉位移监测仪预警管控